在四月初今年在美國休斯敦市是殼牌環保馬拉松賽將於2013年事件的主題的展覽是在燃油經濟性在二十一世紀。 他們的創新項目，不尋常的代表展示了世界各地不同國家的120多個團隊。 應當指出的是，絕大多數的參與者 - 他們是學生。 該展覽展示了一些有趣的想法，但大多數遊客的注意力都集中在拉瓦爾大學在加拿大魁北克州的學生的發展。 他們已經創造了一個車，現在可以自豪地穿的標題實際上是“最經濟的汽車在世界上。”
該小組參加了在連續比賽第六次，和它的最新發展採取了她兩年。 人們不能不強調的是，加拿大的學生在這段時間內已經實現，因為車的概念版變成了實車的巨大進步。 進行了多次試驗證實，截至今天，實在是最經濟的車。 他的創作，年輕人名叫ALERION Supermileage。 車是在下降的形式。 這反過來又使得空氣動力性能非常接近理想。 作為新穎的燃料消耗，每百公里其消耗僅0.0654升。
通過球隊的代表之一的話來看，最初從事的項目比平常應酬多。 此外，學生已收到所有必要的分類為它的發展。 在此之後，在他們面前出現了一個兩難境地：停止創建高效的汽車，或全部，相反，進一步發展自己的想法。 由於大多數參與者已被設置為今後的工作中，人並沒有停止對他的成就，並繼續改善ALERION Supermileage。
現在一些關於發展。 最 經濟的汽車 在世界上是由於3.5“馬”發動機的能力，從傳統的割草機借來的驅動。 然而，在未來，學生們將使用更強大的機器以及擬定節點。 該模型是單身。 與此同時，進入單獨的汽車是不可能成功的。 司機將需要外界的幫助，它可以被稱為車輛的主要缺點。 加拿大人打算在糾正他的夢想工作，並提請不僅是記者，也是汽車廠商的關注。 反對與他們有這一切的先決條件燃油經濟性的問題鬥爭的背景。
舉辦展覽和比賽期間，其目的之一是確定最經濟型轎車。 競爭的實質是這樣的事實，所述機器具有在34公里/小時的速度以覆蓋9.6公里。 此外陪審團計算已經由每個參與者所消耗的燃料的量，並確定平均流量。 毫不奇怪，它已成為ALERION Supermileage贏家的模型在這裡。 對於他的加拿大隊的發展贏得了2000元錢。 一個有趣的事實是，如果學生們在所有的錢充滿了他的車，這將是能夠覆蓋322千距離。公里。