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搜索衛星系統：評論，描述，規格和評論。 衛星車輛安全系統
今天，人類使用的安全性，甚至外太空。 要做到這一點，並已建立了衛星搜索引擎。 據認為，這種導航的應該是1957年10月4日開始就在那時首次推出了第一人造地球衛星。 到了70年代末就出現了第一個無線電導航系統。 因此能夠確定從衛星接收的信號的基礎上的任何對象的坐標。 今天，這種導航發現其在救援和調查使用，以及確保國家和公民的安全。
分類
衛星系統在以下幾個方面分為：
- 安全搜索，用於車輛;
- 導航，辦公，住宅，公寓和私人領域的保護;
- 有關互聯網和手機網站的安全性;
- 搜索導航（GPS）。
主要內容
衛星系統包括：
- 幾個衛星（2〜30），其發射的特定信號的軌道分組;
- 基於地面的控制和管理系統中，建立衛星的當前位置，以及用於接收和通過發送它們的處理信息;
- 所述客戶端接收必要的原產地的確定的設備;
- 信標是基於陸地的系統，該系統提高了建立所述物體的位置的準確度;
- 信息的無線電系統提供了一個修正的坐標用戶。
工作原理
衛星導航系統測量來自天線的距離在該設施，在軌衛星位置，其以高精度已知。 它使用一個特殊的表，稱為歷書。 應當存儲在接收裝置的存儲器中，並指示所有衛星的位置。 如果該表是最新的，物體在空間中的存在是通過使用簡單的幾何結構的裝置來確定。 對於寬度和接收器的經度的正確計算必須從至少三個衛星接收信號。 好吧，如果你必須知道在表面上的物體的位置？ 您將需要從第四衛星信號。
所有的信息是由地面單元，其通過方程系統的裝置輸出的所希望的位置進行處理。 但是，這些數據將需要一些調整。 這是由於操作大氣壓力，空氣溫度和濕度的程度的影響。 每個這些因素使得位於30米範圍內的錯誤，它的總價值經常達到百米。
它有助於減少差分GPS模式的不準確性。 將其發送到用戶的必要的修正，這確保確定物體到1厘米的精確度。在該衛星搜索引擎是能夠存儲和處理，然後在一定的時間週期中獲得的數據。 通過這樣的過程中，用戶有所述物體的速度的一個想法，他們經過的路徑，等等。D.
GPS
今天是活動的，幾個導航系統。 這是美國的GPS，俄羅斯的GLONASS和歐洲的伽利略。 他們都將確定對象的當前位置以及其在陸地上運動的日期和時間，速度和軌跡，在空中和地面上。 考慮到這些航海家更多。
最初，GPS衛星系統對美軍複雜的目標而努力。 只有在2000年秘密從系統中刪除。 GPS開始擔任民用用戶的需求。 不過，現在五角大樓既可以關閉領土，那裡的戰鬥，衛星信號，或為他們提供的噪音。 此外，美國情報機構有權設立地方“干擾器”，涵蓋了衝突區的權利。 因此，這樣的 電子戰 不會與北約部隊在編碼信號起作用干擾。
GLONASS
據俄羅斯 導航系統 自上世紀90年代一直經營。 迄今為止，其軌道組的組合物具有超過二十軌道衛星。 在不久的將來，他們的人數將增至三十人。
GLONASS系統的原理是基於接收的來自信息信標跟踪通過GSM信道至遠程服務器。 這裡它被存儲以便進一步傳送給用戶。 採集時間是在15至240秒的範圍內。 接著，一個特殊的計算機程序處理存儲在服務器上的信息，並提供該對象的位置。
在俄羅斯，它開發的最新項目，被稱為ERA-GLONASS。 這樣的系統將允許特殊的緊急服務事故和事故情況作出回應。 按照計劃，到2020年，所有車輛都將配備導航和通信終端自動發送信號的佔空比和調度服務在發生重大事故的情況下，車輛即當安全氣囊展開。 運營商試圖澄清從駕駛員事故的所有細節。 如果沒有對指定的坐標響應或確認信息將被引導救援官兵，醫生和工作人員STSI。 因此，衛星傳輸系統將作為第一助理駕駛員在緊急情況下。
伽利略
這為歐盟國家制定的衛星導航系統。 該項目的費用估計為$ 2十億，在伽利略的名字命名 - 意大利著名天文學家。 在工作中，伽利略是獨立的衛星控制系統，俄羅斯GLONASS和GPS美國的。
安全車
今天，吸引了許多駕駛的衛星防盜系統的注意。 在眾多網友的意見，不僅可靠，而且非常方便的。
這樣的安全導航適用於安裝在汽車和幾個同伴天線之間溝通的原則。 有關機器的坐標信息來不斷地向接收裝置，並且使用戶能夠以數米的精確度來識別車輛的存在。
與傳統的導航衛星防盜系統不僅從軌道接收信號，而且將它們發送到控制室或所有者。 如果經銷商的滲透誰試圖闖入系統的攻擊者，則只要移動運營商網絡或專門指定用於此目的的通道將採取的信號，這將需要所有人或控制室內的手機。 在那之後開始反應小組，這將決定機器的進一步移動和位置。
據用戶反饋，汽車的衛星安全系統相當可靠。 中和它遠遠超過一個簡單的報警器更加複雜。
在某些機型上，遠程發動機鎖提供衛星檢索系統。 有了這個功能，罪犯將不能駕駛車輛，甚至一米。 有時，黑客利用干擾器。 它消音裝置，而不是一個“啟動”信號。 這是考慮到在新的安全系統的開發。 在他們的設計中使用的特殊模塊不允許干擾器的工作。
梯隊
這顆衛星車輛安全系統工作在我國自2003年9月這是一個傳統的GPS-GSM報警系統，只有它的處理單元以特殊的方式編程。 當試圖車輛防盜報警系統被激活，並使用刑事干擾或與遙控器，馬達鎖沒有通信時。 這是行動的機制，運作衛星系統“梯隊”。
這個導航的顯著優點是它能夠防止盜竊，即使是與業主沒有溝通能力。 根據用戶反饋，該系統的不容置疑的優點是附加的特徵的數量。 因此，衛星“梯隊”系統可被編程以在鎖定的情況下，電動機：
- 超過某一速度值;
- 出發的指定區域;
- 縱向和車輛的橫向加速度。
這甚至可以遠程更改算法。 這足以在GSM通道運行發送所需的節目。
“阿爾幹團”
車上的衛星安全系統的大部分作品交付到控制台“報警”信號的原理。 然而，這樣的保護是在不存在有意或GPS的信道抑制的效果不佳。
另一種方法是衛星系統“阿爾幹”。 它傳輸同名專用導航網絡上的信息。 通過連續的無線電信號，不斷變化的頻率，攻擊者可以不採取該系統失去作用。
目前，這種導航是目前最先進的技術解決方案，使您可以輕鬆地找到機器。
此外，該衛星系統“阿爾幹”：
- 可以通過按下緊急按鈕，並試圖到內部的未授權訪問時發送機的坐標;
- 當電池耗盡切換到低功率模式;
- 控制由連續供給測試信號的工作“ATU”通道。
衛星通信
有不同類型的這種系統的。
其中：
1. 骨幹通信。 它的發展已經被越來越需要傳輸大量的信息必要。 首先，這些系統是國際通信衛星，然後出現和區域組織的Arabsat，Eutelsat公司等。 迄今為止，主要衛星通信系統由光纖網絡代替。
2. VSAT系統。 他們代表了他們的設備最少量的終端。 這樣的系統被設計用於為那些不需要高帶寬的小型企業提供衛星通信。 此外，VSAT系統可以提供點播頻道。
3.移動衛星通信。 這樣的系統的一個特徵是所述天線，這導致信號接收難度的小尺寸。 為了提高無線電波的功率，衛星被放置在對地靜止軌道，為他們提供一個強有力的發射機。 這樣的系統提供通信船舶和各區域運營商。 為了增強無線信號有大量的極性和傾斜軌道衛星。 傳達信息和多個移動運營商。
4. 衛星網絡。 這樣的通信系統有其自身的特點。 這被分裂傳出和傳入流量，以及使用某種技術用於進一步對準。 這就是為什麼這些衛星通信系統被稱為不對稱。 因特網的特徵被認為是一個信道可以由多個用戶使用。 該數據在同一時間通過太空預定軌道發射所有客戶端的事實。
衛星電視
自上世紀中葉，以實現他們的人性的目標，越來越多的使用空間。 如今，地球軌道是字面上衛星“項鍊”包圍，允許不僅可以作為導航系統，傳輸信息，但是...看電視。 這是如何發生的呢？ 在前述各專門為此而設計的衛星設置功能強大的天線。 她是誰接收電視信號，然後將其發送到地球，並採取特殊的轉發器發送。 這些領域在那裡你可以捕捉這些無線電波，稱為覆蓋區域。
衛星電視系統允許獲得高品質的聲音和圖像。 這是可能由於信息以數字形式的流動。 此外，衛星電視，可以讓你觀看來自不同的國家和大洲的方案。 這是那些誰學習外語尤其重要。 兒童和觀看這些節目時，大人可以找到一個虛擬的伴侶，以及檢查和補充知識顯著獲得。 吸引觀眾和眾多的主題衛星電視頻道的關注。 孩子們可以選擇卡通片，和成年人 - 投身到旅遊和音樂的世界。
確保你的家衛視將不僅拓寬了我的視野，從看有趣的節目得到了很多積極的情緒，也省錢。 必須的裝備只有一次支付的衛星通信。 在未來，消費者仍然是獨立的有線電視運營商不斷變化的關稅計劃，因為衛星設備在主人的屬性保持永久。
應該說，在小定居點居民的意見，這樣的電視經常幫助他們。 畢竟，有時在小城鎮沒有通過普通電視天線有有線電視運營商和信號傳輸的質量較差。
順便說一句，在許多小城鎮由於與電視信號安裝板的接收問題，這也許是喜歡看電視好質量的唯一途徑。
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