在駕校培訓的新規則已經生效？

長期以來，人們一直傳言對即將推出的新規則，在駕校培訓。 而這樣的談話是非常關心誰想去這所學校令人垂涎的駕駛執照的人。 嗯，我有確切的信息是已知的，並且應該告訴它給予解答開放式問題很久以前。

類別和子類別

所以，在駕駛學校的第一件事就是新的培訓規定意味著有關法例一些修正。 例如，去年並沒有進入先前存在的類別和子類別。 然而，在實踐中，修正案不會立即生效。 因為在任何駕駛學校的那點又是不恰當的準備 課程。 她不得不作出調整後更改。

因此，有“M”的範疇。 男人，斷奶此配置文件得到正確的助力車和摩托車的駕駛者。 它曾經是：誰擁有這些車輛的人也沒必要有這種標識。 但是，由於這樣的事實，往往事故中，參與者是輕便摩托車或摩托車的司機，所以決定做一些改變。 這就是為什麼在駕駛學校培訓新規則意味著，任何人乘坐這些車輛必須已通過適當的考試之一。

強制許可

現在，即使是在進入之前，有必要澄清這是否教育機構的許可。 強烈建議在駕駛學校新的培訓規定。

這方面的更多每個教育機構需要開發自己的程序，然後批准它在交警的正式理由。 這個公共機構有義務檢查學校的物質基礎，以及它是否符合所有規定的要求。

在這種地方沒有許可證或批准的程序的情況下，學生根本就不允許通過理論和交通駕駛。 而在官方的理由。

在主創新

現在主要的事情。 在駕校培訓的新規則現在允許流量通過考試是沒有對“力學”和“機”。 對於那些誰不知道：那就是，不要與手動變速器和自動。 這很簡單，因為在這樣的車，只是轉動方向盤，什麼都不需要。

但在這裡有必要考慮到幾個細微之處也需要在駕校培訓的新規則。 這個人（通常是一個女孩）有義務寫他想要的機器，其自動控制操作上進行訓練的聲明。 但後來甚至有一個點。 事實是，在這種情況下會站在它有只管理一台機器，它被設置為正確的人權標記“自動”。 它是合乎邏輯的，因為“力學”完全不同的設備，從而更難以擁有自己的汽車。

關於運動

在駕駛學校培訓的新規則也說，從現在開始，測試者將不得不採取這項工作作為一個“橋樑過山車”。 以前只花了汽車行駛“力學”，但現在它適用於“機器”為好。 仍然是一個傳統的三部分的考試 - 理論和Circuit City。

另外，駕駛學校新規則包含一些信息，將是有益的研究人員接受“B”牌照類別（全地形車）。 除了傳統的練習，現在必須同時符合乘客的安全離船。 更確切地說，為了模仿她。

考題

對於駕駛學校的新規則還包含與考官的信息。 這些要求是困難得多。 現在成為考官只能是一個人誰已經達到25歲，並確保有較高的教育。 除了上述所有，它也必須有一個有效的駕駛執照和最低的駕駛體驗 - 五年。 他們開始生效的新規則，在2015年與俄羅斯駕駛學校的培訓。 此前，考官可能是什麼樣的人誰擁有“坐駕”是三年的經驗。

也改變了文件，這是證據，證明學生已通過該課程的地位。 一旦學生完成了訓練，他不應該作證，因為它是在往年。 此後，他又獲得了文憑，這是這樣一個專業，為“車輛的駕駛員。” 順便說一句，在這些領域的外部機構是不允許的。 招生的課程的人有義務實現 - 他必須聽取所有的講課，不要錯過一個單一的練習。

節目中的變化

在駕駛學校培訓的新規則生效從目前的2015年，並從同一時刻，改變了計劃。 現在，理論最小值，其中學生必須通過，為84個小時的培訓。 現在將包括這個階段？ 首先，關於道路安全法律的基本知識。 其次，道路規則。 三，心理和生理的基本面驅動。 第四部分 - 醫療救助災民。 該理論的第五部分 - 與安全的車輛控制的規定。 第六位，終於，機器的操作規則。

它已經生效的新規則，在駕駛學校的培訓。 然而，迄今為止沒有作出任何修訂。 例如，現在，當時的理論仍然是可能的，以避免兩個錯誤。 然後，在未來，它計劃建立一個新的要求。 其內容如下：只有當學生還沒有做出一個錯誤的理論考試將被計算在內。 這是正確的答案應該是20出20。然而，到目前為止，這只是一個想法。

在時機

現在，多少個月就必須 從右邊學會 在2015年。 答案是模糊的，但時間你可以說以下內容：理論 - 130小時; 實用 - 56; 考試 - 4小時。 在一般情況下，誰想要得到的許可證類別B1的人，你必須忘掉190小時。 所需的最長時間接受D類（約為2.57小時）的未來驅動程序。

什麼時間 - 以不同的方式在這裡。 有駕駛學校已經增加了長達半年的培養週期（激怒很多，例如，70年來人們學會了最多6個星期）。 此外，還有的學校在那裡你可以忘掉只有2個月，被錄取考試。 中期 - 3-4個月。 但同樣，在新規則的非化身一個想法仍然認為延伸至六個月。

成本

另一個重要的警告。 在2015年的成本較高。 誠然，有區，其中舊價格（即25-28萬盧布）。 這些措施包括，例如，克里米亞，這已經是現在發生這種轉變的長期週期。 但大多數情況下，價格上漲了30％。 在莫斯科，例如，在正常駕駛學校忘掉司機將耗資約45萬盧布。 但價格取決於幾個標準。 在什麼訓練期間，幾個小時，有計劃有多少舉辦研討會和上機的學生們試圖駕駛的數量。 沒有最高價格為最低（在立法方面）。 駕校準則的成本為自己。