梅賽德斯GLK 300：流行的德國交叉的規格和描述

“奔馳GLK 300”於2008年發布。 那就是在 全輪驅動車輛 的基礎上創造出的第一個新交叉模型的演示。 很多時間已經過去了 - 汽車設法進行了一些修改。 但是，它仍然在需求和購買。

設計與室內裝飾

看起來像一輛奔馳GLK 300，適合真正的交叉。 他有一個原始的設計，由清晰的線條和切碎的形狀主導。 大型鍍鉻格柵和表現力的“前衛”大燈使得汽車的外觀更加壯觀，就像一個帶有進氣口的救援保險槓。 仍然增加了強大的侵略性輪拱的原創性，有些細長的帽子和平滑的屋頂的角落。

梅賽德斯GLK 300的內飾與汽車的外觀相匹配。 當然，只有高品質的材料才能使用。 另外，一切看起來不僅美觀，而且非常人性化。 控制方便，儀器讀數無困難。 而現在轉接不是通過選擇器，而是通過位於轉向柱上的操縱桿來切換。 當然，其中一個品牌亮點就是優雅的風管。 還有6寸多媒體顯示屏。 中央控制台上可以看到各種按鈕和控制桿。 所有這些都是邏輯上和方便的。 所以從司機的路上沒有什麼會分心的。

什麼是引擎蓋

GLK可向俄羅斯客戶提供四種不同的引擎。 有柴油和汽油單位。 而“奔馳GLK 300”只是配備250馬力發動機的版本。 它只需7.5秒就可以加速到100公里/小時。 在混合循環中每百公里消耗約8.5升汽油。 這是第二個最強大的版本。 首先是GLK 350型號。它的引擎底盤是一個306強的發動機，由於這款車在6.5秒內加速到“數百”。 真的，它消耗不是8.5，而是消耗9升汽油。 簡而言之，值得一提的是柴油發動機。 在柴油機車上運行的機型的型號是220和250號。它們的容量為170和204升。 一。 分別。 在混合循環中燃料消耗量為6和6.5升。

技術規格

這是從梅賽德斯這個交叉的全名如何響起：GLK 300 4MATIC。 最新的前綴意味著汽車是全輪驅動。 它僅提供7步“自動”，被稱為7G-TRONIC PLUS。 此外，這款車擁有電動助力轉向。

但是傳輸應該受到特別關注。 畢竟，它提供了最舒適的騎行 - 沒有任何抽搐和搶劫。 所有這一切都是由於高級和低級之間的傳動比的差異增加。 盒子有一個特殊的功能：“啟動/停止IVF”。 當汽車處於交通堵塞或交叉口時，她是停止發動機的。 這節省燃料。 當然，不能不享受盒子的操作模式的可用性。 有幾個。 有經濟，運動和手動的模式。

設備

即使在基本配置中，梅賽德斯奔馳GLK 300擁有所有的設備，只能派上用場。 這是一個2區氣候控制，電動可調和加熱座椅，一個車載電腦，一個帶MP3支持的CD播放器，一個5英寸TFT屏幕等許多功能。

除了上述之外，汽車還可以擁有235/60 R17輪胎，自適應剎車製動系統（簡化了嚴重交通情況通行），ESP，ETS，ASR和ABS等輕合金車輪。 甚至可以使用這種型號的電加熱鏡 。 而舒適的停車系統確實有十個傳感器，可以在機動時監控汽車的前後。

管理

這輛車有一個非常強大的“tyagovitiy”引擎。 梅賽德斯GLK 300擁有其他功能，使這種交叉的管理過程成為一種真正的樂趣。 除了全面的4MATIC驅動，該型號具有高品質和可靠的懸架。 前部是獨立式三臂設計。 背後 - 多連接設備。 氣體填充的減震器具有更新的衝擊軟化系統，其根據駕駛員的覆蓋而改變波動幅度。

包裝和價格

GLK 300提供四種不同的設備包。 這是“舒適”，“舒適加”，“豪華”和“運動”。 這些軟件包中提供的設備列表非常廣泛。 因此，至少列出一些選項是值得的。 這是一個概述圓形相機，允許您控制汽車前面和後面的空間。 還有自適應巡航控制和前大燈控制系統，自動調節照明亮度。 另外還有一個控制“死區”的選項。 而且，如果駕駛員失去警惕並開始離開車道，那麼系統就會開始振動方向盤。 決定駕駛者疲勞的選項也在選項列表中。 像下降時駕駛的速度控制系統。

這種交叉非常受歡迎。 他們甚至放出了一台無線電控制的電動車梅賽德斯GLK 300。 但現在不是這樣的。 最後還要說一下汽車的成本。 現在，在2015年發布（但是二手）的一個完整的一套完美的情況下，汽車將管理大約在2 300 000盧布。 新車的成本約為2.5-2.6百萬。