Deo Nexia業主的反饋，設計和價格

汽車“大宇Nexia”於一九九五年首次進入世界市場。 作為一個平台，韓國工程師借鑒了德國“Opel Kadet”的設計，其連續製作在80年代停止。 然而，與美國公司“通用汽車”和意大利設計工作室“意大利設計”的合作使韓國人有機會創造出真正的國產汽車，令人驚訝的是，明年將慶祝20週年。

無論是什麼，但在俄羅斯汽車愛好者的心中，“Nexia”將保持很長時間，也許永遠不會從銷售排名的第一線下降。 今天的文章，我們將再次投入這個韓國“預算”，但這次我們將通過車主自己的眼睛看到“Nexia”。

關於設計的所有者（“Deo Nexia”）的評論

無論你說什麼，在95米這樣的車，甚至這樣的價格，並紀念不是。 據業主說，“Deo Nexia”看著其他車的背景以及強盜“Boomers”。 一位汽車老闆告訴他曾經是從新從匈牙利開往俄羅斯的Nexia。 這是一個有趣的事實：當時（當時在院子裡，這只是第95個，幾乎沒有人知道“Nexia”的存在），在汽車的國內道路上，有些司機無畏地向左害怕，讓位給“土匪”“Nexia “。 但在後視鏡中，它真的有一個很棒的外觀 - 瞇眼燈和一個巨大的“鼻子”。 在車輪後面，你覺得你不是一個適度的韓國迷你車的主人，但事實上沒有真正的“Boomer”。 但更接近2000年，情況開始轉變。 “Nexia”在俄羅斯市場開始大規模出現，不再進口，而是正式交貨。 而現在的嚴重程度，業主保證說，“Deo Nexia”完全喪失了。

技術部分

在“韓國人”的引擎蓋下，在重新裝修之前，只有一個1.5升發動機，容量為75“馬”。 在2002年，一個單一的線路補充了一個1.5升，但已經85強的電機。 值得注意的是，兩座發電廠都非常可靠。 轎車“Deo Nexia”發動機修理不需要下一個200，甚至30萬公里。 所有你需要做的事情是在引擎蓋下定期補充油和改變蠟燭。 事實上，她很少發生故障。 此外，機器的特點是超頻動力學的高。 據業主說，“Deo Nexia”自信地分散在每小時170-175公里的路上。 在客艙的同時，車子不是一個提示（除了速度計針本身），汽車沿公路行駛差不多200。 平穩運行是Nexia的另一個優勢。

價格

你在想買嗎？ 然後再說幾句話的成本。 出售，一個新的“Deo Nexia”在莫斯科以320到36萬盧布的價格，這取決於配置。 還有一件事 - 從來沒有買過烏茲別克組裝的Nexia！ 只有真正的“韓國人”才會有這樣一個可靠的發動機和耐腐蝕的車身。 烏茲別克語“大宇”，順便說一句，腐爛3年，韓國“跑”17年 - 無處無生鏽。 你覺得為什麼在評論中有些人榮耀Nexia，而其他人則建議你忘記它，扔泥漿？ 打造品質，紳士，打造品質！