UAZ-452：規格

“平板電腦”或紅頭文件“麵包”被稱為UAZ-452。 本機的技術特點可以用它來這一天。 大規模生產開始於1965年。 此兩軸COMBI車，其具有高的滲透性。 命名為“麵包”的出現是因為在相似的麵包形式。 UAZ-452發動機單元表示GAS-21。

修飾“藥丸”，產生1965至1979年，配備了轉向信號無色。 這些燈有一個圓形。 流過身體，這給了一定的相似的橢圓而言主導線。

UAZ-452仍在生產，這表明其在國內市場的成功。 2011年，大規模的現代化進行。 其中顯著的變化可以注意到防抱死系統的外觀，動力轉向，提高了座椅和修改的引擎。 最後兩個元件根據標準的“歐洲4”製成。

汽車如何做？

該第一個原型是著名箱UAZ-452，它有一個後門。 由於它的平底盤和幾個凸“面子”，該模型被稱為“麵包”，這是今天仍在使用。

重新設計的模型是在1985年進行了 - 今天它是可用的。 改變了模式有了新的名字。 製造商能夠降低車輛的重量，提高其舒適性。 整條生產線，其中包括小麵包車和一輛卡車，稱為UAZ-452。 生產開始後規格擊殺所有國家。

油箱為56升。 攜帶原始版本的能力 - 1225千克，款式新數字下降至925公斤。 毛重不整條生產線超過3萬。公斤。 清除率為220毫米。 在機器的裝配自產自年初以來沒有改變 - 是烏里揚諾夫斯克工廠。

UAZ-452：規格

“麵包”最初配備了兩個車軸，發動機正時。 變速箱安裝機械式。 連同分割傳輸它連接整塊。 據的過程中變速級激活。 對於全球汽車業在車輛的常見外部數據是很普通的參數。 因此UAZ-452的修復進行了速度不夠快。 盒子，裡面是作為基礎，英文名為curbover，這意味著“駕駛室下的引擎。”

在“麵包”的現代模式是不是從原型太大的不同。 變化發生了變速箱，電機和橋樑。 當然，該公司決定提高他們適應現代司機的要求。 懸架以及變速器只有輕微修正。 這是不是因為工廠要花費額外的錢不願意，並與著名的十字架。

用機

這符合甚至公共服務UAZ-452的規格，在多個版本。 有一些（特定的）模型救護車服務，警察部門。 這取決於內部佈局。 例如，在汽車設計用於貨物和乘客的運輸，還有分別為一個和另一個隔間之間的特殊分區，而在該模型的偏差不會。

同樣的原則也應建立和椅子。 他們的最大數量 - 10客艙可以是表，以及其他類似的項目。 Vyshtampovki孵化和窗戶為所有版本 - 即使不是由製造商提供他們。 因此，在進行UAZ-452的修復，所必需的元件可以被獨立地設置。

車通暢

任何人都會清楚的是，機器製造已有50多年沒有根本性的變化，可以保持流行，只有購買的，如果沒有外觀和性能上的差異太大和獨特的功能。 在國內市場上的“麵包”的競爭對手仍然存在。 由於競爭力的價格和優異的性能系統，它仍然是這一類別中的領導者。 發動機UAZ-452運作良好，並沒有驚喜。

車利弊

機器的最顯著缺點是其系統的工作熟悉有個人，只有在實踐中的事實。 我們談論的是駕駛和對發動機的維修。 但即使在這種缺乏是一個加號。 由於單位旁邊的小屋驅動程序，也可以是時間，只要固定為內部“酷”。 安全級別（主動和被動）在較低水平。 如果你面對真相，“麵包”可以保護駕駛員的事故只有框架和皮帶的有害後果。 司機將不得不花費大量的燃料錢，由於這樣的事實，該公司拒絕安裝柴油單位。

車利弊

吞吐量和多功能性使用 - 這是可以的“麵包”自豪。 車輛可承載乘客1和10之間，並且貨物稱量450公斤到1噸。 內部可以以兩種形式進行：運輸和隔離。 它可以安裝室內裝修，引進了加熱器，表，孵化的轉化體系。 有了這些元素，UAZ將在狩獵，捕魚和簡單的郊遊一個可靠的伴侶。 在需要的所有地方四輪驅動，幾何交叉性和寬敞空間，容易克服數據代表uazovsky模型。

從1985年的模型修改

新車型的改款後已經收到其他指標。

全輪驅動卡車成為UAZ-3303。 機艙內有兩個座位，罩是一個方便的可移除的蓋，和大部分元素是由金屬或木材。

凡成為UAZ-3741。 它有四個輪驅動，在兩個折翼和側後門 - 之一。

UAZ-2206 - 一個小轎車，這可以從8到11名乘客容納。 該機構是完全由金屬製成。

關於這款車的事實

UAZ-452的特點，這將吸引不僅給國內的消費者，目前在日本發售。 還有就是這條線的球迷俱樂部。 所有你可以購買帶有20萬美元的左舵提出的模型之一..

在動畫片“瑪莎和熊”的人物（狼）的一個居住在治療“麵包”，負有題詞“救護車”。

由於機器是自己的便宜，她不斷地發生的微小變化，調整。 而且，當然，相應地改變模型輸出的名稱。 目前，有作為“buhanter”和“buhammer”這樣的變化。

該車經常在大型計算機和瀏覽器遊戲中，蘇聯代表發言。

汽車的可靠性

在所有權的“麵包”應該記住你正在處理什麼用，也比不上最高端的外國車，這是很少被破壞。 功利機器沒有設計一個舒適的乘坐，並陪坦克行軍列。 軍技術從未聲稱從平民喜愛。

隨著在服務站中的容易和便宜維修接待，在舒適性和可靠性方面的所有缺點很快恢復。

有一些證據表明，所有的“麵包”的技術安全性比其他車型UAZ好得多。 這是由於該選項是452醫院，警察局提出在緊急情況下。 他們已經增加了對可靠性的要求。