“紅牛”。 “式1”。 談到球隊有趣的事實

“一級方程式”在過去十年裡給了世界一個相當不尋常的團隊。 請讀者回顧少數有關奧地利“紅牛”有趣的事實。

“一級方程式”是著名的刺激參賽球隊創造一個新的賽車的事實。 由於不斷的結果出現，不僅在比賽中也創造一個共同的越野車，在手，當然，我們所有的人定下了基調一些新的技術方案。

開始

熱門奧公司，主要生產能量飲料均支持多運動運動。 該組織與行為，甚至只是贊助那些在地球上的一個巨大的數字。 賽車也都在“紅牛”的負責人的切身利益。

“式1”，當然，作為一個競爭第一值是當務之急。 因此，當“福特”決定要在賽車世界幾個煩人他們受歡迎的球隊擺脫，他們中的一個，即“美洲虎”，吸引了他的老闆，“紅牛”。 因此球隊出現在2004年，這將在本次審查討論。

開花

第一輛車，事不宜遲，並呼籲RB1（簡稱“紅牛”）。 “一級方程式-1”於2005年獲得一個新的團隊，新的汽車，給人希望有一個中年 庫特哈德 （當時著名的飛行員），以表明它仍為時過早核銷退休。 而在新成立的奧地利隊的第一年表現出自己最好的一面。 當然，在車隊錦標賽的勝利是還很遠，但在團體賽光榮第七位和34分 - 一個非常好的結果在“公式”登場。

在2006賽季，他們搬到了法拉利的考斯沃斯引擎，然後在第七位完成它。 2007年標誌著在車隊積分榜上過渡到雷諾引擎和第五位。 2008年，第七屆一次。 但在2009年帶來了突破，並在車隊積分榜的第二位。 2010年開始，“紅牛”的統治地位的時代。 “一級方程式”感謝辛勤工作和團隊在今年理所當然地贏得了在車隊積分榜上的第一名。 共有4個歲：10，11，12和13不相等，“紅牛”。 但是，當周圍的東西玩完了。 今明兩年是“奔馳”的好處，但這是另一個故事。

結論

根本不可能把一個小文章有關材料出場的大量四倍只要車隊總冠軍的所有者。 例如，一個單獨的問題 - 飛行員“紅牛”。 “一級方程式” - 一個令人難以置信的有趣的動作，以觀察它是提供給有關該主題的小料的讀者高興。