汽車“現代”：範圍

現代 - 韓國的汽車公司。 在俄羅斯，最流行的設備製造商的一個僅僅是“現代”。 陣容至今有大約10輛汽車。 此外，他們最有2-3修改。 而這還不包括商業模式。 整個系列包括以下類別的代表：一個小預算，一般企業，優質和SUV。 在過去的5年中，現代汽車開始了汽車行業的歐洲豪門競爭。 這一切都歸功於新技術和新設計的“現代”。 陣容，一套完整的 - 你將在本文中找到。 所有的汽車都在增加的價格和一流的順序考慮。

小班

在這部分是最流行的汽車“現代” - Solaris操作系統。 該車是在兩個機構可供選擇：三廂和兩廂車。 一套完整的兩種模式是相同的：主動，舒適，優雅。 這兩個機構有大約相同的價格標籤。 中的“Solaris”的成本從54萬盧布開始。

經過改型模式有了新的光學和套件因此開始尋找更有趣，更現代。 該車有四個修改和2引擎。 的1.4和1.5升，107和123升發動機。 一。 分別可以osnaschatsya等力學和機。

中產階級

該段位於I30，伊蘭特的Veloster從“現代”的公司。 陣容作為一個整體關注這一類。

i30的模型有3車身3門5門掀背車和房地產。 在Solaris相比，車不能稱為預算。 它的價格標籤開始於每股基本包開始80萬盧布。 第二設備經典是最高的，是值得820000。 同一設備的變數的所有三個機構。 該模型在掌握兩個馬達：（130馬力）1.4升（.. 100 PS）和1.6升。 後者具有手動或自動變速器的選擇。

正如你所看到的，I30具有轎車。 因此，在這個類中，這樣的車是必要的公司“現代”。 陣容，所以加了以前的伊蘭特生產的更新版本。 一個基本的車輛發動機Base和1.6具有手動值得830000盧布。 第二個設備（它是最大的）活動與1.8升發動機價值約100萬美元。

最後，運動城市汽車 現代Veloster。 非凡設計的一個緊湊型兩廂車成為人們關注的所有道路使用者和行人的對象。 消費者的主要類別是年輕而積極的人，誰住在城裡。

兩廂有兩處修改：Jet和噴射飛航。 第一實施例配備有132升的1.6升容量。 一。 第二變形例中具有相同的發動機，僅turbirovanie。 他給出了多達186匹馬和加速的Veloster以家為8秒，這對於這樣一個汽車的輕量化一個不錯的結果。 成本模型 - 1.4萬盧布。 根據價格表，不能說是的Veloster - 這是中產階級。 這部分涉及不僅是因為窮人和稀疏組。

中產階級的經營模式轉型可以稱為I40。 這款車是轎車和旅行車可用。 它擁有豐富多樣的成套和修改。 發動機系列提供了多達4變種。 首先，最弱 - 1.6升及135馬力與手動變速箱。 第二電動機稍強 - 2升和150馬力與6速手動。 相同的下一個版本，只帶了一把槍。 第四發動機 - 柴油，的141升1.7升容量。 一。 成套所有三種類型：舒適，活動和進展。 I40在110萬盧布的成本開始。

商務艙

這個類是只有一輛車“現代”。 創世紀以前的陣容設想和轎跑版，但由於低價銷售和公司的整體管理不受歡迎的，因此決定從生產中刪除。

商務轎車有3修改。 第一配有帶250馬力的動力，前輪驅動和自動變速器的3升的汽油發動機。 第二變形例是一樣的電動機。 不同於第一 - 全輪驅動的，而不是前面的存在。 第三實施例為3.8升，315馬。 最強大的版本加速到百在短短6.8秒。 這是大而重的轎車相當不錯的結果。 其最大速度為240公里/小時

高級班

同樣，一個段是只有一輛車 - 雅科仕。 由行政轎車從韓國公司公告沒有人認真對待。 但該模型的道路上發布後情況發生了變化。 其實，事實證明，雅科仕 - 一個值得競爭的歐洲高檔。 汽車上的價格標籤開始於330萬盧布，而在4400 000的發動機為轎車僅2.第一端 - 與在3.8升的體積和334升容量的引擎。 一。 第二馬達 - 5升和430馬。 它還配備了轎車的第二電機轎車版本。 汽車零部件是三種版本：豪華，精英，精英+。

越野車

此類由3輛“現代”的代表。 陣容，其中的照片的文章的有機補充途勝和聖達菲在兩個版本中呈現。

新途勝 - 這是更新IX35，這又是第一代途勝的更新。 該車可以pohvatstasya版本可供選擇：多達4汽油發動機和兩款柴油。 這輛車的起拍價 - 1.2億盧布。 開始，舒適，旅行，總理：SUV在以下配置出售。

型號聖達菲有著悠久的歷史和許多升級。 目前，生產的SUV的兩個版本 - 高級版和豪華。 聖菲高級配備有兩個電動機中的一個：汽油或2.4升或2.2升柴油發動機。 對於本地修改7聖菲大加入額定250馬力另一個的3.3升發動機。 盛大版非常適合長途旅行的大公司或家庭。 這款車具有以下配置：主動，家庭，風格，高科技。 在大的價格標籤開始218萬盧布，而在高級版 - 用177萬盧布。

商用車

商業領域也沒有被剝奪的關注，“現代”。 這個類的型號包括兩種模式的企業家和他們的企業 - H-1小巴和一些成熟的HD。 第二輛車是因為它的價格和耐道路和天氣條件在我國很流行。

現代集團年復一年證明了韓國使優秀的汽車，符合所有國際標準。 在2015年的陣容“現代”證實了這一點。 4 - 5年前，沒有人把與日本和歐洲人汽車的韓國血統相提並論。 現在，他們在幾乎每一個類屬性的特別是“競爭對手” 現代模式。