拉做什麼專業的車輪，解決問題和建議

每個司機都知道，在汽車爆胎 - 一個相當不愉快，而且在某些情況下甚至需要一個快速的解決方案有問題的情況下，恢復汽車的可操作性。 今天，我們將詳細討論有關穿刺的問題，我們知道，這就是為什麼會出現這個問題，如何解決這個問題，並警告。

庭或無內胎輪胎？

大多數現代汽車都配備了 無內胎輪胎。 在爆胎的情況下，不像室的輪胎，他們可以保持壓力在車輪一段時間，這是從安全角度而言非常重要。 有一些情況時，無內胎車輪的車主在輪胎穿刺前的幾個月將感受到一個釘子驅動。 當然，我們不是在談論物質損失。 進而，在腔室輪穿刺立即下降。 試想它可以在速度誤人子弟。 因此，專家強烈建議，任何人誰仍然站在室輪胎，拒絕它們。

為什麼下降輪

看到（或感覺），一個喜歡的車扭曲由於輪胎破裂，匆忙每個驅動器以查找問題的根源後。 拉動車輪的主要原因：

1. 最流行的選擇 - 爆胎的輪胎。 這通常發生因與釘子碰撞，以及其他小金屬物體。 如果因爆胎版本無內胎車輪，你往往能獲得與定期交換就近服務站，有時甚至沒有他們。
2. 另一種非常常見的問題 - 切割輪。 如果在大多數情況下，穿刺落在輪胎胎面，裁員也是一面。 胎面（胎面）的切割是罕見的，因為它由橡膠的相當厚和緻密層。 更經常在輪胎上，這是非常薄的側發生的問題。 這通過與尖銳物體接觸。 這些可以是邊緣衡量，邊界（其中經常枝金屬配件）以及其它突起。 如果切口沒有到達法院，車輪通常不會下降。 但是，如果橡膠深切割，那麼你知道它是比穿刺的快得多，因為切割面越多。 不幸的是，如果在車輪的一側出現問題，造成橡膠嚴重破壞，很可能不再被淘汰。
3. 有時車輪下降由於盤的變形，這導致減壓空間，其中所述蓋是與其相鄰。 盤可能被損壞或由於較差的路面，或者駕駛員的經驗不足（行程驅動器上的路邊時 平行泊車 和其他監督）。 磁盤對齊幫助，而不在同一時間最損害輪胎來解決這個問題。
4. 減壓閥或乳頭（閥） - 的另一個原因，往往拉輪。 出現這種情況，或由於對這些元素或由於他們的不準確的安裝機械衝擊。 第二個原因是比較常見的，與滑衝針是困難的，因為它是“隱藏”的背後盤。 順便說一句，幻燈片是長期和短期的設計。 第一種選擇是，在實踐中，更加可靠。

如何確定損傷的位置

有時，為了找出為什麼輪下降，這是困難的。 就連專家有時迷茫的時候，他看到的是，輪胎在視覺上完好無損，但並不持有的空氣。 這個問題的解決方案至少有幾個。 上手，盡量泵輪1-1.5氣氛，聽那裡的空氣是走出來。 如果你沒有工作，用肥皂水浸泡並找到有氣泡的地方。 如果這也不行，完全浸入水中輪。 恰巧，去除車輪保持空氣，如果你的車安裝了 - 錯過。 在這種情況下，你需要razbortirovat它，並與布輪胎的內表面上。 如果輪具有至少一個小突起物抹布一定接合。

是什麼原因導致行駛在平坦的輪胎

我們已經看到多少拉時間的車輪，並為你明白，這時候可以有很大的不同。 如果輪子是用指甲或其他一些小物件刺破，有可能這是一段時間內將保持壓力。 在這輪，你可以輕鬆地獲得輪胎。 你需要去平緩。 負重輪是需要定期檢查並在必要時泵送。 泵及壓縮機越好，應存放在後備箱！

但是，如果車輪完全降下和懸掛沒有幫助？ 我可以去爆胎？ 從理論上說，當然，可能的，但這樣的驅動器，也有一些不愉快的時刻。 首先，這次旅行將是非常不舒服。 其次，和輪胎，以及盤很可能進入年久失修。

使用線束輪胎修理

除了用於抽車輪，汽車的後備箱的手段，最好是把輪胎維修套件。 這將節省您在穿刺的情況下。 在這樣的情況下“包的輪胎”，並且由於技術修復輪將至少需要一個半小時。 它由一組元素組成：

1. 錐子用一字孔。
2. 疼痛以螺旋的形式。
3. 特別止血帶。
4. 克萊。

修復操作以下面的順序執行：

1. 撓痒葉輪和穿刺部位確定。 泵輪是必要的，不僅確保了識別的問題區域，但維修的方便性。
2. 現在的孔，你需要仔細擰螺旋錐。 這是必要的開發和準備的孔的接線。 為了拓寬洞口，你需要反复的插拔錐子。
3. 當孔準備，採取錐子著眼。 線束孔眼插入可達4厘米，這樣，就在錐子中間。
4. 希洛的佈線，只要你不覺得線束彎曲達到輪胎的內邊小心地插入孔中。
5. 它仍然只是突然拉工具和削減線束的多餘部分。

當刺破前輪，能夠進行這樣的修理而不移除它。 只需將方向盤轉向一邊，開放獲取的輪胎。 但是，如果後輪之後，它仍然需要刪除。 如果在此操作之後，車輪保持壓力，它可以安全地去台服。 然而，真正必須承認，大部分車手騎在這樣的車輪幾年的和不知道的問題。 類似的程序可以完成，在駕駛員有沒有時間一個可靠的維修事件輪胎。

使用噴霧輪胎修理

這提供了一種替代修復車輪。 特別噴霧噴入輪胎。 由於在盒中產生的壓力，將液體均勻地分佈的內表面上，填充孔並創建一個密封層。 如果一個車輪伸出的異物的，它必然需要使用該組合物之前除去。 濺密封輪抬高了後者，並且，如果一切順利的話，你可以去台服。 請記住，噴解決了這個問題只是暫時的，如果你不進行較大幅度的修復，很快你會再次發現，拉輪。

怎樣做才能防止問題

任何問題是容易防止比修復。 如上所述，大多數現代無內胎輪胎的破壞用尖銳物體，而不是立即開始下降。 為了這個非常洩氣的活躍階段，它沒有發生在道路上，堅持一個釘子的時候，例如，一些手抓牢，你需要每週檢查每天的基礎上的輪胎和至少一次，以衡量他們的壓力。

為了不破壞輪，避免危險的區域（建築，老電車軌道，十分顛簸的路段，等等）。 如果碰巧你看到一個障礙，但沒有時間去圓它，它是沒有必要大幅向。 車輪的中心部分要厚得多，比側密集，所以最好是直接進入的障礙。

應該是什麼在樹幹

一定要與泵和修理包攜帶任何！ 車輪可以在最不合時宜的時刻到來了，所以它是最適合這種有所準備。 備胎，當然，也並沒有被取消。 如果碰巧沒有備胎，工具，或者你不這樣做，來個簡單的螺釘的幫助。 它需要被擰緊到穿刺部位。 用螺絲，最有可能的，會得到輪胎。 擰在車上總是可以發現，首先，不要忘了把它放回原位。 因此，將需要一個穿刺後修復輪最低工具 - 一把螺絲刀。 但最好是這樣的方法不亂用。

對於車輪的快速自我修復上面的提示，僅在爆胎的情況下，相關的。 對於減產等問題，只有儲備可以得救。 在車庫已經可以嘗試密封輪胎專用補丁，類似於當拉動自行車或摩托車車輪使用，但最好求助於專業人士。

如何保持道路上的汽車突然斷裂的情況下，

有些時候，無緣無故的道路上拉輪。 怎樣做才能安全地把車停下來？ 讓我們一步一步來：

1. 首先值得注意的是一個簡單的事實 - 車去越慢，越有可能是它的乘客仍然與車輪的急劇下降。 因此，突破速度極限，記住這一點。
2. 如果你突然拉輪（你肯定會覺得它），不要急於踩制動器在地板上。 潛意識在任何緊急情況將迫使你慢下來，但是這是你可以在這種情況下，最糟糕的事情。 如果剎車，車會導致甚至更多。
3. 如果你已經打開了巡航控制，盡快將其關閉。
4. 盡一切努力保持汽車直線路徑上。 如果它導致的一側，轉動方向盤在相反的方向。 但不要過頭，或得到相反的效果。
5. 讓機器讓自己的地方停止。 該車將制動本身，由於輪胎漏氣。 您可以通過在制動輕按幫助她。 最好是在這種情況下，抑制傳輸。 如果沒有路邊，不要停在路上，最好是出差光盤上的一段距離。 不要忘了，包括報警系統，對其他成員知道你的問題，並要小心。

結論

今天，我們明白了為什麼通常釋放機上的車輪，如何解決這個問題，以及如何防止它的一部分。 不要忘了：

1. 無內胎輪胎更安全室。
2. 樹幹應該永遠是一個必不可少的工具。
3. 汽車的檢查驗收，部分輪胎氣壓會救你從馬路上的驚喜。
4. 如果車輪突然爆胎，保持理智。