汽車“蓮花愛麗絲”：技術規格，描述和評論

“蓮花愛麗絲” - 英國雙座敞篷跑車。 這輛車開賣早在1996年並發布到現在。 本文介紹的跑車在世界上真正的傳奇。

模型歷史

公司“蓮花卡爾斯”從1994年開始計劃這個模型的輸出。 然而，汽車的第一只複製出現在1996年底。 在發行有所延誤與項目融資相關的問題，因為該公司當時沒有銷售最好的情況。

自動收到它的時間的不同尋常的設計，一個有趣的名字。 伊麗莎 - 組的所謂的孫女主席。 正是在她的榮譽，所以決定來命名新的敞篷跑車。 1995年，它發生的汽車呈現在法蘭克福車展上亮相。 第一代歷時裝配線上1996年至2000年的包容性。

第一代

第一代“蓮花愛麗絲”的是相當弱的，甚至當時的標準。 平庸的發動機，穩定性差。 然而，這些缺點是由汽車，這讓他在賽道上的表現良好的低重量偏差。 在該公司的第一代版本中引入一些修改。

1998年，他被釋放的限量版，以紀念公司成立50週年。 所有50個被漆成深綠色，車輪有赭石色。 這是不可能的，現在可以找車在俄羅斯週年的至少一個拷貝。 幾乎所有的汽車都受到收藏家保存。

在該系列中的一年後，已經收到了跑車的新版本 - 190運動。 從外部看，車還沒有改變，但創造者拉到它的特性。 功率提高到190馬力，改善的穩定性，跑車接收新的制動器和懸浮液，專門為賽道設計的。

同年來到第二個限量系列 - 類型49.這些車輛已經在F1中從Lotus代表的內存中創建。

體育135 - 另一個重拍系列跑車。 稍微改變發動機和升級的內飾的參數。 車上的其餘部分保持完全不變。 下一個版本稱為111S，它已收到比其前任更全局的變化。 由於時間的變化可能會增加發動機功率143馬力。 此外，創作者已經取代了“短”的標準變速箱。 這一系列的車主的評價是非常積極的。 也許，這是第一代的所有4年的模型的歷史最好變化。

2000的最終版本是“蓮花愛麗絲”160運動。 這車是160馬力和更高的扭矩容量的引擎。 買方可以選擇身體的任何著色來要求自己的喜好。 標準的跑車出售或綠色的表現，或在黑色金屬。

外形

在第一代車的釋放幾乎沒有在外觀方面變化。 前部就像是一個很好的青蛙。 輪拱大大向上突出，他們標榜兩個橢圓形大燈。 整個身體是由線條流暢。 在第二代創造者決定不從原來的偏離和僅稍微改變前後光學器件的外觀。 接下來，您將了解所有的第二代蓮花Elise - 表徵，說明，價格等。

第二代S2

身體S2出現在2000年，下一次車展。 設計師們成功地創造出這樣一個機構，它仍然是相關的到現在。 順便說一句，只是在一代S2車現已上市。

最大的變化是技術的汽車。 輪汽車已收到多一點。 該發動機被決定不改變，但精緻。 因此，同樣的“老人”，在只有5.6秒，這在2000年的一次是在世界上幾乎最好的分手跑車到100公里/小時。

型號略有增長的規模。 軸距保持不變，該模型具有的近60毫米，大於50毫米的長度。 創作者打算做任何事情，以提高新一代指標的速度和加速度，讓“愛麗絲”減少160毫米離地間隙138毫米。

由於一系列的第二代公司“蓮花卡爾斯”的第一輛車的發布已經開發並發布了幾款限量系列，目前花費了很多錢。 但在我們談論車的量產版本。

蓮花Elise的技術特點

第二代的重新設計的版本目前僅配備有一個發動機 - 1.8升單元的220馬力和加速度了一個輸出到幾百懷有不超過5秒。 為每百公里的新車消費約7-8升汽油。 所有副本都配備了手動變速箱和後輪驅動，使得跑車現在是極端的駕駛和漂移愛好者的樂趣。

選項“蓮花愛麗絲”只有一個 - 的基礎。 這是因為跑車的核心受眾不需要技術花俏和駕乘舒適性。 人們購買此車的駕駛樂趣和效率，這是完全夠在這款車上。

基本包包括前部和後部的合金車輪，布座墊。 對於額外的錢，你可以設置氣候控制。 就在車兩端設施這份名單。 又是誰需要大量的配置，當你在韓國傳統商務轎車的價格買了超高速和控制的跑車？

順便說一句，“蓮花愛麗絲”，其價格被翻譯成盧布約為3萬，是不是在俄羅斯正式發布第二代的改型形式。

評論業主

蓮花Elise - 不容許妥協的機器。 要控制它，你需要練習和多年的跑車駕駛體驗。 本機是很輕，強，因此它加速快，是在彎道積極。

經審查來看，“蓮花愛麗絲”，其規格是驚訝，這一天，是不是為“膽小鬼”做。 開車的時候，你就會動搖，扔橫盤整理。 但是，如果你在開車的粉絲，這些罰款將不會影響這種模式的管理的整體印象。