斯柯達法比亞Combi機 - 夢幻機

所有貨車，眾所周知，始於啟動。 也不例外， 斯柯達法比亞聲譽： 康貝：儘管相當緊湊的尺寸，它有很多的優勢。 和熟悉這種模式，我們會立即與它的行李艙的評估開始。 這裡是數字給我們的生產廠家：行李的多少，如果提高的後排座椅背上，為480升，最大權重的貨物，這是採取船上沒有問題，等於515公斤。 好極了，因為機器稍微“長大”的長度與同兩廂車相比。 但在實踐中便於使用行李箱？ 是的。

當開放提供了足夠寬的開口，因此，與三維的東西裝載大型尾門不會有任何問題。 是有組織的空間也很大：易折疊座椅和一個平坦的地板是不爭的優勢。 另一個有趣的事實是， 斯柯達法比亞聲譽： 康貝出現自動伸縮後簾。 輕鬆一擊 - 並將其移動順暢，從而提供接入到主幹，對此，除其他事項外，現在提供了保證貨物的可靠的系統。 對於那些一個非常有用的東西誰經常到底漆或郊區的道路。 在這種情況下，任何行李保持不變。

斯柯達法比亞Combi機，審查，而我們現在正在製造，經歷了一系列的碰撞測試， 結果非常高興。 據專家介紹，這種模式是足夠安全的。 至於機艙車，他仍然是方便和舒適，但已成為精整和設備方面更先進。

僅缺少1.2升發動機：發動機在斯柯達法比亞Combi機幾乎相同，從而出現了2008款斯柯達法比亞的選擇。 請注意，所有的發動機可以使用燃料92 RON操作。 在這個模型柴油發動機也提供，但該公司的辦公室決定不把他們帶到俄羅斯的汽車市場由於需求低迷。

從兩台機器傳輸。 用1.4升發動機版本提供了五個步驟的“力學”，並用1.6升發動機的汽車 - 六速“自動”，但與手動換檔模式。

如何做人的道路斯柯達法比亞Combi機上？ 業主的審查表明，汽車的行為是很不錯的。 懸掛是很好的建立和最好的一個艱難的，使汽車容易，即使在一個相當高的速度來控制。 這款車是非常穩定的轉彎。 是不是滿意， 轉向，儘管電功率。 負分道路和一點點微弱的噪音隔離在駕駛時包括關於暫停抱怨了幾句。 在斯柯達法比亞Combi機業主的其餘部分是不是很欣賞其收購。 幾乎所有人都表示，汽車是非常經濟的燃料。 樹幹真的是很廣闊的，有什麼無法形容的幸福的女人 - 這種模式的情婦。 他們設法滿足他們所有的眾多旅行箱，當他們去度假。 空調，冰箱等“花里胡哨”的所有這些年來正常工作，該機器在使用中。 您的評論沒有不後悔自己的購買。