分類和類型的機油

發動機機油 - 這是一些沒有它沒有成本，沒有車。 這個流動物質旨在被潤滑內燃機的零件，使他們能夠發揮作用。 這似乎，有什麼問題呢？ 就拿機油，倒入發動機，並享受騎馬。 事實上，一切都複雜得多，因為有許多不同類型的發動機油，而你需要知道你需要的人。 講究包裝 - 在那裡你會找到一些約定在外行的人一般在什麼不能說。 要理解這一點，你需要閱讀這篇文章。 它將徹底了解基本類型的發動機油，以及它們的分類。 學習材料後，你很輕鬆，沒有任何問題，您將能夠選擇合適的油是幾十個，將提供給您在商店選項中。

礦物油

從一級分類，這是值得關注的 - 產品的類型。 這是最基本的分類，它可以讓你了解一個特定的產品變型的基本屬性。 所以，首先我們將專注於礦物油 - 如果我們簡要地描述他們和一般的，我們可以說是已經由石油煉製得到的人。 如果我們去到礦產品的細節可以說多了很多。 發動機機油的類型可能是非常多樣的，但它被認為是最適合於標準的城市環境每天都使用礦物。 它是由基礎油，其直接從原油生產獲得。 對於基本變體，然後加入某些化學添加劑，其確保在各種特性的成品的存在。 正如前面所說，這個選項是最適合誰是在城市環境中或者在鄉間旅行，幾乎每天都在使用汽車標準的驅動。 所以，如果你正在考慮不同類型的機油，你知道你在中等速度更喜歡平靜的平衡的駕駛，礦物產品 - 是您的最佳選擇。 還有什麼在這個分類分？

半合成機油

當然，各類 發動機油 不局限於礦物變種-因為常常可以在貨架上看到的信息化學物質。 這是什麼意思？ 我應該像黃油？ 它比礦物更好，還是更差？ 其實，只是因為它是不可能的 - 這油是不是更好或更壞，它只是不同。 它是通過混合天然和合成的產物（這將在後面討論）創建。 如果你是高轉速的風扇和風馳電掣，你最適合這個選項，以及礦物油，因為你已經明白，它更適用於城市正常行駛速度。 但是，不僅速度性能是通過這種類型的油的目的來確定。 的事實，即半合成模型是對氧化最為抗 - 分別，建議在極端溫度條件下使用此油。 對俄羅斯的現實，此選項可能被證明是遠遠超過天然礦泉水產品，這絕對無法忍受的嚴重霜凍俄羅斯更適用。 但是，這並不是所有類型的這種分類機油的 - 你必須得到與其他合成版本熟悉。

合成機油

很多新手司機認為，類型的機油 - “移動”，“精靈”等。 然而，這僅僅是生產商，但他們的成本也可以導航，並知道哪些產品是最適合你的車是發動機。 至於實際種油，通過型生產的分類只有一個點 - 合成的。 許多人認為，這種油是最好的，但同時他也是最昂貴的。 事實上，它的創建沒有使用油 - 它是由只在實驗室條件下複雜的化學合成工藝（因此得名）製作。 在生產過程中的產品中加入該油供給僅最佳品質只有高質量的添加劑。 最常合成油顯著優於礦物和半合成為一個數目的關鍵特性，如粘度，電動機保護，油耗等。 現在你知道是什麼樣的機油，如果我們通過生產類型的考慮分類。 但也有其他的分類，這也需要注意。

分類SAE

現在是時候看看還有哪些類型的發動機油。 分類，這將是目前被認為是SAE的名稱。 這是該組織介紹這種分類，這是典型的歐洲國家的縮寫名稱。 完全組織稱為汽車工程師的“社會”，所以如果你聽到這個名字，你現在需要確切地知道它指的是。 然而，這種分類的本質是什麼？ 什麼樣的油按照其劃分？ 這種產品的名稱通常看起來是這樣的：15W或只是50。當然，如果你不知道這種分類的細節，你是沒什麼可說的指定。 正是因為這個，你應該看看這篇文章。 在這裡，您將了解的是，在標題的字母W表示冬季，這就是這種油是用於在冬季使用。 至於數量，它在冬季使用，夏季和季節性產品。 它指的是類的粘度，也就是可以讓你在瀏覽任何天氣條件下，您可以使用特定的選項。 所以，現在你有這個分類的總體思路 - 是時候考慮究竟是按照她的電機和齒輪油的意見。

冬季油

半合成發動機油的類型，最好在冬季使用，因為你已經了解，用字母W來表示這意味著石油冬季 - 和所有有按照這種分類六類粘度。 它開始和用油0W機油25W結束。 這是什麼意思？ 數值越低，代表在W字母的前面，較低的溫度可以承受在冬天這個產品。 例如，對於指定20W油可在溫度低於零下10攝氏度使用，而標記油5W甚至在溫度下降到零下50被使用。 合成發動機油，礦物類型，具有完全相同的標記。 只是要注意一個事實，即礦物版本有最好的冬季標記是極為罕見的。

夏油

至於這種分類夏天油，指定是建立正是基於同樣的原則 - 僅舉沒有字母W，這可能是一個跡象，表明油是不適合在冬季使用。 夏季的產品，有五個不同的類別，指定其中一個20開始，並且結束60由於是與冬季油的情況下，標記夏天的數量表示的溫度限制，只是這次在零以上。 的數目越高，在該油保持其粘性的結構的溫度，因此，它的潤滑性能。 但是，這並不是所有類型的機油在這個分類的汽車。 剩下的除了夏季和冬季的產品？ 原來有劃為第三類下 - 整個賽季。 它是關於他們將進一步討論。

多級油

如果我們談論的SAE分類多級油時，應立即注意的是，這裡的名稱是更複雜一點。 然而，一旦你明白一個道理，你可以快速導航到不同的類別。 所以，全季油的最簡單的例子 - 一個10W-50。 這是什麼意思？ 該季產品結合冬季和夏季油的功能，這一事實。 ，因此，他們結合以及和他們的標籤 - 這意味著，第一部分（連字符之前）是冬季的特點，而第二（僅次於連字符） - 夏季。 因此，在油的粘度方面的最高質量將是一個為其中符號的第一和第二數目之間的差異是最高的。 這意味著，中石油在低溫和高溫下保持其性能。 當然，還有一個多年級比冬季還是夏季多。 幾乎第一和第二形態類新的多級產品的所有組合。 這就是所有你需要知道如何按照機油的這種分類劃分。 類型，分類，識別 - 所有這些問題是所有駕駛者非常重要的，所以，如果你想開你的車有效並在相當長的時間工作，你需要為選擇什麼樣的機油理解。 而對於這一點，你需要學習另一種常見的分類。

分類API

如果前面的分類主要集中在剛剛發動機油粘度在不同溫度和保存功能，這集中在整體性能。 在這裡，您將分別從汽油找到類型的發動機油的柴油發動機。 這是什麼降低？ 另外，與SAE的情況下，該組織的縮寫名稱來介紹這一分類。 在這種情況下，API - 這是“美國石油協會”。 因此，我們可以得出結論，先前標記特徵歐洲石油，而這 - 美國。 然而，它實際上是一個有點不同 - 事實上，這兩種分類影響到產品的各個方面，所以往往他們在包裝上並排放置。 因此，鑑於石油的根據這種分類可能看起來像，例如，SA，CD或CB / SE。 但什麼是所有這些信嗎？

符號

為了處理這些符號，你必須立即將其劃分為兩個部分，即兩個字母。 如果你看很多油的類，你會發現，第一個字母是始終無論是S，或C.這很簡單 - 如果第一個字母S，那麼油是汽油發動機，如果C - 柴油。 這一切，理解和記憶沒有特殊問題，這不應該。 但是，代表第二個字母？ 這裡的一切也很簡單 - 作為第二個字符可以是字符的數目大得多，但他們是受一個單一的系統，是否被認為是柴油或汽油發動機。 字母A表示最差性能最陳舊的油。 當你按字母推進增加了產品的運行性能。 現在你可以想像完全展示了一張圖片 - 第一個字母是負責發動機的類型，第二個 - 對油的性能質量。

機油類

正如你可以很容易地猜到，第一個石油將SA或CA - 這將具有最低的性能，並指二十世紀三十年代。 要了解所有的圖片，這是需要在柴油和汽油發動機單獨看。 因此，當涉及到汽油發動機，它是十個班級的歷史 - 從SA到SL。 從三十年代到八十年代使用的其中五 - 到SE，他們今天被認為已經過時。 在八十年代和九十年代均油SF，SG和SH，其可以被發現至今 - 但實際類左邊兩個 - SJ和SL。 這是他們誰擁有最高的性能特點。 至於柴油發動機，這個故事非常相似，但略有不同。 起初，有三種類型的油，再增加兩個，有五類今天外敷 - CF，CF-4，CG-4，CH-4，和最好的C1-4。 正如前面所說，有時你可以找到CD / SE和名稱，如這一點 - 它們意味著什麼？ 這很簡單 - 這是機油，其適用於汽油和柴油發動機。 自然地，在不同的發動機中使用時操作特性的電平而變化，所以每一個都具有其自己的第二個字母的指定。