所有的人都分為兩個陣營：那些誰擁有一輛汽車，而那些誰不。 後者認為，汽車 - 一個絕對的“惡”：汽車污染空氣，與人行道的正常運行造成干擾。 這個觀點步行者一直保持到這樣的時間，直到我們成為車輛的車主，並開始從缺乏組織得當的停車位，這可以解決的車主和行人的問題，並在同一時間內成為城市的建築的附加裝飾受苦。
一個在停車場的再生站點覆蓋選項可以是一個具體的草坪格柵。 這是一個模塊，它不僅是一個停車位的基礎上，又排水系統，但它加強了土壤中，使草自然發芽，可靠地保護根系不受損害。 這綠島是一個完美的補充，周圍的建築群，並提供一個機會，組織了停車場不受阻礙交通。 混凝土草坪格柵具有很高的強度和耐久性。 平均 壽命 ，取決於10 - 20年的負荷。 它不僅用於安排停車場，同時也為孩子們，遊戲，遊樂場，走道，保護 沙井 及 排水管。 在該塗層從綻線路邊岸儲層防止。
就其本身而言，具體的草坪格柵，除了加強土壤，作為通過網形式的排水系統。 繞過土壤水分，它不允許沉澱形成水坑，當積雪輕易地越過冰和剝離的不是連續的塗層。 在一些國家，沿路混凝土草坪格柵具有分散在路上的疲憊單調的駕駛員的視野裝飾元素。
為他們的所有優點，諸如霜，強度，耐久性，塗層具有許多缺點。 它們由一個事實，即用於製造的材料，不允許細胞的體積小的牆壁，它與周圍的建築看起來不美觀。 此外，這種板的安裝包括溺水它們在地面上，而這，反過來，附加材料在安裝過程中的成本。 如今，有新的，現代類型的塗層，草坪格可製成不僅混凝土。 現在越來越流行的獲取塑料塗層，它被稱為土工合成材料。
根據產品的性能並不遜色於混凝土。 他是強的，可靠的，耐溫度變化，無污染。 但是，這種材料是靈活的，允許其從一個地方移動到的地方很容易吸引更多的技術。 堆疊被直接放在地上，這是預壓實，平整砂進行的，所以在上面模塊化蜂窩狀排敷設裝滿泥土，種上了草。 這草坪格停車將有助於創造自然，保存良好的草坪的外觀。 由於細胞的薄牆變成固體綠色的田野。 根據材料和安裝成本是現有的塗層變得優選的。
如果公共管理部門，負責園林綠化和道路的服務，將 解決問題 的停車複雜，行人和司機是對待彼此更加親切。