速度計電纜及其更換

速度計是那個組件，沒有它，沒有一輛車可以做。 通過這種機制，您可以準確地確定車輛的移動速度。 根據道路規則，禁止在車上用破碎的元素開車。 任何司機都應該知道如何更換這個元素並識別這個錯誤。 所以，讓我們考慮一下什麼是速度計電纜，它的工作原理以及如何更換它。

特點

應該注意的是，該元件僅用於機械速度計。 這些汽車配備了90年代以前的所有汽車。 靠近機器上的“零”開始安裝電子 速度傳感器。 電纜類型也取決於儀表板的類型。 這個元素在齒輪箱裡。 速度計電纜（包括VAZ-2113）從傳動軸讀取數據，並將信息發送到儀表板。 所以駕駛員可以實時監控汽車的速度。

設備

該裝置還包括里程表。 有了它，您可以閱讀有關汽車里程的信息。 儀表板有兩個秤。 一個上面的人負責汽車的全部運行，從下面負責 - 一天（最多一千公里）。 所有讀數都從電纜讀取。 速度計和里程表直接連接。 該元件的設計假設存在高速磁節點。 由於磁體的旋轉力，形成了渦流。 通過線圈，電流產生磁場。 因此，儀表板上的速度計的箭頭開始沿著刻度移動。 旋轉力與磁體旋轉的頻率成比例。 當檢查諸如速度計電纜的設備時，出現問題：如果盒子的軸上的齒輪比不同，箭頭不會下降？ 這很簡單 元素內部是一個小的減速器。 在後輪驅動車輛上，它也作為副軸。 箭頭在刻度上的位置取決於該齒輪箱中磁場的強度。 所以駕駛員得到關於汽車里程和當前速度的準確信息。

是否有錯誤

值得注意的是，儀表板上的讀數（如果是機械元件）可能與實際讀數略有不同。 但通常錯誤不超過百分之五。 因此，車速表讀數會受到輪盤尺寸，輪胎輪廓和 齒輪比 （如果是後輪驅動車）的影響。 來自工廠的絕對相同的汽車將不同的橋樑，具有不同的傳動比（經典VAZ的平均值為3.9至4.4）。 因此，許多廠商開始放棄電纜車速表的技術。 現在汽車使用電子傳感器。 其錯誤不超過百分之一。 одну колодку с проводами). 是的，並更換它更容易（你只需要斷開一個焊盤與電線）。

基本故障

這樣的細節，如速度計驅動器的電纜，是高度可靠的。 但是排除這個機制的問題是不值得的（特別是因為技術已經過時了）。 因此，在操作過程中，儀表板上的箭頭可能會顫抖或停止反應，以加快速度變化。 如何在這種情況下？ 沒有必要更換速度計電纜。 原因可能是螺母的鬆動鬆動，從而將 柔性軸 緊固到致動器。 在這種情況下，速度計繞組將有助於或者更確切地說是擰緊螺母本身。 在一半的情況下，問題本身就消失了。 但是有更多的重大故障，其中僅修理車速表或其完全更換將有所幫助。 因此，驅動軸本身是無序的。 它中斷了 故障伴隨著特殊的敲擊。 箭頭停止顯示正確的信息。 可能是這種現象的原因？ 驅動器內部的一個開口是由於其中存在污染物。 此外，對面的春天也會破裂。 無論如何，需要更換速度計電纜（如果擰緊螺母的操作沒有幫助）。 下面我們來看一下如何改變這個元素。

拆解

首先，你需要刪除舊的機制。 為此，需要通過從電池中取出負極端子來對車輛的車載網絡進行去電。 接下來，斷開舊項目。 如何用自己的手去除速度計電纜？ 要做到這一點，你需要找到機構的連接點，並擰下固定螺栓，這將固定它。 無論是前輪還是後輪驅動車，電纜的末端都在變速箱上。 為方便起見，最好使用觀察坑。 因此，擰下固定螺栓，拆下將電纜連接到機艙內的車速表的夾緊螺母。 接下來，去拆卸的第二部分。 要徹底清除元件，您需要部分拆卸儀表板。 從它的背面，我們取出電纜的第二端。
拆卸時，盡量不要損壞橡膠密封。

安裝

元件的安裝順序是可逆的。 為此，請通過機艙中的面板放置一根新的纜車速度計，並將其拉到變速箱。 嘗試以與舊的元素相同的方式修復元素。 如果它是一個前輪驅動的汽車，其中齒輪箱安裝在發動機艙中，則機構穿過機艙和“podkapotkoy”之間的隔板中的一個特殊的孔。 所有橡膠密封件都安裝在他們的地方。 根據汽車的品牌，可能會有不同的號碼（至少有兩個）。

有用的提示

使用此機制執行操作時，請注意以下幾點：

• 購買新產品時，請務必檢查電纜的長度。 在同一車型上，其尺寸可以不同。 不允許使用比標準值更短或更長的元素。
• 在安裝新的速度計電纜之前，建議在其上塗一層潤滑劑。 這將防止機構過早的故障。 您可以使用通常的鍛煉或“Nigrol”。
• 安裝時，盡量把它放在工廠裡。 電纜與運動部件接觸是不允許的。 鋪設時請勿使用緊固鉸鏈。 因此，您將增加電纜核心的負載，即使使用良好的油也會迅速失效。

車速表繞組

關於這個設備的幾個字，如“krutilka”的速度計。 該元件設計用於倒帶里程表讀數。 它通過診斷連接器 OBD 連接 。 該裝置插入 控制單元中， 並獨立地吹動里程指示。 機器的核心是CAN總線。 不僅在儀表板上，還可以在所有重複的單位中校正里程。 用這個設備確定作弊是相當困難的。 誰使用這樣的設備？ 它們被用在車主的車上，以便“燃燒”燃料。 所以，這輛車經過了100公里，在儀表板和ECU上顯示了110的里程，這樣一個裝置的成本就是3.5萬盧布。

修理還是更換？

如果您懷疑是否修理車速表或者完全更換，那麼值得注意的是機械的價格。 平均而言，其成本不超過二百盧布。 因此，更換整個元素是有意義的。 此外，合適的維修套件並不總是可用。

調整

鑑於車速表的讀數最小，專家建議額外調整。 為此，測量從阻尼器開始到離合器叉的距離。 參數應為86（+5）毫米。 接下來，測量阻尼器端部與電纜末端之間的間隙。 正常參數為65毫米，邊距為5毫米。 如果您的讀數與工廠的讀數不同，則應使用鎖緊螺母用鍵調整電纜的張力。 之後，你可以開始使用這輛車。

結論

所以，我們發現了速度計電纜的工作原理，以及如何用自己的手來代替它。 正如你所看到的，這是一個非常必要的元素，沒有它們騎在任何車上變得不安全。 畢竟，主觀地確定速度並不總是可能的，特別是如果你在寬闊的公路上移動。