1999年的外觀 模型“現代- Tradzhet” 恰逢積極進軍韓國汽車產業的全球市場的代表。 特別希望都寄託在美國的製造商，在與身體汽車特別受歡迎。
外觀
在談到汽車的外形，首先應該注意他平靜的外表。 這可以通過設計是由該公司的歐洲分公司開發的事實來解釋。 “現代 - Tradzhet”，這是位於照片的頂部接收進氣格柵鍍鉻面罩。 不像許多其他的小型貨車，門旋轉打開了後排乘客，而不是“開車”這產生了一些問題，當停車緊張的狀況。 汽車的增加通用性強調了安裝在車頂行李架屋頂。 由於該機具有三排座椅，它提供了一個滿負荷可用來安裝額外的行李。 作為更新的結果，發生在2004年，已更改設計的前光學器件。
室內
大開門使得降落在“現代 - Tradzhet”很舒服。 這款車是不是司機的扶手。 前排座椅都配備了機器的機械調整，由於該改變自己的地位。 苛刻的駕駛者可能不喜歡在模型中的綠色儀表燈。 鑑於今年的首次亮相車，其裝修所用的材料，它可以稱得上體面。 大面積在車輛前部和在後窗玻璃，提供了極好的能見度給駕駛員。 關於調整輪，在“現代 - Tradzhet”你只能改變它的角度。 作乘客在所述第一背面的方便，第二行是持有人。 貨物空間（即使該第三排座椅分解）具有304升的體積。 在這種情況下，如果我們增加兩個後排，車變成了一輛麵包車，可容納2700升。 另外，如上所述，在屋頂上，有額外的行李廂坐騎。
技術特點
“現代 - Tradzhet”可配備的發動機三種選擇。 其中最簡單的是兩升 汽油發動機 開發的139“馬”的動力。 自動此修改需要13秒內加速到“數百名”，並且它的最大速度等於172公里/小時 第二電力單元充當汽油“六”，在11.5秒達到100公里/小時 第三變形例是一個兩升的“柴油”，裝有113馬力的渦輪容量。 至於動力總成，有選擇歸結為兩個選項：“自動”，在四個階段或者五“力學”。 在聯合循環的平均的燃料消耗量是約10.3升。 考慮到我們正在談論的麵包車其實，類似的特徵可以被認為是可以接受的。 至於成本，“現代 - Tradzhet”，汽車在國內二級市場範圍內的價格從十幾到14000美元取決於狀態。