為什麼莫斯科 - 5海域的端口？ 莫斯科運河

伴隨著這樣的短語“莫斯科-第三 羅馬”，“莫斯科 -城市的7座山丘”，可聞及“莫斯科-端口的五大洋”。 要了解 在這個意義上 這個表情，你需要更深一點進入劇情。

為什麼莫斯科被稱為海洋的港口5

答案很簡單：通過資本流水通道的網絡，你可以去確切地五大洋 - 亞速海，波羅的海，白，里海和黑海。 據信，表達的作者不是別人，正是斯大林本人。

蘇聯人民的領袖在當天曾使用過這句話時，她的確有來形容莫斯科的權利 - 1936年6月14日的一年。 這道“伏爾加 - 莫斯科”落成於這個日期，後來更名為運河首都的名字。 他是為什麼莫斯科的五大洋港口，因為經過運河穿鎮而過了建設進入這個領域的原因。

通道“伏爾加 - 莫斯科”

運河之都 - 動脈通航的莫斯科河與伏爾加很大連接。 從資本已經能夠輸出白海運河（白海和波羅的海）伏爾加-波羅的海和A穿過 伏爾加唐渠道。

從歷史上看，構建水路的想法屬於彼得一甚至實現沙皇政府打算在十九世紀的生活該項目，但它發送到腦後，因為高昂的成本。 這就是為什麼- 莫斯科口 5海域，只從二十世紀三十年代開始。

關於莫斯科運河有趣的事實

除了由於利益的渠道和其他有趣的事實主機的資本的知名表達名稱：

1. 使用此設施的建設聯繫起來“蛇”字的出現。 它是由“G / R”衍生的 - 結束kanaloarmeets（大多數助洗劑的是古拉格的囚犯）。
2. 該頻道通過它產生的問題是，為什麼莫斯科 - 5口海域，沒有重心。 他是“能量”。 從伏爾加河流域的水進入站泵力。
3. 在 蘇聯時期， 而到2006年，以渠道水域合股大量客船。 冠軍是為“火箭” - 水翼。 今天主要通道運輸散裝過大的負荷。 然而，郵輪和左領域 莫斯科的特維爾，莫斯科，烏格利奇，莫斯科，聖彼得堡，莫斯科索洛維基 等。
4. 由於管240相比更自來水廠的一部分。 最美麗的和可識別 - 它是莫斯科北川客運站（建築師Rukhlyadev，Krinsky等）。 此外，通道 - 這就是為什麼莫斯科5口海域，他是這些水道中區分其網關的建築設計的原因。 塔網關號碼4的頂部有類似裝飾著老舊船舶，讓人想起kolumbovskie的圖像的凱旋門，尖塔和花崗岩網關3號帆船。 在網關5號是一個雕塑組成“女孩攜帶的船。”
5. 渠道結構都參與了從納粹在1941年至1942年的國防。 保護資本衝出信道和相鄰儲層敵人路徑比它基本上停止的。

引導他們。 莫斯科 - 是主要的問題的答案，為什麼莫斯科 - 5海域的端口。 表達是頗有爭議的，其實任何城市，通過這些水道，我們可以說這樣的。