“本田的進步”：技術規範和同名的兩種不同型號的說明

世界上有名下兩車“本田的進步。” 第一個選項 - 這是一個乘客旅行車，這是在期間發行1999至2003年。 第二個 - 這是提出今年春天交叉。 相同的名稱，但非常不同的特點。 值得每節車廂的簡要概述獨立。

旅遊

汽車“本田推進”的模式協議的基礎上，創建了90年代後期。 開發商決定釋放車上，通過考慮相當有趣的指導。 “本田先進”，在他們看來，都需要填寫等車型的第二代雅閣和奧德賽之間的利基。 因此，我們得到了一個混合體。

該車的特點是相當接近麵包車“奧德賽”。 然而，她的身體較小。 並在成立僅2排座椅。 雖然車廂很寬敞。 但是這一模式“協議”的新奇90年代末接手管理完善的多連桿懸掛。

該車配備了正面和全輪驅動。 然而，發動機“本田推進”協同工作完全與自動變速器。 有什麼可以對特性可以說？ 有兩個引擎可用。 150馬力的動力輸出 此外，它的體積是2.3升。 第二個是一個3升和215馬力。

順便說一句，還有什麼好車“本田的進步，”所以它位於檢查點桿的前端。 為什麼呢？ 由於前排座椅之間的空間，以這樣的方式，它是免費的。 和乘客都行之間移動，而無需離開店的機會。

更新

最近提出的“本田前進”將在下面介紹的照片，被定位為旗艦車。 它的外觀非常相似的概念概念-D的設計。 在SUV格柵和光學特別有吸引力。 它們位於在高端配置“極品”。 更多的注意力被吸引坡屋面和指示燈位於後保險槓。

內飾設計以簡約的風格。 儀表板和標準方向盤看起來非常簡潔。 沒有多餘的裝飾，它是為那些誰欣賞極簡主義人顯著加。 順便說一句，前排乘客和駕駛員座椅是由一個巨大的扶手隔開。 中控台裝飾有15英寸的觸摸屏多媒體複雜。

特點

新模式“進展”將被聚合2升渦輪“四方”和2.4升的汽油發動機的標準體積。 甲驅動，它們是9頻段變速器。 還有就是可能出現的“力學”模型的信息。 然而也有對混合動力車型的發布傳聞。

其潛在車主將欣賞真皮內飾，三區“氣候”，強大的多媒體系統，巡航控制系統和 全景車頂。 此外，通過一個複雜的安全裝備一個新事物。 它包括一個攝像頭，可以幫助檢測道路上，交通標誌和標線行人專用雷達。

價格大約在其新產品將可 - 28 000美元。 這是約184萬盧布。 你應該提供各種各樣的設備，這樣成本會有所不同。