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輪胎冬季了Cordiant驅動器:審查。 冬天了Cordiant驅動:功能,價格
本文將討論的最新發展“了Cordiant”俄羅斯公司約。 它工作可靠幾乎在所有天氣條件下,因而從駕駛者和優秀的專業審查收到。 冬天了Cordiant驅動器具有不對稱的方向性胎面花紋。
一般說明
運動的胎面花紋塊的外部分形成的縱向加強肋和負責車輛的穩定性。 內部分有效地除去從接觸面積水和雪搪塑。
軟橡膠,這允許輪胎在最嚴重的霜凍保持活力。 同時,有機矽成分給了Cordiant冬季驅動器PW 1高耐久性。 這減少了有利於燃油經濟性的滾動摩擦。
應用技術
當開發輪胎所使用的技術 的計算機建模的 3D國防部。 這是可能實現對輪胎胎體均勻負荷,增加與路面的接觸補丁。 反過來,這有助於提高在濕滑路面上輪胎和測試的牽引的生活。
的金屬帘線結構和尼龍特殊波層的組合的使用允許實現到穿刺和輪胎的良好平衡的高電阻。 特殊設計的鋸齒刀槽花紋的形式提供可靠的 車輛牽引 上的冰和積雪壓實地殼。
允許進行所述胎面,其是用於輪胎的摩擦必需的軟上層的雙層雙胎面橡膠混合物的技術。 和胎面下內層由更剛性的組合物,這使得輪胎耐用了Cordiant冬季驅動器並增加了其使用壽命。
值得注意的是,高科技的花紋設計。 SAS(智能非對稱系統)中的應用已經允許以減小 制動距離 在不同天氣條件。 對於這個指標,輪胎超過許多冬季輪胎魔術貼競爭對手。 也不對稱結構有利於從與道路,這增加了穩定性和操作性雪和點接觸有效胎面去除水分。
專利橡膠化合物SMART-MIX®共混物用於生產 碳黑的 和二氧化矽。 這降低了滾動摩擦並改善了與濕滑路面輪胎接觸。 應用開發導致增加的7%冰凍地殼冰雪牽引力。
性能規格
型號了Cordiant冬天驅動器,測試進行在瑞典北部雜誌“方向盤後面”,立即顯示的高性能。 並根據一些特性,它甚至超過了輪胎的世界著名製造商的同類機型。
這種輪胎模型具有以下的優點:
- 準確和翔實的駕駛。 通過使用在互連的輪胎的肩與中心部的胎面的塊狀石材的實現。 它們形成三個縱向加強肋其負責車輛的穩定性。
- 深的縱向和橫向凹槽。 建立一個有效的排水系統,允許液體在接觸中存在是最小的。 融化道路的管理變得舒適和安全。
- 在中心部分和強大的肩部區域箭頭形的胎面花紋塊。 不要讓輪胎在鬆軟的雪地打滑和濕滑路面上提供良好的抓地力。
- 低噪音行駛時和燃油經濟性。 在上一台計算機的不對稱花紋設計塊計算的代價。 燃料經濟性提供在橡膠組合物的矽添加劑,降低了道路與輪胎之間的摩擦。
加速在不同類型的路面
深渠道的胎肩塊讓車不打滑加快在厚厚的積雪,而其過剩的有效去除外面。 在車輪乾燥的延伸也提供了良好的加速性能,從鑲滿車型區分開來。
制動在各種路況
當冰塊摩擦輪胎有點遜色於他們雲集的“兄弟”制。 但是,最近的事態發展幾乎否定的差異。 然而,他們對鬆軟的雪地和瀝青,這使得它們更通用少制動距離。
對於大城市的居民使用粘性輪胎更好,在冬天不經常走在路上。 在大都市地區的道路用冰覆蓋很少由於使用的化學品公用事業服務對釉。 因此,在散裝他們的冬季汽車在冰雪路面上的穀物,幹或濕的瀝青移動。 對於俄羅斯南部地區的居民使用輪胎的摩擦更加重要。
橫向穩定性。 在駕駛舒適性噪音
健壯幀結構,所述縱向肋和角肩花紋塊上的轉彎道路冬季期間提供優良的可控性。 多個板條,由計算機分配到胎面的塊,所述通道部分結冰道路期間提供橫向穩定性。
軟胎和無釘開車包裹在這些輪胎時給予的聲學舒適的良好水平。 蟎和介紹了一種非對稱的胎面花紋設計,減少在運動中的噪聲水平。 胎面花紋塊的相互佈置被建模,使得移動時,它們不在共振和比具有對稱圖案的輪胎產生顯著較少的噪音。
陣容。 範圍
陣容了Cordiant冬季驅動器PW 1包括從13 16直徑尺寸,以16 72T負載(580千克)的索引102T(850公斤)
直徑 | 標準尺寸 | 負荷指數 |
13 | 七十〇分之一百五十五 | 72T |
13 | 七十〇分之一百七十五 | 82T |
14 | 65分之175 | 82T |
14 | 七十〇分之一百七十五 | 84T |
14 | 六十〇分之一百八十六 | 82T |
14 | 七十〇分之一百八十五 | 88T |
15 | 185/65 | 92T |
15 | 195/55 | 85T |
15 | 六十〇分之一百九十五 | 88T |
15 | 195/65 | 91T |
15 | 六十五分之二百〇五 | 94T |
16 | 205/55 | 94T |
16 | 205/60 | 96T |
16 | 六十五分之二百〇五 | 94T |
16 | 215/65 | 102T |
16 | 七十零分之二百十五 | 100T |
如從範圍數據冬季輪胎明確設計安裝了廣泛的國內和國外生產的汽車。 它們也可用於安裝在俄羅斯和外國交叉,越野車與車輪的直徑可達16英寸。
車主點評
該模型是兩年左右的操作,贏得了車主的好評。 冬天了Cordiant科佩斯驅動器與在國內不同地區一條艱難的道路條件。 買家在他們的評論指向車輛數據總線的各種速度的穩定性。 特別強調其多功能性,瀝青,濕,雪和冰高牽引力特性。 由於其設計和製造質量,完美平衡的輪胎,它不會被忽視的車主。
作為評論,冬天了Cordiant是驅動器的需求和俄羅斯司機的歡迎。 許多的壓力與魔術貼去用釘胎,因為冬天騎大多在城裡。 在這種情況下,所有購房者第一次購買了Cordiant冬季驅動輪胎。 評價確認,這種模式不但不遜色於國外類似物專家的結論,但往往超過他們。
即使是那些以前誰剝削韓國和日本生產的輪胎,留下正面反饋。 冬天了Cordiant驅動,據他們說,促進出色的操控性,並有可靠的牽引特性。 很多人喜歡他們的高適應不斷變化的天氣條件下,在冬季駕駛時,讓信心。 駕駛者強調聽覺舒適度,他們覺得通過改變摩擦的釘胎。
價格了Cordiant冬季驅動器的在線和輪胎中心
正如在傳統的移動商店,專門的輪胎中心和互聯網上的交易大廳可售了Cordiant冬季驅動器中找到。 流行的尺寸六十五分之一百七十五R14的價格從網上商店不同一七五〇年至2200年盧布。 對於輪胎。 在汽車和輪胎中心的成本略高。 購買這些輪胎可以低至1990年至2750年盧布。 每人。
應該牢記的是,雖然價格高於輪胎的中心,但是這是在安裝服務嚴重打折,或者在所有的自由舉行。 因此,購買和安裝了私人汽車服務店的總成本可以比購買橡膠在互聯網上更便宜。
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