充氣雙體船用自己的雙手：圖紙，照片，評論

按房屋類型中，充氣雙體船有很大的不同。 迄今為止，最常見的修改被認為是刨。 此外，也有位移的配置。 獨立收集雙體船是相當困難的。 但是，如果你選擇了所有必要的材料，你可以做到這一點。 同樣重要的是要認真堅持圖紙組裝。 要仔細研究這個問題，最好是看雙體船的最有趣的車型存在。

修改與強忍陣痛

與強忍陣痛充氣組裝 用雙手雙體船 （如下所示的數字），主要是收穫的兩個浮體。 沿長度必須至少為3.5米。 直接強忍陣痛設計容納桅杆。 固定浮筒後可以繼續轉向柱。

要做到這一點，約3.5厘米最常用的管的直徑。然後在一個浮動安裝舵柱。 要正確地解決它，你必須使用橫梁。 接下來，您需要設置的縱梁。 轉向齒條僅在分蘗後安裝。 挑它通常呈矩形。 洛克應一氣安裝。 桅杆採取的至少5.5厘米管徑該帆在這種情況下分別選擇。 最終只會有固定安全帶。

與系泊梁模型

為了與系泊梁充氣筏用自己的雙手，由彩車建立了規範的組裝。 它們之間的距離至少應為1.2米。 只有這樣，它就能設定的舵桿。 在這種情況下，梁應停止進行選擇。 在下一階段，準備梁是非常重要的。 你必須沿著浮動安裝。

鎖扣在這種情況下必須放在懸臂的上方。 之後直接迷路甲板上的雙體船。 然後，你可以安裝在桅杆上。 為此，光束做了相應的孔。 直接固定應該發生與張緊器的參與。 然後，你需要分蘗設置為控制雙體船。 在工作結束時將只需要拉帆。

雙體船與拉伸繩

的橫幅模型（如下所示的雙體船充氣附圖）中去，是相當簡單的。 在這種情況下，有必要開始計算工作漂浮的長度。 作為一項規則，他們收穫一個直徑約0.5米。 然後你就可以開始安裝縱梁。 為了這個目的，你首先要做的安裝舵。 作為一項規則，它是用來矩形形狀。 在它旁邊，立即將支架是非常重要的。

此外控制，可以連接分蘗。 下一步下車雙體船的甲板。 為此，該板適合1.2米的長度。 只有熱潮後，更衣室安裝。 拉伸應直接安裝在旋轉。 要做到這一點，準備的四顆螺絲。 在桅杆的末端安裝。 也有必要採取張緊的照顧。

與centerboard模型（PVC）

Centerboard在我們這個時代充氣雙體船PVC（聚氯乙烯），是相當普遍的。 開始在這種情況下工作，建議安裝橫梁。 您將能夠解決這兩個浮動。 對於雙體船梁是最常用的木材。 然而，它們也可以由鋁板製成。

桁條在這種情況下，有必要選擇長度的至少3米，然而，很多在這種情況下這取決於浮筒的寬度。 下一個步驟是安裝支架。 它是直接連接到centreboard。 這是需要控制的雙體船。 改變其位置可能是由於分蘗。 它借助於螺釘安裝在一個機架上。 在這個階段，以確保支持是很重要的。

與podrunduchnikom雙體船的點評

這種類型的今天國產充氣雙體船是相當罕見的。 Podrunduchniki旨在控制模型。 如果您認為評論構建最初時的重要修復浮動。 要做到這一點，適合平時的木板。 布勒在這種情況下，你可以使用木材。

最小桁長度應為約2.5微米。作為專家說，雙體船的光束僅在接收後安裝。 分蘗模型可以拿起小。 在這個階段，以確保張緊器是很重要的。 你可以用扳手做到這一點。 然後設置podrunduchik。 將它固定到所述鹼可以是借助於螺釘。 在這種旋轉，他不應該重疊。

與縱向梁的變形例

由於梁縱向可膨脹的雙體船（如下所示張）是非常耐用。 為了組裝該模型，有必要準備兩個浮動。 長度必須至少為4.5米。 在此之後，直接到縱梁。 它可以獨立地由3cm的管道直徑進行焊接。然後，將有可能安裝支架。 為此，板應選擇的1.3米左右的長度。

對於雙體船扳手是最好的鋼種。 在這個階段梁必須非常小心地安裝。 前一部分，他們必須尋找到側櫃。 為了解決這些問題，許多專家建議使用螺絲。 固定它們將只設置鉤與桅杆後。

與梁的車型點評跨越

由於梁橫向雙體船充氣的評論主要有陽性。 該裝配模型開始與兩個浮點數的收穫。 如果你相信直徑評論，他們必須為至少35厘米，下一步重要的是要解決的舵桿。 在這種情況下，梁用只能與支持。 其厚度應至少為2.2毫米。 此後直接固定縱梁。 在直徑應該不大於2.5mm以下。 在雙體船一套機架下一步。 專家說，它的高度至少應為1.2米。

自己做，使用金屬管的直徑為2.3cm。在此之後，雙體船被安裝在鋼儲物櫃。 為了解決這個問題，它是用螺絲重要。 它們適合標記M6。 分蘗不是很大，你可以在這種情況下使用。 接下來只會修復熱潮。 為此，首先設置拉伸，然後固定旋轉。 之後，你可以直接安裝在桅杆上。 帆雙體船需要分別選擇。 安全帶裝配時，許多專家建議使用一個小的寬度。

雙體船與傷口封閉劑

這種類型的雙體船充氣目前考慮的相當普遍。 在這種情況下，浮標剛性固定。 開始裝配模型是必要的，以紀念在甲板的未來。 此後固定浮動。 布勒在這種情況下，選擇一種固體型是很重要的。 其厚度應最大2.3毫米。 梁，不少專家提醒使用鋁。 穿起來相當小。 還應該銘記的是，桁基於浮動的寬度選擇。

分蘗，反過來，一定要達到1.2米。 否則，控制雙體船會不舒服。 分蘗下站在製成鋼管。 在直徑應該至少為2.3公分。在這種情況下的動臂使用鋁。 捲繞密封有必要從舵柄啟動。 機架的位置，它將不得不被中斷。 同時它通過張緊來固定密封件是很重要的。 然後旋轉固定。 接著，將繞組應擴展到船頭。

組裝塞

用塞子充氣雙體船是不容易的。 在這種情況下，問題的關鍵在於找到合適的舵。 的最小厚度需要為2.3毫米。 獨立地，可以生產鋼板。 它必須使用焊接變流器。 所述第一切割矩形片。 接下來，需要焊接的兩個支架。 他們的高度應不超過34厘米更多。

所有這一切是必要的，以便安全地連接到熱潮。 進一步折疊縱梁。 使用此管是很重要的只有鋁。 為了固定止動件，有必要預先準備的四個螺釘。 在縱梁的第一個偽造的孔。 其中的第一個應位於以2cm從所述前邊緣的距離。 在後部由剩餘的三個止動器孔。 接下來，通過張緊的手段，以確保制動器是很重要的。

與硬鋼表款

為了組裝這種類型的可膨脹的雙體船，有必要以製備四葉。 然而，首先，專家提醒，使花車的測量。 是3.5米需要其最小長度。 此後固定甲板。 讓它非常從板簡單。 在這種情況下，它們的長度必須為至少1.2米。 在此之後，您可以安裝支架。 在這個階段，我們將不得不使用一個焊接變流器。 信實應該直接站在上面放置。

紙張被從舵柄層疊。 為了準備這個甲板上，它立即建立一個旋轉角度是很重要的。 許多專家建議使用鋼安全帶。 用螺釘固定M6標記的薄片。 此外，您需要安裝夾緊環的更好的固定。 安裝後，需要板材開始生產桅杆。 然後，只需要修復分蘗控制模型。