及時修復制動系統 - 在道路上安全的保障

道路規則有幾個缺點，其中禁止使用車輛的，甚至維修的地方。 其中存在故障 的轉向控制中， 樁頭，制動系統壓力計的故障，如果有的話，以及制動系統本身。 這些違規行為的達5萬盧布至駕駛車輛的權利被剝奪的罰款。

制動系統的維修，在原則上，一個簡單的過程，但它仍然需要一定的技巧。 制動系統的故障可以分為幾類：洩漏，這是形成在一個很好的努力連接軟管或其他損壞管道箍在穿 主制動缸（GTZ）， 以及它們的工作缸中的劣化，直接作用於車輪。

制動系統 分為兩個電路，其中的每一個都獨立於其它的。 這種設計是非常方便的，因為這兩個電路的拒絕一次是非常罕見的。 但是，儘管這樣，制動系統的維修應隨身攜帶了所有的方式，作為故障的電路概率的故障增加了第二個，因為它們都具有大致相同的使用壽命。

現在，一切都在細節。 GTZ具有相對較長的使用壽命，照顧他們減少到及時更換橡膠密封件。 他的反射鏡內平面，它不與一個鋼活塞接觸，從而穿它在原則上是不可能的，因為它只是在接觸橡膠密封件。

保養 制動系統可以是一個有點棘手。 前輪轉向，所以制動軟管是適合於卡鉗，斷開到在折疊片。 在這種情況下，制動系統修復不限於一側上。 如果你不得不改變一個軟管，然後是第二個，也最有可能的，很快就會打破，所以他們建議成對更換。

有些時候，從下底部由管中的一個中斷的石頭，然後它受到僅更換。 之後，將不得不從系統中移除的空氣，但是，再次感謝兩個電路，只有一個迴路。

除了這些，制動系統的最常見的故障是耐磨墊，前後。 證明了 鼓式制動器 具有較低的效率和耐久性，所以我必須這樣墊往往比磁盤。 至於鼓，碟片自己，第一，通常由鋁製成，第二個 - 鋼，他們幾乎不發生磨損。

制動系統出現故障可能導致非常不幸的後果，因為剎車不及時導致事故。 那麼，如果它的成本沒有造成人員傷亡，但在高速下它是不可能的。 因此，對於這樣的事情剎車，您需要永遠記住監測管道的狀態，以及控制水平 制動液 的儲液。 如果它壞了，有必要及時開展修復制動系統。 這是承諾 安全的道路上， 另外，不要忘了速度限制的遵守情況。