豐田雅集：描述和規範

豐田雅集-日本轎車，也被稱為 雷克薩斯GS。 這輛車是只生產面向國內市場，而不是出口超越它。 當時，車子成了邪教汽車在日本整個社會，是流行的這一天。 不少車主都從事轎車和調整resstavratsiey“雅集”。

第一代

汽車開始在工廠豐田在1991年生產。 轎車的設計平台上的 豐田皇冠。 第一代被生產，直到1997年。

外部賽車看起來破舊和普通。 在模型的歷史開始是不太可能許多汽車製造商甚至可以擁有這樣的設計。 外觀“雅集”創建一個獨立的工作室。 前端是簡單的：矩形頭燈， 格柵， 以完全相同的形式的光學器件。 飼料車是不是出了大將風範的。

據豐田雅集概念 - 一個低調的商務轎車與運動特性。 因此，第一個創作者製作的汽車的空氣動力學特性。 但是，我們不能說，轎車的日子也不好過。 正是從這個外觀是不可能的，任何人都希望快速和強大的汽車。

在內部，

車內對應外觀 - 所有保留，僅此而已。 前面板是由高品質的塑料。 中控台有一個內置的收音機和許多控件。 儀表盤是易於閱讀和當暴露在陽光直射下，這是在轎車的優點國庫一個明確的加分不眼前一亮。 據陣容轎車是一個完整的四座。 後座上具有扶手，而不是其中的，如果需要的話，可以放置第五乘客。 在舒適性前排乘客和駕駛員的創作者也照顧了 - 一個在共同的扶手形式的中央控制台的延續成行愉快的每一個人。 在前面的後視鏡手控制和窗口。

規格豐田雅集

但不是舒適和豪華轎車這個好一個。 考慮引擎“雅集”的範圍內。 車輛發動機配備有三個選項：3升，230馬力，3升和280馬，4升和260馬力。 所有三個版本僅配備自動變速箱。 第三4升發動機補充有永久全輪驅動。 隨著這款車的發布最新的修改已獲得在日本和具有代表性的GT賽車公路之王的稱號。

第二代“豐田雅集”：照片和說明

1996年底，豐田和雷克薩斯的子公司推出了第二代車。 發行轎車一直持續到2005年，在此之後，模型雷克薩斯機翼下完全通過，並呼籲GS進來三代的這一天。 豐田雅集JZS147（這是名稱的第二代轎車）已面目全非。 第二個版本是能夠重複第一的成功留在了8年線，直到我終於成了過時，也不需要更換。

前端已從頭開始創建。 對光學器件的每一側的兩個燈的雙光學器件是依稀有這些時間的“奔馳”的。 車輛的個人資料仍然類似於上一代。 饋送遵循相同的原理，前 - 分叉光學，其中一部分位於後備箱蓋。 即使乍一看很明顯，汽車已成為顯著更多。 它可以提高艙內空間。

車內

沙龍“雅集”也發生了重大變化。 中控台車已經得到了多媒體顯示。 頂篷內成為包括木材和皮革製品。 一般情況下，面板開始尋找更負盛名。 舒適性也沒有從外觀離開。 前排座椅有大量的單獨設置。 後排乘客有一個中央扶手，以及第一代轎車。 雜物箱，袋和看台上數量龐大的在旅途中每個人都在其中創建額外的舒適性。

第二代豐田雅集的技術特點

引擎從三個到兩個實施例的第二代切口的選擇。 現在轎車變得裝有3升230馬力，並用280馬力的輸出的3升發動機。 兩個汽油單位。 另外，車上只有自動變速器配備。

結果

雙方幾代人站出來從商業角度來看，在汽車界的知名度方面極為成功。 第一代已經存在於連續生產的6年多，第二個 - 約8個，這對於生產模式的釋放的持續時間的一種記錄。 首先駕駛者吸引到低廉的價格，優良的設備，即使到了今天，一個強大的引擎，加快推進動態和相對低廉的維修。 豐田雅集進入汽車，到目前為止，需求的歷史。