反艦導彈X-35：技術特點及應用

一個在軍事事務中的主要趨勢是近期的武器裝備統一。 通過使用共同的組件，可以 簡化生產 系統，降低運營成本。 這種方法的一個例子是反艦導彈X-35。 根據不同的版本，可以通過飛機，直升機，艦艇和陸上使用。 使用的多功能性大大提高導彈的戰場上的潛力。

該枚Kh-35：創造歷史

首先我們要明白，通過的火箭已經成為俄羅斯海軍的屬性之前要經過。 它應該是，X-35火箭被安裝在船舶，平均位移。 這是將被用作導彈複合物（SC）“天王星”的一部分。 發展開始於1984年4月。 項目經理是G.一Hohlov。 設計的大部分工作委託給了“紅星”OKB。 據推斷，該導彈的Kh-35“天王星”將被用來摧毀的不超過5000噸的船隻。 職權範圍要求它能夠同時運行單一和多管火箭炮。 該枚Kh-35應該在各種天氣條件下工作同樣出色，在一天中的任何時間，甚至利用敵人的防空系統和電子戰。

一般特性

在根據通常模式進行空氣動力學導彈的術語：X形翼和尾翼。 所述主體的所述外表面形成多個氣缸。 中間和尾部分是不對稱的：在底部有一個吊艙，其被安裝在前進氣口。 的固體燃料火箭助推器，其被配置為圓柱體，並且具有尾，一在啟動時顯示。

火箭的總長度3.85米。如果將其設置加速器，速率增加至4.44米。殼體的直徑不超過0.42米。翼展在展開狀態為1.33微米。在與加速器火箭的基本配置X-35重600公斤。

安排

類似的安排也可以在其他產品在同類產品中發現。 儀器的頭歸位。 她的背後，是戰鬥的組成部分。 在入口通道的中途“著裝”到燃料箱。 在火箭的尾部應該 渦噴。 額外的設備位於身體的免費部分。 啟動加速器有一個非常簡單的結構。 其筒體內部只能把固 推進劑火箭發動機。

制導系統

在體系結構上引導系統的影響為保證捕捉的需求，並擊敗任何干擾環境的目的。 導彈是配備了複合制導系統。 在巡航飛行時，她不得不使用慣性導航系統和無線電高度表。 而留在目標區域內的導彈時，必須通過主動雷達制導系統，其任務是找到並打敗目的被激活。

該項目利用火箭ARS-35 - 主動雷達尋的頭。 它允許的目標具有高度的可靠性檢測和起訴。 天線系統位於所述火箭的頂部。 她穿著的天線罩。 概述水平段具有90度（45度到右側和左側的導彈軸）的寬度。 垂直視角並不像寬：從-10度至+20度。 該導彈的第一個版本有一個目標的探測距離可達20公里。

彈頭

穿透彈頭，其重量為145公斤，被放置在尋的頭。 由於高爆，燃燒彈彈頭要打船隻達5000噸。 它有厚實的牆壁實心體，允許董事會皮爾斯和攜帶敵艦內破壞。 通過這種方式，可以得到最大的破壞作用。

發動機

如已經提到的，渦輪噴氣發動機位於殼體的後部。 它的牽引力達到450公斤。 電機啟動與刀具的幫助和適用於航空煤油。 這種類型的動力設備允許導彈達到280米/秒的速度和從7 130公里飛行。 作為用於固體火箭助推器，使用火箭作為RK“天王星”的一部分時，它是必要的。 與X-35火箭的幫助下，其特性我們今天正在審議，留下運輸和發射容器。 當拋射開始時，馬達被重置並激活主助推器。

管理

巡航導彈X-35是非常成功的管理系統，可以讓你實現在戰鬥高性能。 中段導彈在飛行不超過15米水位以上的高度。 當搜索開始於它的目標和指導下，該數字下降到4米由於超低空飛行和面積很小的散射減少早期發現的可能性，跟踪和導彈攻擊敵防空系統。

操作導彈X-35，以通過自動化發射準備的過程中促進了一定程度。 戰鬥單位和引進飛行任務的狀態自動控制。 總共製備需要不到1分鐘。 該枚Kh-35，其意在通過船隻和陸基導彈系統中使用，在圓柱形運輸發射筒交付。 基於AIR的版本可供選擇為好，但與飛機或直升機的標準武器開始。

在發展中的延遲

在審議該草圖，這OKB“星”的員工做了幾個月，一些不足之處進行了鑑定。 特別地，有源雷達系統要求不匹配分配給它。 修訂和項目的改進花了更多的時間。 從地面安裝的試點啟動儀式發生在1985年11月。 這和一些後續運行中達到了高潮失敗。

首次發射成功發生在1987年1月。 然而，機載系統的測試仍在繼續。 直到1992年，OKB“星”與相關公司又花13開始。 由於缺乏樣品的全主動雷達系統，測試導彈搭載了模仿。

由於蘇聯解體和一些工作的X-35的經濟問題實際上停止了該項目。 在1992年至1997年期間建造並測試一共有四個原型。 國防開支也減少了，所以與X-35複雜“烏蘭”導彈的第一級是由國外客戶製造。

“烏蘭-E”

1994年，印度海軍訂購的俄羅斯情結“烏蘭-E”。 oznachat這個出口版本的字母“E”。 艦載導彈系統，包括：導彈發射，以及管理設備，以驗證系統的彈藥。 它可以安裝在各種船舶和船。 發射器由裝配有附件用於容器的金屬框架的。 該設計假定以35度的角度在X-35火箭開始。

自動化控制系統，其被分配導彈測試功能，輸入作業，並且在一對的容器的形式執行的其它操作。 這使您可以在任何合適的船舶和漁船安裝設備。 一個容器是15，另-為5m ^2。

由於印度的要求，發展還是已經完成並開始批量生產導彈。 1996年，在複雜的客戶至上的部件已經在同年年底結束傳送武裝導彈X-35驅逐艦INS德里的工作。 在將來，這種武器已收到幾家印度船隻。

在21世紀初，隨著武裝部隊的融資情況已經變好了。 其結果是，到2003年，在複雜的“烏蘭”導彈與X-35已經定稿，並通過俄羅斯採納。

“球”

大約在同一時間，“天王星”在海軍服役，完成陸上哈“巴爾”，誰也與X-35火箭工作的發展。 任務包括領海的陸上監測和防禦各種海軍設施。 由於廣泛的可能性，複雜的“球”及時發現並攻擊敵艦艇。

複雜的高流動性是由於這樣的事實，其主要成分為內置MAZ-7930的基礎上，自走式機械的形式。 該複合物可以在距離海岸長達10公里的距離進行部署。 64導彈，它的總負荷的彈藥。

該機的版本

在2000年代中期導致航空變異的Kh-35導彈的發展。 後綴為“B”的單獨版本已經提出了直升機。 其主要區別是增壓器的存在。 它被設計用來滿足直升機的低速。 這是從飛機上發射火箭，油門並不需要。

緊湊型

2011年，該發射器已經發展為SS-N-25導彈，偽裝成一個20英尺的集裝箱。 裡面安裝了四個傳輸容器發射導彈和成套設備的控制所需。 什麼是該項目的前景，仍是一個未知數。

X-35U

在X-35火箭的發展是X-35U，這是速度得益於引進新設備兩倍的版本。 此外，它可以成功地從260公里的距離擊中敵人。 所有這一切都達到多虧了新的發動機和重新設計的進氣通道，允許增加燃料供應。

2009年它誕生的那X-35U，並獲得一個額外的指數“E”的升級版。 它的目的是銷往國外。 主要的區別是新的指導方針草案系統，從而增加探測距離可達50公里。

用戶

目前，我們今天討論的的Kh-35的規格，主要用於俄羅斯，印度和越南的軍隊。 到目前為止，這些導彈的幾百建成。 對於國外客戶，他們更感興趣的是艦載複合物。 防空導彈系統“烏蘭”導彈與X-35還沒有在出口國的需求。 據國外一些人士透露，俄羅斯火箭是由朝鮮設計師複製。 如果這是真的，那麼很可能是朝鮮的導彈，使和銷售，這意味著它們可以與更多的國家比它被稱為武裝，根據官方數據。