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在賽道上練習:如何通過考試嗎?

要通過對偉大的交警考試第一次證明不是每個人。 但令人垂涎的駕照想盡快收到。 焦慮應對,徹底的理論準備和實踐是必要為大家誰去執行完美的在賽道上所有的練習。

交警考試包括理論和實際操作部分。 第一交付是測試的交通規則知識,醫療保健,汽車設備等的話題。 大多數考生這些問題不會引起麻煩。 一個實際的一部分 - 它行使在賽道上,這將顯示出停車的能力,開車進入車庫等。

在賽道上練習

迄今為止,該電路執行五個任務。 考試實行被稱為是這樣的:

  • “掉頭”。
  • “棧橋在賽道上。”
  • “蛇”。
  • “平行停車”。
  • “進入倒車。”

實踐檢驗的,在可從一個由教師講授不同的某些方面的電路實現的主要元件。 所有的細微差別取決於現場,車子的尺寸,和其他管理功能上的作品的安排。 但是,如果你是一般的所有元素做得很好,考慮到你的老師的指導帳戶,那麼,最有可能的,你的考試將是成功的第一次嘗試。

“立交橋”

在賽道上練習“立交橋”的初始位置 - 把車停在“啟動”欄。 在第一輪你拿出的第一制動管路,然後按離合器止。 不抬起腳離開離合器踏板和制動踏板,車子放手剎。 此後,制動釋放,然後按氣體。 在需要同時監控測速的革命。 一旦他們長大了兩千,油門踏板是固定的,並且離合器輕輕地釋放。

然後速度降低到1000人了。 耦合固定。 手剎被釋放。 同時氣體再次擠壓到兩千RPM。 慢慢鬆開離合器。 然後地下到汽車的第二站前行,仍持有2000轉。 完全關閉離合器,同時中性的傳輸。 車子停在 停車制動。

“車庫”

運動車庫或進入盒子從一開始行開始。 在第一輪的汽車被驅動到第一標誌。 它象徵著建築物的牆壁。 右前輪應該是直接的標誌後面,但不能相提並論。 接下來,轉動方向盤的左側和繼續前進。 停止時的左側鏡中看到兩個標誌表示車庫的開始和結束。 現在,你必須把方向盤向右。 這是為了確保車輛的前輪開始聊天。

踩下離合器,倒車開始移動。 跟著前車的正確軌跡舒適在後視鏡上,或者你可以回頭。 停止轎廂必須後的第一個標誌(象徵著開始車庫)將是前翼的前面。 車輛被翻譯成中性,把手剎。

“蛇”

鍛煉“蛇”需要小心和準確性。 初始位置 - 在起跑線上。 運動開始在一檔。 在實施這個元素必須通過地面上的痕跡,車輪和汽車的反光鏡來引導。 車輪向右旋轉,直到車輛的左輪沒有越過其上有標誌的假想線。 之後,方向盤立即開始,所述車平行於曝光的標記相反的方向旋轉。 立即左後視鏡是與象徵的新一輪開始的標誌相提並論後,需要開始方向盤向左轉。

繼續只要右前輪越過是在向左轉的開始標誌之間的假想直線上移動。 然後軌跡一致。 在到達反射鏡旁邊線標誌,轉動方向盤向右。 有了這樣的旋轉克服標誌之間的剩餘距離,逐漸接近終點線。 在停車線前的車輛必須停下來。 桿到中立位置,車輛 - 駐車制動。 鍛煉“蛇”被認為是滿足。

“掉頭”

這個元素是最簡單的在賽道的實際考試。 操場鍛煉是有限的。 長度等於三車身加上一米。 寬度 - 兩棟樓。 原來的位置 - 開車到起跑線。 停止。 停機時間不得超過30秒。 你開始移動。 前右車輪應盡可能接近到平台的邊緣。 您的車輛必須停止前輪的左右邊框的中間。

然後擰開方向盤左側的可能。 所以你改變車輪的方向。 你開始移動到對面的邊緣。 停止。 現在完全扭轉方向盤向右。 只要移動反向為您的車輛的前部並沒有形成必要的空間以完成元素。 表演被認為鍛煉你在終點線已經抵達後。 值得注意的是,有沒有必要去成直角,完成了樂隊。 它沒有過關的更重要。

“平行停車”

該電路對運動“停車”的開始,像任何其他,從起始行。 在第一傳動驅動通過前,停止使左前方箱子是右後車輪的後面。 停止。 此外,離合器和驅動向後,在同一時間轉動輪子一個向右轉。

移動只要車輛的左後輪沒有越過前部和後部左標誌之間的假想線繼續。 停止。 扭動方向盤向左到最大。 重新開始倒車。 別鬧了車成為完全錐體之間後。 現在關閉離合器,所述換檔桿被移動到空檔位置。 這款車是停在停車制動。

新的練習

與2016年新規的連接,考試練習名單擴大。 較早電路執行三個要素。 大多數情況下,它是“立交橋”和兩個運動選擇性。 引入新規則後的考試包括五個要素(用於穿上正常的網站),六,如果它是自動的。

對新規定如下練習列表:

  1. “天橋”。
  2. 機動在狹小的空間。 這項工作由三部分組成 - 90°旋轉,“蛇”,並把在有限的區域。 通過選擇三個的兩部分。
  3. 倒車。
  4. 進入拳擊。
  5. “停車場”(入口和出口)。 停供旅客登船/離船。
  6. 方向控制交叉點(在考試自動化電路上)。

關於這一點,如果研究了老規矩?

新規有其自己的評級系統,嘗試的次數和完成考試的時間。 因此,根據舊規則,檢查被認為是在五個或更多記分存在不被執行。 此外,為了使這三個要素給出四次嘗試和犯錯在其中的一個正確的(即,粗略地講,不通過一個運動)。 現在,根據新的規定,交警已收到考試的以下變化:

  • 所有的元素是由一個旅程,而不是單獨作為前。
  • 有一個時間限制。 我們進行分配約十分鐘。
  • 犯錯誤並有機會執行該項目再次缺席。
  • 取消點的系統。 現在,在法規明確描述的是當考生沒有通過測試的情況下(例如,停滯不前三次 - 不通過)。
  • 而不是在電路中使用錐形標誌。 他們是顯著降低。 他們是很難被探測到。 所以,如果你被教導的標誌,是有意義的與考試前錐現場培訓。
  • 新規定是比較嚴格的距離。 例如,根據新的規定,由高架橋上的停車線,應保持在1米的距離。 如果您甚至超過這個距離為5厘米,演習不計。

變化不大。 但他們是必不可少的。 因此,適當的檢查新規定和實踐在賽道上新的練習。

考試的在賽道上的細微差別

你不知道怎麼打發? 賽車場 - 一個複雜的事情,但你可以探索它。 你只需要做好充分的準備。 的多個信息中的教科書中。 掌握考試中的所有元素每未來驅動程序必須在各地的城市在未來的旅行時後,你將必須執行更複雜的動作。

在新規則的連接 - 一個時間限制 - 有必要把它用秒錶練之前的所有考生。 計算出有多少分鐘就可以在一種或另一種元素,它可以節省幾秒鐘內度過的,等等。 重要的是要自信,要小心。 一定要專注於考試。 這是機器停止後,才和短語“你過去,說:”審稿人,你可以放鬆和呼吸了一口氣。

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