幀瞪羚：尺寸照片

“瞪羚” - 是俄羅斯和獨聯體國家的汽車很受歡迎。 它屬於從第94年的商業運輸和市售。 現在，它同時生產“企業”和“下一個”。 在車上，我有很多 - 發動機，駕駛室，車身。 但是，不變的，所以這架“瞪羚”。 尺寸，照片和說明，請參閱我們今天的文章。

約會

在許多歐洲輕型卡車軸承體是人體本身。 它結合了多個功率的元件 - 翼梁，並在其上擱置在整個負載。 但是，如果我們考慮到俄羅斯的“瞪羚”，這裡的一切是不同的。 即使在小巴框架集。 我們能說的 - “紫貂”，這，其實不是卡車，它是建立在框架上。 這是典型的汽車電路結構。 它最初是實行和汽車。 但漸漸這樣的結構開始拒絕。 現在的框架上配有只有少數SUV和商用車攜帶一個半噸多的產能。 因此，“羚”幀（照片可以看到它上面）是它的支撐元件。 它安裝在汽車的所有基本要素的框架：

• 駕駛室。
• 體。
• 暫停。
• 引擎。

除其他事項外，在框架上安裝拖鉤和在其上光束在一個大的懸架行程的情況下，撞擊緩衝液。 因此，該元素必須滿足高要求，並耐腐蝕。

該裝置設計

製成的框架厚鋼板的“瞪羚”。 它結合了兩個寬窗台。 他們再固定附件。 但是，為了確保剛性（包括扭轉）被提供十字形柔性管。 你可以看到他們的照片“瞪羚”框架。 前部和後部橫向構件一樣的大小。 而且，除了信道條之間的管有一個擔架。 其中兩個。 第一個是固定所述馬達，所述第二 - 支持的傳輸。 後者還提供橡膠緩衝器。 它們用於阻尼操作車輛時，其可以被發送到所述框架和所述主體的振動。 目前還有吊到傳動軸。 這是一個有點進一步傳播。 另外在通道條是工藝孔。 他們為確保橡膠緩衝器，剎車線，除其他事項外出租車 - 懸掛部件。 彈簧安裝在特殊的耳環。 對於振盪提供阻尼減震器。 其上部被直接連接到所述框架（如在前面和後面）。 有用於安裝油箱孔。 但是，人體本身是由腳手架連接。 他們壓在基體的框架，但不要執著到u。 作為信道欄和所述主體的所述底部之間的緩衝液具有木樑。 它強烈衰減粗糙路面上行駛時產生的衝擊，以及車體框架的表面上不會抓取。 否則，將在幾年內被刪除。

拉瑪“瞪羚”：尺寸

考慮一個標準的框架，它被提上了“瞪羚”與94年的設計。 因此，支撐構件的總長度是4.84米，寬度 - 1.12米，橫向構件的高度連同 - 0.29米。 什麼是重量幀“瞪羚”本身？ 它的重量只有128公斤。 該元件設計，以適應三個艙和3米長的車身。 展台的最大長度可為3.2米。 但有些忽略此選項，並把一個3.5米長的車身的框架無需擴展。 這是錯誤的。 首先，大懸伸。 增加了對後軸的負載。 機變的道路上不太穩定。 其次，降低了車輛的可操作性。 進行任何運動，很容易趕上鄰車或其他對象的身體。 幀長度5.85米已經設計，讓4米的車身。

由於加長？

標準框架的原則擴展是非常簡單的。 隨著機器刪除所有附件 - 坦克，車身，變速箱，傳動軸。 它仍然只是搪塞，橋和發動機。 進一步的通道被切斷在三個地方。 二去後軸和駕駛室，和上一次的 - 在“尾巴” 然後，幀被設置較長的信道。 他重疊，並通過鉚釘，螺栓或焊接固定。 隨後，整個結構回去。 把一箱，燃料箱。 它仍然只是身體和軸。 相反，他把時間越長，或增加的原理相同大小。

在強化“瞪羚”框架

隨著時間的推移，商用車輛的車主反映在履行他們的車輛容量的增加。 因為較重的負荷率要高很多。 但是，改變車的提升 - 這是昂貴的。 是的，並不總是有這樣的訂單。 最優產量 - 增加了“瞪羚”工廠框架。 的寬度和長度保持不變。 但U形截面部分的厚度 - 更多。 增益的本質是對評級要素上安裝厚梁。 槽鋼通過螺栓或焊接的方式連接。

幀有效載荷和

傳統的3米長的“瞪羚”有十五噸的能力。 其目的是提高該參數的幀的增益。 業主依靠的事實，“瞪羚”可以攜帶2.5噸以上沒有問題。 是的，堅固的底盤是現在不太可能爆裂。 但是不要忘了其他元素。 特別地，後橋，懸掛和牽引。 後者尤其是穿帶超速擋。 標準volgovskih箱不適合這樣的噸位。 離合器盤可以容易地燃燒。 也遭受自己傳輸。 橋樑也受到壓力。 在場內擊中時輪胎爆裂。 出於所有這些原因，我們可以得出結論，即使有鋼筋框架“瞪羚”是不是能攜帶比PTS表示更多。 順便說一下，100-150公斤4米修改銘牌容量小於3米（細長體 - 和遏制重量增加）。 因此，增加該參數，通過焊接新的U形截面部分 - 可疑溶液。 如果並採取負荷，光線和浩繁。 客戶的範圍作出了重大附加費。 有些時候延長5米的“瞪羚”在5噸起重機的速度把負載（如泡沫）。 這是唯一的無害卡車來增加利潤的一種方式。 但是，這也是值得注意的是，和風阻。 在多於2.3米流體的高度不跌破百20升在第405馬達。

結論

於是，我們發現，一幀是“瞪羚”。 這是不可能的GAZ將其整合到的“下一個”回。 因此，這樣的結構將住了很長一段時間。 正確使用幀後具有高強度和可靠性。 而對於那些誰想要以更高的速度旅行，你應該考慮在展位的數量增加，而不是加強框架。