國際9800：技術規範。

俄羅斯運營商都非常喜歡美國車。 首先，他們是有吸引力的價格和它的可靠性。 但是還有另外一個明顯的優勢，它不具備“歐洲人” - 一個寬敞的客艙。 國際9800是那些貨車，當cabover佈局可以是一個車輪上的真正的家之一。 系列生產這些機器開始於1993年。 最近發布的卡車是在1998年發布。什麼是美國國際9800？ 照片，規格和這輛車的審查 - 在本文後面。

設計

該車的外觀不能與任何東西進行比較。 典型的強大“美國”。 “Interneshnal 9800” - 最後的經典拖拉機美國的一個。 這款車是建立在9700個模型。 它有一個更現代的座艙輪廓。 順便說一句，機艙本身是由鍍鋅。 一種片材安裝在鉚釘。 設計幾乎是永恆的 - 沒有任何腐爛。 即使是死的標本不會有生鏽的一絲半點。 這是卡車“Interneshnal 9800”的主要優點。 型號9800 - 有cabover佈局屈指可數。 但是，這並不意味著汽車更接近“歐洲人”。 這仍然是一個長期和廣泛的拖拉機比“Piterbilta”能力也毫不遜色。 該車擁有鍍鉻前格柵和兩層樓的簡單的矩形前大燈。 在他們附近有塑料的閃光燈。 提供了用於著陸的便利幾個栓和金屬扶手。 另外在駕駛艙沒有對側面事情的切口。 燃料箱下方的“裙裝”安全隱患。 順便說一句，國際卡車9800，竟沒有在頂部裝飾罩。 但是，如果沒有它的車看起來非常令人印象深刻。

沙龍

該驅動程序分為兩部分。 鼻子 - 大dvuhspitsevy輪和圓形儀表盤。 右鍵 - 爐控制，鎖具等機制。 還有一個駐車制動桿和氣動剪切杯墊（這是深足 - 茶不會在旅途中溢出）。 在另一方面，前面板的這種劃分隱藏了空間 - 說的評論。 國際9800有cabover佈局，使發動機部分被放置在駕駛艙內。 正因為如此，它是不可能使一個平坦的地板。 通過駕駛艙導航還是比較方便的。 特別是，它是高屋頂的優點。 但在一些版本中，它被安裝在擾流板的頂部。 這使得座艙非常小。 多數拖拉機國際9800的好處就高艙。 工作場所的組織，使駕駛者能達到所有必要的設備，而不是從後面仰視。 本機是經過深思熟慮的人體工程學設計。 鏡子 - 非常廣泛，內容翔實。

該機有一個睡袋，其中也有一個可伸縮的窗口。 附加床窗簾關閉。 對於在avtonomka提供的汽車在冬季更好的供暖。 有家居的舒適性 - 電視，桌子，衣櫃。 在一些實施方案中，甚至有一個微波爐。 但是，在俄羅斯運送汽車時通常去除。 內飾 - 皮革或人造革。 座椅 - 絲絨，非常耐用。 對於駕駛者，提供了一種折疊式扶手。 此外，駕駛員座椅可旋轉180度。

國際9800：技術規範。

這拖拉機從安裝渦輪增壓著名«康明斯»ISM-370模型。 這六缸柴油發動機與385馬力。 動力單元的工作容積 - 10.8升。 雖然低功率，電機轉矩有令人難以置信的。 在1200rpm下它幾乎是tysyachi是2Nm。 與此發動機的串聯13速手動變速箱。 此外，該汽車裝備有發動機制動和燃料加熱系統（由於這個原因，機器就容易與俄羅斯霜凍科佩斯）。 驅散數百名不規範。 但120公里每小時的最高速度。 它不限於通過軟件，如在歐洲牽引車（通常電子電動機電源切斷至85-90公里每小時）。 至於油耗，百機花費約30升。 非常經濟，但渴望甚至比“沃爾沃FM”弱。

機殼

該機具有彈簧前懸架。 後置式氣缸。 制動器 - 鼓，在氣動致動器。 此外，該車配備了ABS。 由兩個後軸驅動。 他們可以鎖定走出機艙。 此功能特別是在冬季會有所幫助，當汽車在積雪停滯不前。 但長期鎖定驅動器不能 - 損壞的橋樑。 懸掛本身是一個非常可靠的，需要最少的維護。 壓縮機為“Interneshnal 9800”而穩定地產生空氣缸不是“中毒”隨著時間的推移。 和前彈簧不會消退。 但是，在失敗的情況下找到的東西是非常困難的。

駕駛性能

如果“美國人”是如此的好，他們會去絕對是全俄羅斯運營商（歐洲不考慮，因為它們是自動在立法層面禁止）。 但在街頭，我們經常會遇到“法力”，“DAFy”和其他歐洲技術。 有什麼收穫？ 美國卡車的主要缺點 - 駕駛性能。 是的，他們有一個寬敞的客艙（幾乎房車）。 但是，在這些機器的過程中非常緊張。 美國人rulyatsya更難，更嚴厲的開關盒。 是的，在顛簸幾乎可以跳轉到天花板上。 在這方面，歐洲軌道要高得多的美國。 正因如此，司機都願意忍受狹小的船艙。

我買的是否合理？

現在國際9800就可以買到500-800萬盧布。 然而，這是很難找到一輛車小於一萬公里里程。 是的，“康明斯” - 一個非常頑強的馬達。 但現在很少有專家誰將會參與其修復。 實踐表明，資源11升發動機是約兩萬公里。 這也是值得記住的是，作為經營磨損和休息室。 而找上了拆卸任何事情是不可能的。 這些機器已經停止在1998年陳腐的耗材生產到買它是很困難的。 如果有是高估任何東西。 因此國際9800是現在這樣很少出現在道路上。 該機是奄奄一息年。

結論

所以，我們發現這是一個美國的卡車。 本機是多年來測試，並已建立了自己作為一個可靠和低維護機器。 但由於缺少備件，操作這樣的機器變得無利可圖。 因此，它很快將只在照片上看出。 順便說一句，最近出現在歐洲卡車模擬2時尚國際9800現在感覺像一個傳說每個駕駛員將能夠通過下載這個修改的遊戲。 這個mod是免費的，你可以下載任何專門的網站。