“雪佛蘭Captiva的” - SUV，這是所有的夢想

通用汽車韓國子公司開發的一款五門緊湊型跨界車雪佛蘭Captiva的（“雪佛蘭Captiva的”）。 它被設計在兩個版本：五座和七座。 機器的基礎上把GM西塔平台，這是常用的車 歐寶安塔拉， GMC的地形，土星Vue公司。

根據該名雪佛蘭Captiva的汽車在印度，歐洲，南亞和中東地區銷售。 而在韓國，這款車被稱為 大宇Winstorm， 澳大利亞和新西蘭-霍頓Captiva的。

該機器配有鋼框架和與編程變形區，吸收衝擊力。 它配備有電子制動單元過程EBV和動態調整模式ESC ABS。 這裡也有在DCS出行方式下坡，制動助力器，液壓HBA模式和主動防範掀翻汽車ARP。

“雪佛蘭Captiva的”還配備了兩個簾式安全氣囊和前排。 有預緊器的三點式安全帶。 對於某些型號，該組包括保護側氣囊可選的。

宏偉的“雪佛蘭Captiva的”在2011年通過了歐洲NCAP的測試。

在俄羅斯市場的汽車配備了對汽油發動機與交叉佈局。 第一四缸DOHC發動機，2.4升的容量。 他的推力達到136的“伯樂”。 它具有最高的扭矩220牛頓米/ 2200轉/分。 第二Alloytec V6發動機有3.2升的體積，230推力馬力和扭矩297牛頓米/ 3200轉/分。 第二個引擎是由通用汽車霍頓澳大利亞分公司的發展。

此外，進一步的發展二升汽車柴油發動機Z20S體積，320牛頓米的在2000轉/分和150推力“馬”的限制轉矩的版本。

在通用大宇設計中心在仁川，與廠內標籤於2004年在巴黎車展上推出的概念車雪佛蘭S3X的C-100汽車設計。

並有升級的“雪佛蘭Captiva的”在2010年。 版本有一個新的企業面貌，新的底盤，提高了內飾和新的發動機。 汽車懸架有所改善：改變 彈簧的剛度， 進行了升級 穩定桿。 車後軸的新變異根據需要通過電子配位的離合器裝置連接。 在本實施例中，分發的軸之間的扭矩，並到達比為50：50。

如何精心翻修“雪佛蘭Captiva的”！ 照片簡直好吃！ 在塔什幹，2011年改進汽車的呈現，由GM烏製造。 這個品牌的崇拜者們能看到，該車不僅得到了一個新的面貌，也能獲得3升和258馬力的牽引和手動6速變速箱更新了新的發動機排量。 同時也出現了車輛內部沒有顯著變化。

前排乘客和司機現在高興能夠評估雙區氣候控制的有效性。 和第二排乘客將能夠利用一個新的選擇2013年 - 加熱座椅！

價格“雪佛蘭Captiva的”可用於大多數的駕駛者 - 從31 777〜38 836美元的汽車成本。 這輛車，它的夢想和需要的地方。 機器符合所有的各種各樣的需求。 它是完美的長途旅行，行李運輸，為我市外家庭旅行。 這絕對是多才多藝的車輛。