全輪驅動“Sobol”（GAZ-27527）

從2010年開始，主要的變化開始在高爾基汽車廠。 家庭“加澤爾”和“Sobol”的汽車的範圍已經發生了重大的升級和改進。 如果看起來新機還沒有完全相反的技術部分變化不大（單純，這是值得使用新的“康明斯”美國電機的！）。 在今天的文章中，我們將討論修改氣體，如全輪驅動“Sobol”，於2011年開發的年份。

外觀

該車的設計實際上沒有改變。 現在全輪驅動“黑貂”以同樣的方式為他的2003年款的同胞monoprivodnom而成。 唯一的顯著特點 - 車輪和清除。 通過使用全輪驅動顯著增加 離地間隙， 分別與透氣性，太。

沙龍

與此相反的外觀，該車的內部有了極大的返工。 變化所討論的許多因素，包括前輪驅動paneli.Teper“Sobol”有一個新的，更精確的結構的魚雷和現代 儀表板 與所述速度計和轉速計的兩個大的撥號。 順便說一下，後者已被專門為EDAG，其在同一時間由已知的定制設計的 儀表板 為德國“奔馳”。 最後，在機艙有一個正常的完成！ 所用不斷作響嘎嘎作響（甚至是新車）塑料，現已成為舒適的觸感，並且不排放無關的聲音。 它得到了改善，隔音隔熱，這是較早的機型，“Sobol”根本不存在。

調節時，擾流管道不再脫落。 隨著魚雷的新的設計也進行了重新設計的通風系統，從而大大提高了爐子的性能。 至於乘客，全輪驅動“黑貂”能夠舒適地容納多達6人的席位幾行，這使得它可能沒有一個“D”牌照的類別管理。 上KII工廠生產和10也現場細長修飾。

全輪驅動“Sobol” - 在技術特性評論

根據麵包車的引擎蓋上貼出美國也用在汽車“瞪羚企業”渦輪增壓柴油機“康明斯”。 當以2.8升其工作體積它輸出至120馬力。 美國同事幫助它可以將總油耗降低到10.5升混合模式。 但“黑貂”的力度不那麼順利。 從零飛躍“數百”估計為25秒，而最高速度是每小時120公里。 成對在發動機運轉 速手動變速器 上的5個階段。

這個價格對於一個新的四輪驅動“黑貂”

值得注意的是，使用的全輪驅動顯著提高生產的“黑貂”的價格。 在他在俄羅斯售出的最低價格是701,000盧布（比新的“福特全順”的價格減去只在30萬）。 捐贈的這筆錢只是幾個現成的道路，所以大批量生產未曾發布它。