制動盤“福特福克斯2”：選擇什麼？

制動盤在任何汽車設計中最關鍵的部分之一。 從它的好賴交通安全。 在今天的文章中，我們將著眼於一些制動盤（“福特福克斯”第二代也一樣）有，如何確定的磨損和如何尋找購買新的項目時。

是什麼影響了資源？

這是由幾個因素的影響。 首先，車輛的操作條件。 例如，對於頻繁旅行到雨（在區域諸如區域列寧格勒），盤可以容易地變形，由於與另一水坑碰撞。 另外，磨損會影響空氣的溫度。 元素有嚴重的熱負荷，如此頻繁的波動（縮小金屬的延伸），這是非常有害的。 由於這種差別太大磨損盤式制動器接待。 “福特福克斯”2也不例外。 此外，資源受技術參數。 這指的是發動機，車輪直徑和高度輪廓的能力，和汽車本身的空車重量。 實踐證明，與發動機2升汽車和更多的資源要素比polutoralitrovyh類似物顯著降低。 這不僅是由於在動力單元的重量大，而且與人的因素。 在您按下油門踏板的同時，這些機器都獲得了不同的速度。 它是越高，越需要慢下來。 因此過早磨損和更換的制動盤。 “福特福克斯”2擁有廣泛的發動機，它應該總是考慮。 高功率 - 不僅是在超車時的安全性，同時也增加了磨損和撕裂“消耗品”。 然而，影響磨損的最重要因素， - 駕駛風格。 當一個激進的駕駛風格，你可以很快將其消滅，不僅前面，但 後制動盤。

“福特福克斯”第2代配備了專為20萬平方公里的資源要素。 然而，當“shumaherskoy”騎這個數字就可以輕鬆除以3。

症狀

如何確定哪些是需要 更換剎車碟的？ “福特福克斯”2，以及歐洲市場的其他車型，有磨損的跡象如下：

• 鎖，踏板踩下時卡住剎車。
• 外來聲音的存在。 它經常咬牙切齒。
• 制動時振動的方向盤。

然而，並非所有的這些特徵來確定故障。 最準確的回答了更換後制動盤是否需要“福特福克斯”2幫助可視化診斷的問題。 為了更準確的結果，必須通過測量殘留金屬厚度使用卡尺或千分尺。 看到他的狀態更好，最好是拆車輪，頂車的部分之一。 症狀是各種金屬變形。 這可能是一個“變形”驅動器，欺，波紋度，裂紋。 他們不應該只從外面但是從內部進行檢查。 為了方便起見，轉動方向盤到結束位置。

如何選擇？ 材料

因此，如果為“福特焦點”2（改型進行與否並不重要）的制動器是上述的變形，它們必須立即更換。 首先，購買時要注意材料，因為元件不斷受到熱應力。 盤必須具有最高溫度的電阻。 此前，使用車輛多為原料的鐵。 然而，製造商現在用於高合金的鎂基合金，鈷，釩和鎳。 陶瓷元件也同樣存在。 他們的顯著特點 - 以負荷和高強度的阻力。 但是，只有在賽車這種使用，因為它們的成本相當於一輛新車的價格。 在預算車都沒有把陶瓷和碳纖維制動盤。 “福特福克斯”2 - 也不例外。

結構類型

到目前為止，有兩種類型的元素：

• 通風。
• 不通風。

第一種類型包括兩個圓盤板。 後者可能有穿孔和切口。 不像通風，所述第二類型是實心結構。 在某些情況下，還設有凹槽。

穿孔本身可直通，根本深刻。 在第一種情況下，開口有效地移除熱量和燃燒產物 （摩擦材料 墊）。 然而，有這樣的結構的缺點顯著 - 低的強度。 驅動期間密集使用簡單地開裂。

至於第二類型具有穿孔深度，它是更可靠的，因為沒有孔鑽通，但僅部分。 對此類產品的效果不遜於同行。 對於這樣的制動盤“福特福克斯”2說，他感謝，給駕駛完全舒適。

設計

這些元件可以是整體的和整體結構。 在前者的情況下，盤被模制，並從所述金屬的一部分進行處理。 第二種類型是一種“Solyanka的”，其中包括鐵環螺栓和鋁輪轂。 近日來代替鐵合金鋼。 說也奇怪，但這種類型的重量輕，更可靠。 通過鋁合金散熱效果更好的應用。 而這，反過來，擁有資源光盤上產生了積極影響。 至於服務，簡單地改變鋁盤 - 設計的其餘部分保持完整組裝。 全相同的元件完全改變。

我應該為穿孔額外付費？

許多駕駛說，非通風制動盤 - 這是上個世紀。 這部分是真實的。 但話又說回來，它是一種基於車的重量和功率的開始。 如果這個微型“焦點”是1.4，這是一個保守的，“蔬菜”模式下使用，無需安裝 穿孔制動盤。

“福特焦點”變形例2 RS配備了強大的2.5升發動機。 因此，在這樣的車更換光盤時，一定要購買穿孔的元素。 這樣的機器已經是“股票”是專為野蠻駕駛，因此驅動器的選擇需要特別注意。 因此，一開始應該是在動力和駕駛風格。 耐久性和磁盤的可靠性直接依賴於分配給它加載的強度。 在開槽類似物可以被選擇為一個合理的選擇。 他們的設計包括將小彎切，從輪轂中心去。 這些盤是適合於適度激進駕駛。

通風盤式制動器

“福特焦點”第二代可以被提供，並且這樣的元件。 他們，在對比的類似物是幾種類型的通風管道。 他們的數量，深度和應用的方法主要取決於產品的價格。 在低端採用直接渠道模式。 這樣的元件是適合於polusportivny駕駛風格。 對於尖銳和頻繁起停不適合 - 很快過熱。

徑向

這是通風盤更便宜的選擇。 在此，通風槽口從輪轂中心到車輛的後方扭轉。 通過這種結構，所述通道提供一個有效的解捻用空氣，這增加了光盤的冷卻程度。 徑向元件是理想的尖銳和頻繁停止，而不會引起過熱和失真。

如何辨別假的？

我們經常在提供極具吸引力的價格購買產品。 有時它確實是從商店的折扣，但最重要的是 - 一個平庸的欺騙顧客。 旗下品牌你買坦率'中國'。 當購買新的制動盤（“福特福克斯”2在內），你需要認真考慮的選擇。

視覺上，你能辨別的方式在磁盤。 如果它被穿孔實施例中，其工作表面上覆蓋以小凹槽。 在這樣的元件的製造中倒入大量形式，然後削尖在機器上。 假冒是從不經進一步處理的模具完全成型。 隨著生產的這種方法顯著降低可靠性的元素。 裂縫和其他變形的風險顯著增加。

下一因素 - 是厚度。 如果我們比較這個數字在原始和假貨的話，它比後者少得多。 不法廠商往往節省材料。 他們並沒有停止，甚至一個事實，即驅動器是危險的操作。 主要目標 - 獲得最大的利潤以最少的投資，以合理的價格出售偷拍的東西。 注意椎間盤內的隔板。 定性元件順利地流入壁。 這種設計使得驅動器耐磨損和溫度變化。 在這些艙壁的偽造的注入不平穩過渡。 而最後一個因素 - 重量。 是的，有輕量化輪圈。 據認為，該項目越輕越好。 但是，如果你把舊的驅動器，並將其與新的權重比較，應該不容易磨損。 這是徹頭徹尾的假貨。 售後輪子是比原來的打火機20％-30％（如由厚度證明）。 購買，甚至有吸引力的價格，是非常危險的。

提示

所以，你選擇並安裝新的制動盤。 “福特福克斯”2必須然後運行。 這時就不可能使銳利演習和制動。 精研元素是200-300公里的量級。 下一個元素是在正常負載條件下使用。 專家建議改變圓盤與墊，即使磨損極小。 這是可取的，他們是同一品牌的。 也不要忘記出發前泵剎車。 非常流暢應每2年被改變，因為它強烈地吸收水分。