墜毀的飛機在埃及2016年5月：原因，調查，死者

5月19日在2016年發生的埃及航空公司埃及航空公司的飛機墜毀在地中海水域。 該內膽採用航班從巴黎飛往開羅。 船上有56名乘客和10名機組人員。 他們都死了。

事件

在週三晚上到週四年，2016年5月19日，地中海在埃及飛機墜毀。 這是從巴黎飛往埃及的首都 - 開羅。

據媒體報導，派出66人的飛行，其中56 - 這是乘客和10人 - 船員。 在飛行的肇事者，加拿大，埃及，科威特，英國，法國和其他國家的公民。 在飛機上俄羅斯沒有。

截至上週四結束，有關這一事件的準確信息已提交。 最初，埃及航空公司說， 飛機消失了 從雷達可視區域在凌晨4點。 隨後，國家民航部的代表提供的飛機在早上申請求救信號位於6點鐘位置的信息。 一段時間後，埃及軍方否認曾採取從失踪客機的任何信號。

殘骸

地中海的水域 - 命運多舛的地方。 發生有埃及飛機墜毀。 根據航空公司的數據，這架飛機在飛行前加油，這將持續約10個小時的飛行足夠的燃料。 著陸加油的目的尚未執行。 出於這個原因，對於平面和倖存者的搜索是在地中海正是開始。

當天下午，希臘的代表宣布，該遺跡發現飛機的零部件。 這一發現是在過去的雷達發現了飛機的地方做。

當天晚上，這家航空公司的代表首先否認了這一信息，但仍證實了幾個小時後，該信息是正確的。 正式宣布在8點鐘，這架飛機被發現在晚上做。

據在跌落時誰最後檢查車輛的雷達，在11公里的高度飛行，以每小時約980公里速度。

有關飛行員的信息

兩名飛行員有足夠的經驗和資歷。 他背後的主要驅動力有6300小時飛行，第二個 - 2.8。 在空客A320飛機的飛行員，使2100飛行小時。 這證實了缺乏經驗的飛行員不能被命名。

該事件的細節

平面 埃及航空公司從法國境內起飛10分鐘時（莫斯科時間）O小時。 代替他預期的4小時15分（莫斯科時間）。 然而，空氣車輛從被監視區域消失了預期的著陸前30分鐘。 由於希臘的代表，平面旋轉，之後他就陷入混亂，並從雷達上消失。 飛機墜毀在埃及（如上圖所示的照片）船離開希臘邊境發生後的幾分鐘。

據大海，這是由（240公里）關閉的一艘商船的船長，在天空中出現了一道閃光，像爆炸一樣。 在互聯網上公佈，甚至視頻，這是從容器中取出。 這是在天空中光線的可見閃光和其落入地中海水域。 數據和視頻的長期考驗。

班輪條件

空客飛機被認為是足夠可靠。 製造商說， 埃及航空公司 於2003年收購的車輛。 在此之前，內襯管理飛撲近50萬小時以上。 它的飛機的技術壽命尚未用盡。

從巴黎飛往埃及的首都是為第五天的襯墊。 據埃及新聞三年前，空客A320飛機的航空公司埃及分別與發動機的問題。 車輛從開羅飛往伊斯坦布爾。 但是，由於破飛機被迫返回出發點。 究其原因，一台發動機發生故障。

飛機故障

據法國版，飛機 空中客車A320 就悲劇的前一天，記錄一個問題三次煙系統。 數據通過ACARS系統，該系統用於發送和飛機位於地面上的站之間的消息獲得。 然而，已經報導了飛機機組人員的故障的投訴。

當飛行器飛過厄立特里亞，突尼斯，埃及和法國的故障報告。 在更衣室，以及車載切換已經發生室煙霧傳感器。

據專家介紹，之前的傳感器可以在進入煙霧，一些噴霧劑或蒸汽操作。 然而，最近他們的設計已經細化，因為這樣的事件不再重演。 當煙霧觸發傳感器，一些安全功能，可連接的，包括自動飛行控制保護。

根據著名的美國版，類似的事件與美國的美國發生的由五年前的平面。 作為上板的煙霧探測器的操作的結果停止工作的一些安全功能，包括與調度器的通信。 之所以在埃及墜毀可能是它。

現在的問題是，為什麼埃及飛行員報告任何故障，仍在調查中一個懸而未決的問題。

空客A320客機一直是恐怖襲擊威脅的受害者。 幾年前這裡還是在飛機機身的題詞，“這架飛機會被擊落。” 然而，據專家介紹，這一事件是不相關的悲劇。 究其原因可能是該國的政治局勢。

悲劇的起因版本

在各有關方面的悲劇，每個國家的調查，搜索和原因提供援助埃及。 據媒體報導，這架飛機的乘客中分別為30埃及公民，15 - 法國和比利時公民的一個人，阿爾及利亞。 英國，加拿大，沙特阿拉伯，科威特，蘇丹，乍得和葡萄牙。

那天的天氣是有沒有在天空prekrasnaya.Na雲。 天氣條件，通過夜間飛行採取NASA衛星，飛機和飛行員的照片證實。

飛機失事埃及（如下所示畫面）形成在所述事件發生的原因幾個意見。 然而，其中一人仍是主要的。

飛機墜毀在埃及很可能是一次恐怖襲擊。 一些法國專家得出了這個結論。 讓 - 保羅·Truadek說，幾乎可以肯定的是，事故的原因是一起恐怖行動。 否則，內襯不倒太意外和有過任何記錄的理由，球隊能有時間作出反應。 埃及總理也沒有排除攻擊的版本。

俄羅斯聯邦安全局局長 亞歷山大·博爾特尼科夫 同樣的觀點，並與有關在埃及第二恐怖襲擊的佣金遺憾說。 這一次，恐怖分子的受害者已成為12個國家的公民。

然而，航空專家保羅·查爾斯則持不同觀點。 據他介紹，該消失之前所做的平面意想不到的波折，可能表明在駕駛艙內的一些計劃外的行動。

在埃及飛機墜毀的可能原因 - 你的系統。 在與激活的煙霧探測器的發現連接被視為一個版本，客機飛行員可能會無意中禁用某些管理系統。

在天空埃及另一宗意外

恐怖主義行為所造成此前，埃及已經發生的悲劇是。 如果基本版本一經確認，將有可能談論第三恐怖襲擊。 在2015年10月有一個飛機失事在埃及，俄羅斯航空公司，和空氣車輛失竊的3月生產。

去年秋天，“Kogalymavia”俄羅斯航空公司飛機爆炸並墜毀在西奈半島。 車輛從沙姆沙伊赫回到聖彼得堡著名的度假勝地旅行。 船上有誰是回國度假。 224人是事件（埃及飛機失事）的受害者。 之後的悲劇的所有情況認真審查，發現飛機墜毀的原因是恐怖行動。 埃及運輸環節，它決定停止了一段時間。 類似的決定是由當局和英國。

這一事件引起了埃及經濟造成嚴重損害。 據媒體報導，該國每月虧損達2.73億美元。 大的經濟損失和俄羅斯開展旅遊經營，為此，埃及已經成為遊客的目的地後尋求之一。

事件雙方協商對兩國之間的航空聯繫的可能恢復的條款和條件後，所有的時間。 然而，在2016年3月有這對談判產生負面影響的另一事件 - 恐怖分子劫持飛機的航空公司，由埃方所擁有，迫使他做出塞浦路斯島的登陸。

今年早些時候，該航班恢復被看作是一個非常可能的事件。 在今年夏天，預計已經打開賽季開始銷售憑證的溫泉小鎮。 然而，這一事件表明，預防措施和安全更新埃方不會帶來結果。 俄羅斯已經變得更加謹慎。

飛機墜毀在埃及已經造成了很多問題。 我們這邊立即與事件連接表示慰問。

據法國報紙，檢查的安全性和可靠性 埃及的機場， 以及它的員工。 此前，作為員工之間激進的伊斯蘭人重複檢查的結果被發現了。 他們可以訪問該地區裝卸行李。

同時，在埃及的飛機墜毀，俄羅斯航空公司與機場的員工在2015年幫助犯。 迄今為止，這是調查的主要版本。

意外的大火在飛機

紐約時報刊登的信息，在埃及的飛機墜毀可能是由火災，發生在船上而引起的。 根據自動消息傳送系統，旁邊的駕駛艙有溫度急劇上升。 目前尚不可能確定火災的確切原因。 它是否是由飛機或恐怖行為的故障引起的是原因 - 不知道。 從找到的黑匣子獲得的信息。 專家能夠破譯結果字“火”。 委員會調查這起事件很長一段時間的暴跌的原因之一不會停止。 獨立的消息來源也只能相信，在船上發生的攻擊。

殘骸。 殺死在埃及飛機失事

定期在媒體上有關於飛機或乘客的東西部分的報告發現失事客機。 第一個發現物通過在過去的雷達記錄的埃及空軍車輛的位置區域埃及一側做。 他們發現行李箱，座椅和乘客的身體。 此前一天，希臘電視台報導，來自希臘假日半島方圓80公里範圍飛機零部件和行李物品的檢測。

經過一段時間的日子過埃及沉船已被記錄的信號來自地中海的到來。 他們來自黑盒子。 作為該搜索區域的結果顯著降低，殘骸被很快發現。

調查

事故調查是在埃及和法國部隊在埃及進行。 技術問題和建立悲劇的原因找到了總檢察長辦公室在法國。 對遇難者的遺體進行檢查和研究埃及當局。 在建立事件發生的原因和希臘方面的興趣。 因為他們渴望參與調查的，所以決定包括希臘代表的調查處理回收的事件的佣金。 他將檢查屍體的現場，證據，以及執行其他操作的權利。

被發現的襯墊的主要部分後，軍隊的殘餘開始提高力量，並與幫助，調查委員會的監督下。

潛水的出事海域已發送，這可能在尋求在埃及失事飛機的殘骸顯著幫助。 黑盒也被很快發現。 2016年6月16日發現錄音筆，並在第二天- 飛行記錄。

受害者的身份。 埃及失事的受害者

要確定遇難者的屍體，親屬被要求提供體檢的目的DNA分析。 在開羅，位於機場大樓附近的酒店之一，生產護欄網材料。 在此，埃及政府已經能夠找到受害者的親屬（埃及空難）。 去除死漸漸的和支離破碎。 只能根據生物分析建立遇難者的身份。

埃及首都交付了超過80個屍體。 進行遺體的鑑定和檢查。 研究發現交易埃及總檢察長辦公室。

基本版

其結果是，由調查組的成員獲得的數據辯稱，在埃及引起飛機墜毀（組圖死了，我們，出於顯而易見的原因，檢討不提供）版本的爆炸，是目前國內主要的。 這方面的證據，以及足夠小的身體部位。 發現大部分或完全保留屍體。

炸藥的痕跡還沒有被發現，那麼崩潰的官方原因是沒有在埃及命名。