法律合規

如何填寫evroprotokol在事故中按照規則?

許多司機,坐在方向盤後面,希望永遠不會進入事故。 當然,樂觀 - 這是很好的。 然而,需要注意 - 甚至更好。 在本文中,您將了解所有關於事故的情況下採取的行動,以及如何按照各項規章制度填寫evroprotokol。

註冊條款沒有交通事故的幫助

在2015年7月,事故登記規則已經發生了很大變化。 從現在起,解決交通事故的問題,有時可能更方便。 此外,改革也影響登記evroprotokol的問題。 此前自主設計的緊急一直只可能與此文檔的幫助。 但是,現在這個文件已經成為可選。 儘管如此,大部分車手都喜歡讓出意外,借助evroprotokol。 這是什麼原因? 這只不過是方便。

到現在為止,仍然受到一定的約束條件是自我 設計的事故。 值得一提?

  • 事故應該兩位車手之間發生(兩款車應該進行操作),沒有更多的;
  • 無人員傷亡;
  • 從事故造成損害只涉及事故車;
  • 事故不會發生分歧和爭端的參與者;
  • 參與者在事故中有MTPL,CASCO和駕駛證。

只有當所有上述條件會思考如何填補evroprotokol。

附加條款

所有的標準上面列出,其下將有可能去思考如何完成evroprotokol,被認為是主要的,但不是唯一的。 是還有什麼必要指定,在未來沒有問題?

必須記住有關損害的實際程度。 這是一個非常重要的標準。 因此,如果汽車發生了交通意外是顯著損壞,發生事故的獨立設計,因為它已經明確,我們甚至不能想像。 你需要做的捲入事故司機的第一件事-是評估實際損失造成的財產。 當然,並不是那麼容易一眼判斷車輛是否遭受了400多古都的損害。盧布。 但是,如果發生事故,只留下幾處擦傷的背後,都可以非常方便快捷。

主要行動

在繼續之前文章的主要議題(如何填寫evroprotokol)應說明所涉及的事故司機採取了一些非常重要的步驟。

因此,國家交警確立了以下程序:

  • 實現高品質的照片和視頻;
  • 使事故方案,相關的規章制度;
  • 所需要的簽名和信息的招聘;
  • 從道路取出機;
  • 繼續交警治療後來到保險公司。

如何填寫evroprotokol在事故? 它質疑驅動器之間的相關性已處於領先地位。 2015年7月1日並沒有作出其填充規則的任何調整。 有關如何使用這個文件的工作信息,有必要告發。

規則與一個空白工作

Evroprotokol必須準確填寫清楚,按照各項規章制度。 有些規則是必要告訴更多的細節:

  • 最好是在用圓珠筆硬表面上書寫。 這將創造必要的跟踪第一和第二種形式。
  • 驅動程序記錄自己的列中的所有相關信息(左,右)。 這些信息應該是正面。 反面具有的文件的分離後分別填充每個。
  • 在正面和背面放在一個簽名。 正面有一個事實,特別指定的區域(所有信息同意的拼接旁)。 在標誌的背面的情況的書面聲明後放置。
  • 如果司機想在形式的變化,則需要再次把簽名。 這將是一個樣的保證,避免了進一步的問題。

如何填寫evroprotokol在事故? 下面的示例將有助於解決這個問題。

有關表格的每一面的細節,並且應該有寫的,它會在後面討論。

如何填寫?

Evroprotokol不那麼困難。 窗體本身並不包含一系列要求和附加產品,這是非常短的,明確的。 在任何情況下,主管,以填補前側 - 這是成功的一半。 然而,該文件需要填寫盡可能多的關懷和重視。 否則,發生事故的登記過程將是極其漫長而艱難的。

什麼文檔的正面?

  • 關於事故的定位信息;
  • 日期和時間;
  • 關於事故的參與者的信息;
  • 對證人及其聯繫人證人的資料;
  • 對保險公司驅動程序的信息;
  • 到車輛損壞的信息;
  • 對事故的主要情況數據。

因此,文檔的正面必須包含所有關於事故的必要數據。 如何正確填寫evroprotokol的問題,可似乎並沒有太困難。 事實上,該文件可以很容易地彌補了很短的時間。

它應該給你如何在事故中正確填寫evroprotokol一些基本技巧。 首先,你需要仔細和準確。 您需要在表格填寫清晰。 其次,所有必要的數據進行簡單而清楚的反映。 這是沒有必要做深入的分析和所有有形和無形的損害的全部複述。 最後,第三,有必要不時掃視第二參加事故背後。 這個建議,但是奇怪的是聽起來,真的是非常有用的事實:遇險同事可以欺騙,並採取信貸為一對夫婦的額外傷害。 這是不可取的。

事故方案

除了evroprotokol必須由多種材料陪同。 在這裡,並從現場照片,和錄口供,以及一個特殊的方案。 關於後者,順便說一句,是值得詳細討論。

方案可以在evroprotokol繪製兩者,並且在單獨的片材。 不過最好是選擇A4的失球 - evroprotokol仍然有一個畫面足夠的空間。 該計劃應反映所有車輛最基本的損害,以及周圍的景觀。 這是必要的,使行車輪廓清晰,簽署街道或途徑的名字,很清楚地表明,情況在車事故發生後。 由箭頭或其他符號可以繪製和由機器損壞的裝置。

我在哪裡可以拿到表格?

對於很多駕駛者如何正確填寫事故evroprotokol情況下(低於樣品的背面)的問題,是不是最主要的。

事實上,很多司機出了車禍,沒有原則,攜帶任何證券。 這裡談到的是否符合邏輯的問題,並希望可以找到所有必要的文件和表格。 在這個問題的答案很簡單。 Evroprotokol離您最近的交通辦公室。 它是在收到保險的發行。 但問他還單獨禁止。 最後,它只是可以被下載並進行打印。 所需的圖案是俄羅斯交警的官方網站上。

提供信息給保險公司

所有的文檔,素描和攝影的方案主管執行後,您需要考慮適用於保險公司。 第一個也是最重要的規則,這是值得注意的涉及申請截止日期。 這個詞也正是五天,不包括週末和節假日。 對於申請再過十五天就無法修復後,處置或出售車輛。 如果這些條件受到侵犯時,保險公司是合法的會收取一定數額的金錢。

以下規則適用於直接提交文件給保險人。 該驅動程序提交給公司的以下證券:

  • 通知形式;
  • 申請賠償;
  • 照片和從現場視頻;
  • 照片和視頻的真實性的聲明。

如果當事人不正確填寫evroprotokol可能會出現大的問題。 在這種情況下,問題應該與交警一起求解。

從事故現場照片

封閉可以考慮如何正確填寫evroprotokol的問題。 他提交樣品和正確註冊的基礎已經給出。 而我們可以告訴的圖片?

前面已經提到,這些照片都是有關evroprotokol。 他們被送到保險公司作為補充。 這就是為什麼他們要付出多一點的關注。

有拍攝的一些基本規則。 它是提供最基本的,如:

  • 到車輛的所有傷害必須被拍攝特寫與多角度;
  • 車的照片可以很容易地識別(事故,他擁有的參與者之一);
  • 他們必須是固定的周圍物體,如道路,樹木,路邊,交通信號燈,路標,等天。;。
  • 我們需要採取的圖片 的制動距離。

當然,所有的照片必須是高質量的。

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