遠程航空兵俄羅斯：飛機的歷史和說明

遠程航空兵 俄羅斯佔據了空氣和戰略的行列一個特殊的地方俄羅斯的核力量。 最高統帥部使用它來解決在洲際和海上軍事衝突的業務和戰略問題。

俄羅斯遠程航空兵的歷史

俄遠程航空兵的歷史源於1914年12月23日，當皇帝尼古拉二世頒布法令，建立了世界上第一個中隊，這被稱為“伊利亞Muromets”四引擎飛機。 這是世界上第一個統一的重型轟炸機類的嘗試。 他成了一名中隊長M. V. Shidlovsky，誰加入海軍部的空軍。 當時，他是俄羅斯波羅的海整車廠，在那裡他將空機“伊利亞Muromets”的代主席。

第一次世界大戰期間，這些遠程航空飛機俄羅斯製造超過400次戰鬥任務，其中的重要戰略敵人的設施和場地視察鼓地面部隊轟炸。 1917年，該中隊由四個軍事單位，員工人數超過20輛汽車。 只有一架飛機的所有時間失去了作戰行動。

遠程航空兵在蘇聯發展

1917年9月，轟炸機中隊被摧毀。 飛機只是燒毀，所以他們沒有得到敵人。 遠程航空兵俄羅斯開始十月革命後恢復。 1918年3月22日頒發的人民委員會的，其中提到設立北洋集團客機“伊利亞Muromets”的3部隊力量的法令。

航空這一領域的發展又一次質的階段排在二十世紀三十年代。 在此期間，年輕的俄羅斯軍隊裝備了最新的飛行器飛機設計師圖波列夫和伊柳辛。 從二戰俄羅斯飛機遙遠的成功執行作戰任務深入敵後的第一天，是什麼使超過敵人的偉大勝利作出了寶貴貢獻。

在戰後的歲月裡，戰略航空的發展已經達到了一個新的階段。 在武器開始接受現代飛機“塗”和“IL”，目前構成了俄羅斯聯邦的現代遠程航空兵的支柱。

“伊利亞Muromets” - 世界上第一個戰略轟炸機

世界上第一個轟炸機的設計與出色的飛機製造商的參與， 一，一，Sikorskogo。 起源“伊犁Muromtsa”的地方 - 俄羅斯 - 波羅的海整車廠。 第一次飛機走上天空1913年10月12日，飛機直到1918年各種修改商業化生產。 第一次世界大戰期間，機器23/12/1914“伊利亞Muromets”被合併成一個單一的中隊 - 世界上第一個聯合作戰飛機。 這就是為什麼12月23日在俄羅斯遠程航空兵在當天俄空軍慶祝。

飛機“伊利亞Muromets”被用作轟炸機，攻擊或間諜。 砲彈殼可以內外放置，沿機身垂直。 電子srabatyvatel八機槍設定為抵禦敵人的飛機最早開發和使用排放彈。 在內戰結束後，被用於郵政和客運交通的路線莫斯科組織倖存的飛機 - 鷹 - 哈爾科夫市。 飛機“伊利亞Muromets”可以達到130公里/小時的最高速度。 他們的飛行高度達到3200米，飛行距離 - 高達560公里，最大行程時間約4.4小時。

這架飛機“TB-3” - 第一個蘇聯遠程轟炸機

第一蘇聯遠程轟炸機的發展始於1925年。 早在1930年，他的原型，它有一個秘密的標有“ANT-6”，走上了天空。 第一個系列飛機“TB-3”在1932年它的飛行。 這些飛機被用來作為轟炸機，軍用運輸機和登陸艇。

戰略機“TB-3”期間，在不同國家的軍事衝突已經證明了自己。 截至1930年底，在防空和戰鬥機，機過時的發展連接，並於1938年生產停止。 儘管如此，戰略轟炸機“TB-3”以二戰期間執行作戰任務。

對於所有的時間生產超過800架飛機的各種修改的被做了。 這種機器具有改進的技術特徵：其最大速度達到3.8公里/小時，過濾高度可以在其範圍內大約3000公里的可達7000米。 這架飛機“TB-3”之所以能夠容納2噸炸彈收費。

“IL-4” - 遠程航空兵在偉大的衛國戰爭的基礎

遠程轟炸機，代號為“CDB-26”開始在CB S. V. Ilyushina待開發20世紀30年代初。 第一架原型機於1935年飛到它是由固體金屬結構，硬鋁懸臂翼。 機身具有流線型形狀並且具有橢圓形橫截面。 範圍過濾器的原型是高達3萬。公里。 船員包括了三名飛行員，其防禦武器是由三挺機槍表示。 示例演示發生在1936年，和大批量生產已經於1938年被掌握這些機器的新型發動機，允許高達445公里/小時的速度。 載彈量為2.5噸，也提高了飛機的防禦性質。 飛機俄羅斯遠程航空兵，“IL-4”的速度和飛行距離是世界上最好的一次。

此外，海軍的這樣一台機器的基礎上，空軍創建魚雷“DB-3T”旨在摧毀的海軍目標和挖掘航道。 飛機“DB-3T”成為俄羅斯第一個質量模型，可以在該地區執行某些功能。

二戰期間飛機“IL-4”是俄羅斯遠程航空兵的基礎上，對敵人，軍事梯隊設備和機場的深後方進行突襲。 對於所有的時間製作發布超過7萬。不同版本的傳說中的轟炸機。

“塗-4” - 核武器的第一個俄羅斯航空公司

緊接著二戰俄羅斯飛機結束後，最左邊沒有必要的機器。 到那時，“IL-4”空中雙引擎的船隻已經耗盡了他們的技術資源的機會。 相關的是創造一種新型戰略轟炸機的問題。 所以是飛機“塗-4” - 活塞機，這是美國空中戰鬥艦“B-29”的改編副本。

這種轟炸機第一次走上天空於1947年，並在空中的飛機開始在1949年流入這樣的機器的問題的發展給了全國現代飛機，並在戰略航空兵帶來了一種新的蘇聯領導人的。 “塗-4'有558公里/小時的最大速度，過濾器11的高度為200μm6200米的範圍內。這樣的機器有一個新的武裝。 有效載荷超過11噸，可以採取在飛機上俄羅斯空軍。 遠程航空兵收購其進行其核武器板的能力，新的唯一代表，如“RDS-3”。

“TU-16” -第一個 噴氣客機 俄羅斯遠程航空兵

“TU-16”是具有噴氣發動機的第一個俄羅斯戰略轟炸機的遠程飛機。 這台機器的目的 - 的各種戰略目標的解決方案。 設計工程師圖波列夫開始創作飛機的工作在1950年，並且已經1952年4月27日第一架原型機走上了天空。 在今年年底的飛機發射進入批量生產。 機械“TU-16”首次加入了戰略航空兵的行列，1954年

飛行器，其特徵在於相同的形狀的掃掠中翼和尾部的存在的設計。 該機的機身由五個車廂和具有圓形橫截面。 轟炸機艙，其特徵在於高完整性，已被分成兩個隔室和增強裝甲玻璃和保護板。 機組人員包括了6名飛行員。 汽車的主要引擎是各種修改兩個渦輪噴氣發動機安裝。 轟炸機最多可攜帶其放置在同一個空間9噸炸彈。 此外，“TU-16”可能臂兩個受控翅導彈諸如“CS-1”。

模型“TU-16”已經被證明是非常成功，開始生產基於偵察機“屠-16P”艦油輪“屠-163”和第一個俄羅斯防空導彈綜合體“塗-16K-10”。 另外，該轟炸機是原型噴氣客機“屠-104”，它開始於1964年生產。 第一個俄戰略火箭飛機“TU-16”被認為是長期與國內外的飛機。 它是從服務僅在1994年撤回。

“屠-95MS” - 俄羅斯遠程航空兵的基礎

“屠-95MS” - 一個戰略性的俄羅斯遠程航空兵飛機在一天中的任何時候，無論天氣條件設計用於靜止物體導彈和炸彈襲擊。 在基本模型船“TU-95”的設計工作始於20世紀50年代初。 1956年，第一架生產型飛機在遠程航空兵的條款訂立的服務。

由於戰略航空美國迅速重新裝備，俄政府決定建立現代飛機的，可以與美國航空競爭。 1981年，俄羅斯遠程航空兵加入現代化飛機“屠-95MS”的行列。

今日主力引擎遠程飛機是俄羅斯空軍vysokoplanom有四個 渦輪螺旋槳發動機， 其位於箭頭形的翅膀。 該容器配備有由旋轉耦合四葉螺旋槳相反方向的兩個差動齒輪單元。 乘員艙位於前機身，它是完全密封的。 還有一個廚房和衛生間。

導彈配有現代化的雷達裝備，“概述”車載后防复，其中包括俄羅斯軍事工程師的最新發展，以及進攻性和防禦性武器。 目前俄羅斯空軍擁有60架飛機“屠-95MS”各種修改。

“圖-160” - “白天鵝”俄羅斯遠程航空兵

飛機“圖-160”是現代超音速導彈載體。 在他們的設計的心臟是機翼的改變的幾何形狀。 俄羅斯遠程航空兵的這些代表可能會影響敵人的核武器重要的目標，即使是在深入敵後與大陸軍事衝突。

在建立這樣一個戰爭機器的工作始於1975年。 工程師們設計圖波列夫超音速戰略轟炸機。 其結果是，“塗-160”的創建 - 懸臂單翼具有高縱橫比翼，其中有四個發電廠。 飛機設計，讓您將所有的導彈和炸彈武器在同一車廂內。 機組人員 - 四名飛行員，它提供了轟炸機的鼻子增壓艙。

第一次試飛開始於1981年，並在20世紀80年代末，生產設備開始投入服務。 迄今為止，相對於全球同行的飛機“圖-160”具有最佳的飛行性能。 1030公里每小時 - 機器在地面附近達2000公里/小時，高度的最大速度。 實際飛行高度可達16公里飛行範圍 - 要在俄羅斯遠程航空兵裝備13200米由15輛汽車。 他們被稱為“白天鵝”。

在2014年，該國慶祝顯著日 - 百年俄遠程航空兵的。 它更詳細寫在下面。

天遠程航空兵俄空軍

假日日期為俄遠程航空兵飛行員是12月23日。 1999年，俄羅斯空軍Anatoliya Kornukova一天指揮官的命令，在俄羅斯被定義遠程航空兵。 日期12月23日不是一個隨機的選擇。 就在同一天，成立於1914年的第一空氣中隊“伊利亞Muromets”。

2014年是週年紀念 - 在俄羅斯百年遠程航空兵。 在這方面，已經有許多特殊場合。 在百年慶典的一個重要事件是幾個專用於空軍的主力艦隊遺跡的發現。 在這個過程中的參與是通過和俄羅斯的遠程航空兵的退伍軍人委員會。

結論

目前，在俄羅斯的遠程航空兵，由於其服務於祖國，完全有資格被稱之為俄羅斯空軍的主要打擊力量。 這個單位是最高統帥部的重要戰略儲備。 航空支隊，它可以解決軍事任務，無論戰略目標的地理位置，它是一個遙遠的俄羅斯航空。 2014是這個空軍單位禧年。 畢竟，這是在該國慶祝百年以來遠程航空兵的基礎。