如何降低發動機大修的費用是多少？

“發動機大修”詞一個司機聽起來像被判了死刑聽到這個消息，恰到好處地陷入絕望。 但它是可怕嗎？ 事實上，發動機大修可以顯著便宜，尤其是對於昂貴的汽車。 問題的關鍵是，任何汽車的發動機 - 這是，其實只是鐵，而且，不管多麼困難是，他們都非常相似。 所有有活塞，活塞環，曲軸。 當然，一些較大的閥門，在一些 - 凸輪軸，汽缸，但他們都在四種泳姿的原則，這使得他們幾乎相同的操作。

發動機的大修道路，特別是其中的細節，例如，為德國製造的汽車比其他品牌的汽車生產大國的很多倍。 但是不要忘記，對於 機械的工作 也可以是一個體面的叉。

修復VAZ發動機可在車庫中進行，它是足夠的庫存簡單的工具集，其中應該是 一個氣體燃燒器， 由於活塞銷上連接桿被插入在750-800度的溫度。

首先，我們必須注意的是，發動機大修涉及其完全拆卸，所以及時的需要照顧的清潔工作，工作到不帶附件的執行上被移除引擎更好。 另外，你需要去購買所需的“洗澡”的軸煤油的固體含量，以及其他細節。

如果發動機被移除，則在該工作應分為三個部分：氣缸蓋，該單元本身，以及潤滑系統。 而現在 - 為了多。

首先，你需要弄清楚所有的細節，但它是值得記住的是，不能更換氣門機構，應安裝在相同的方式，即得。 閥，導向套筒的更換與更換後必須通過研磨膏進行研磨。 凸輪軸（或軸，如果有兩個或多個）值得捉摸微米和如果有從常態偏差，需要更換。 還必須要注意他們的支持，因為它們通常由鑄鋁（具有較低的強度，而軟質材料）製成。

現在一些關於發動機缸體。 這裡維修只能更換。 當然，如果你有一個家庭機鏜缸珩磨，所有的工作，你將能夠滿足自己，但這樣的人很少。 因此，塊本身是給一個特殊的研討會，專家合作。

他回來後，它會nasechen活塞類，它應該拿起。 對於每個類都有自己的類的活塞銷和活塞環。 對於每個氣缸組的重量最好應是相同的，但在2克允許的誤差。

來吧。 接下來名單潤滑系統。 發動機大修和本系統的手段修復，因為它是負責零件的安全性和耐久性。 在這裡，再一次，我們需要一個千分尺，以確定是否需要磨削曲軸軸頸。 如果是這樣，那麼我們也必須這樣做與單位。 如果沒有 - 你只需要更換墊。 它們大小通常在兩頰結餘的維修指示。 如果沒有指定大小，宮頸從來沒有拋光，那麼它對應的標稱值。

畢竟這些交易被組裝，以及更換消耗品的流體，和過濾器元件。 建議在試運行之前，倒入油 的油過濾器 ，把 曲軸 手。 它遵循從發動機大修用自己的雙手前面 - 這不是那麼糟糕，因為我們的時間不難發現任何手動。