起亞Optima：評論。 “起亞Optima”：捆綁，優缺點

“起亞Optima”是D級的前輪驅動轎車，自2010年以來量產。 這輛車在俄羅斯市場上佔有一席之地，非常受歡迎。 什麼是起亞Optima？ 評論，設計，技術規格和其他有用的信息 - 本文後面。

設計

外部發展由Peter Schreyer完成，Peter Schreyer曾經與現代關切合作。 新的“起亞Optima”變得非常明亮，具有激進的形式和流行的光學元件。 韓國人為“蒙迪歐”創造了嚴肅的競爭對手。 該機器具有透鏡式光學器件，集成了導航燈，不尋常的四分量霧燈和專用散熱器格柵，帶寬蜂窩和鍍鉻裝飾。 線條和身體形狀不會讓任何人無動於衷。 新的“起亞Optima”在日內瓦的展覽會上引起了巨大的共鳴。 今天這台機器幾乎可以在每條街上看到。 在設計上，韓國人嘗試了五次。 至少，這款車看起來並不比日本“馬自達”或“福特”更無聊。 但這並不是起亞Optima轎車的所有功能。 評論說，即使在購買階段，汽車也可以轉型。 所以，經銷商提供一個可選包“運動”。 它包括鑄造18英寸的輪子，進氣口的鉻裝飾，另一個格柵和後保險槓下的擴散器。 明亮的設計是汽車“起亞Optima”的主要優勢之一。 評論這不僅僅是確認。

尺寸，間隙

該機具有令人印象深刻的尺寸。 所以，這輛車的長度近5米，寬1.83米，高1.45米。 在這種情況下，汽車的離地間隙很小。 這是一個加號和減號（分別為了風格和不切實際的緣故）。 起亞Optima的乘坐高度只有14厘米。 同時，這輛車有很長的軸距和巨大的懸垂距離。 汽車可以安全地運行在一個很好的底漆。 一旦路上有一個陡峭的山坡，就有一個抓住底部的風險。 是的，發動機可以配備額外的金屬保護。 但是，如果在小型下降和上升的情況下，轎車緊貼著急流呢？ 因此，這種機器只適用於城市的通暢性。

沙龍

裡面，“Optima”驚喜不止於外面。 立即打到一個不尋常的中央控制台，連接到儀表板，並將“臉”轉向司機。 早期僅在優惠部分實施了類似的“籌碼”。 方向盤是一個四輻，有很好的握力和巨大的按鈕。 順便說一下，引擎沒有從鑰匙啟動，而是從按鈕開始。 它分開顯示在前面板上。 中央控制台包含數字多媒體顯示器，氣候控制單元和收音機錄像機。 在齒輪旋鈕下面，您可以看到兩個杯座。 前座之間是一個舒適的扶手。 手套箱隱藏在面板底部。 在後排，三名成年人可以舒服地坐著。 關於起亞Optima的評論說，汽車裡有很多的可用空間。 因此，即使從後方也不會感到尷尬。 在沙發背面的中心是折疊扶手。 它已經在汽車的基本版本（“起亞Optima”）。 評論說，座椅有良好的橫向支撐（前後）。

行李箱

至於主幹，其體積為505升。 如果您考慮到“起亞Optima”貨車（它是系列“Sportagon”下生產的），此參數在貨架下裝載時為558升。

技術規格

在俄羅斯市場，有兩個汽油動力裝置。 基本是兩升Nu CVVL發動機，具有多點噴射功能。 其最大功率為150馬力。 四千轉時的扭矩為196 Nm。 電機配有自動六速機械或具有相同級數的自動機。 在第一種情況下加速到一百次需要9.5秒。 機器稍後加速。 兩個箱子的最大速度是相同的，每小時210公里。 該動力裝置的優點之一是燃料消耗低。 試駕“起亞Optima”顯示，城市兩升車型在機械和機器上分別為7升和7.6升。 頂級設備包括配備可變氣門正時系統的2.4升發動機。 本機的最大功率為188馬力。 扭轉力矩 - 230納米，4000轉。 與其配合使用具有水壓變壓器的六檔自動機器。 動態特性與以前的版本沒有太大的區別。 所以，最多一百個2.4升“Optima”在9.5秒內加速。 最大速度每小時只有10公里。 但是在這個城市燃油消耗量增加到了11.5升。

價格和成套

儘管穩定的盧布匯率，Optima的價格每年都在增長。 所以，在2017年，起亞Optima轎車在舒適套裝的最低成本是100萬16萬盧布。 此價格包括以下列表：

• 正面和側面安全氣囊。
• ABS系統和匯率穩定。
• 輕合金車輪16英寸。
• 面料沙龍。
• 巡航和氣候控制。
• 為六個揚聲器和一個沒有顯示的收音機建立聲學。
• 電動車窗，座椅和鏡子。
• 輪胎壓力測量系統。
• 光傳感器。
• 多功能。
• 跑步燈
• 全鑄造。

令人驚訝的是，基本設備具備良好的設備。 這是起亞Optima汽車的優勢。 機器上“舒適”套件的價格為100萬29萬盧布。 如前所述，這裡只有兩升發動機。 但是隨著測試顯示，“起亞Optima”與其分散。 但回到完整套。 Prestige的最大版本包括一個完整的多媒體系統，無線充電手機， 前後停車傳感器，雨水傳感器，前排座椅通風，獨立的氣候控制， 無鑰匙通道， 沙龍鏡自動變暗，導航系統和低音炮。 起亞Optima的成本是多少？ 價格從100萬80萬盧布開始。 此外，還提供“溫暖選項”包。 它包括後窗和前窗，前排座椅，方向盤和擋風玻璃刮水片的加熱。 在“尊貴”配置中，可以使用第二排座椅的電加熱。

結論

所以，我們發現了這款車的價格和技術特點。 “起亞Optima”是少數幾個已經在基地的“韓國人”之一，具有良好的設備水平。 該車成功與斯柯達和福特競爭。 在許多方面，成功是由設計和室內造成的。 每個細節都細化到最小的細節。