如何正確地啟動一個冷噴油器？

冬天 - 也許是一年中的駕駛者最危險的時間。 畢竟，除了降雪和困難的駕駛條件下，有時車上是根本不可能做出。 並不要緊，它的發動機化油器或噴油器。 從這樣的問題沒有人能夠倖免，即使是新車車主。 而今天我們將告訴你如何開始在霜注射器多種方式。

原因

其中之一，這輛車突然拒絕啟動，最可能的原因-在故障 燃油系統。 可注意以下幾個因素：

1. 燃油質量差。 對於我們的現實是很常見的事。 但是，如果水分含量汽油的很大比例，它可以極大地影響燃料系統的性能和車輛整體。
2. 污染噴射器或燃料過濾器。 從時間兩個要素時必須吸引和吸收污物的傾向，所以他們的條件總是要遵循並至少每5000公里檢查。
3. 燃料管線或燃料泵故障缺乏壓力。 此外，該系統可以進入年久失修，非常燃油壓力調節器。
4. 空氣混合的不正確比例，使用汽油（燃料 - 空氣混合物）。 這可以用信號堵塞的空氣過濾器或有故障的 節流閥。 這可能發生，所以，在低溫後者只是凍結泥。

另外，電動機起動器不好可能導致點火系統冬季藏身。 檢查電池電量的第一件事情 - 他傾向於排入最不可預知的時刻。 它也可以是潛伏在汽油浸泡過的燭光問題。 在這種情況下，他們必須擰開幹任何熱表面。 較不常見，失敗在於不安定時分配階段或在氣缸的壓縮。

如何由“助推器”，開始在寒冷的噴油器？

此法無關與汽車點煙器。 一切是容易得多-該方法涉及 在發動機啟動 用的其他車輛的可再充電電池的燃燒。 如何開始在寒冷的噴油器？ 為了避免被灼傷，電子控制單元，其成本高達50萬盧布，則必須遵守特殊規則：

• 通過使用該方法的運載火箭，不能使用嚴格nakrutku或用手接合導線。 線應具有特殊的剪輯，否則有可能，這樣的“助推器”後燃燒電池或關閉整板機網絡。
• 它應該不會有太大的氣體在這個時候，因為較高 的發動機轉速 發生顯著加熱。
• 之前在冷啟動噴油器，要注意電線的絕緣質量 - 它們不應有裂紋或其他變形之外。
• 注意的化合物的極性。 如果混淆了是“加”“減”，其後果可能是一樣纏繞的第一例。
• 發動機啟動後，讓車輛以協同工作為2-3分鐘。 再往下的順序，先斷開負端子，加呢。

民間方式

有些駕駛者為近光燈20秒比賽開始之前，建議，然後轉動鑰匙 點火。 通過這次行動，我們激發電池的一些化學過程，並通過時間滾動起動電池已經處於加熱狀態。

如何創建一個注射器“以推”？

該車輛啟動方法意味著本身，你的機器應該在移動已經開始。 這足以讓一個人從鄰居把你的車。

之前你告訴這個調用的功能，我們注意到，它僅配備手動變速箱的車輛是合適的。 如果您有自動變速器，在寒冷的噴油器，可以使只有兩種上述的方法。

那麼怎麼辦？ 首先，該機是在第三輪，那麼你坐下方向盤後面，和你的鄰居開始推動汽車前進。 只要你開車5-6米，可安全地打開點火鑰匙。 實踐證明，這種方法可行，甚至用平板電池。

起始流體

然而，據信以前的方法應作為最後的。 首先，駕車人士建議從另一台機器上嘗試“輕”或使用特殊的液體開始冷啟動噴油時間。

需要注意的是原料也可用於汽油車。 在這種情況下，空氣過濾器蓋去除，並且液體被注入到化油器。

如何使用它？

在噴射發動機它的工作原理有點不同。 如何啟動在這種情況下，冷噴油器？ 這裡，起始液體可以注入到空氣歧管。 但在此之前，有必要清除過濾管。 在進行連接的注入操作之後被放回原位。
在此之後，隨意使發動機運轉。 在大多數情況下，這種方法也是非常有幫助的，但“剛剛火”，記住的車輛起步時“與推進”的原則。

所以我們想通為什麼在寒冷無法啟動噴油器，以及如何在不同的方式低溫下運行的汽車發動機。 請記住，他們是非常簡單的，而且他們本身是簡單的。