俄羅斯ATV：描述，描述，照片

第一個俄羅斯越野車出現在1915年。 這款車是有趣的，每個型號和系列都有其目的和功能。 如果我們談論“Vityaz”，那麼有必要澄清，它配備了一個履帶式的驅動，即使在可怕的氣候條件下，它也做得很好。 運輸輕鬆克服沼澤，高雪覆蓋，沙灘等。DT-30 - 一種強大而高度通行的全地形車輛，具有相關的速度。 這種俄羅斯全地形車輛已經準備好服務於寒冷的（-50оС）和熱（+40оС）的人。 國內製造商的汽車分佈在俄羅斯各地，已經工作了十多年。 機器能夠去任何地方，也適用於軍事領域。 該技術盡可能安全。

俄羅斯車 - 全地形車

為了滿足軍隊在交通運輸方面的所有需求，開發了一個全地形車輛。 開發後的項目得到了圖紙和精確圖紙的支持。 這種汽車的主要思想是創建一個可以沿著沙灘和其他散裝材料（包括雪）的履帶軌道移動的樣品。 為了轉彎，機構控制兩個車輪，其位置是全地形車的弓。 但是，這樣一個運動方案太複雜了，決定放棄這個想法。 因此，我們開發了一個縮寫版 - 只有一個磁帶。 ATV生產到今天，它們看起來幾乎相同，與原來的想法沒有區別。

俄羅斯全地形車“Sherp”

“夏爾巴”與其他汽車的主要區別在於這種全地形車輛使用超低壓輪胎。 創造這種運輸的想法和項目出現在2012年。 已經在莫斯科的三年內已經提出了國內製造商的新型全地形車。 同時他進入批量生產。 主廠位於俄羅斯聯邦 - 聖彼得堡的文化之都。

車身由鋼製成。 為了管理全地形車輛，製造商安裝了兩個踏板和多個槓桿以及一些其他設備。 該技術能夠穿過泥土，沼澤和任何物體，其高度不超過70厘米，它還能夠克服水障礙物，因為它具有直徑為160厘米的輪子。

夏爾巴的技術特點

這個系列的俄羅斯越野車很緊湊。 它的尺寸只有340х252х320厘米。由於開發人員採取了一些解決方案，它能夠克服高達1米的高度。 這是關於使用 無內胎輪胎， 60厘米 的 間隙和不尋常的底盤。 同時，方便的是在這種材料中“滾”，其中當壓力下降時，將發生自動空氣噴射。

安裝在“Sherp”上的發動機專為1.5升和4缸而設計。 能力是44匹馬。 該裝置與五個階段的手動變速器一起工作。

當越野駕駛時，俄羅斯的越野車可以達到高達45公里/小時的速度。 對於這種類型的汽車來說，重要的不僅是最大的加速度，也是最小的。 最小速度為1.5公里/小時。 如果設備在水面上移動，則最大模式下的該標記達到6公里/小時的指示。

完成集“夏爾巴”

這輛汽車以兩種不同的裝飾級別出售：

• 基本版本，收到名稱“標準”。 它包括遮陽篷，光學器件，身體繪畫的特殊版本，幾個電池，室內加熱和隔音的存在。 這樣一輛越野車的價格是480萬盧布。
• 完整的“夏爾巴”，被稱為“功”。 從以前的版本，它幾乎只有在價值（410萬盧布）和外觀差異。 規格保持不變。