如何安裝座椅加熱“Emelya UK-2”。 接線圖和“EMEL UK-2”的評論

在汽車座椅加熱裝置 - 這不是一個奢侈品，而是一種方便和舒適。 不幸的是，不是每個人都能買得起汽車這樣的功能。 一旦寒冷的日子裡，每一位司機，坐在他的駕駛座早上，想著加熱座椅。 為了糾正這種情況，開發了一個特殊的系統，也可在車內連接。

他們在封面和披肩的形式。 另外，還有一些特殊的隱藏式設計。 這樣的系統提供了“Emelja UK-2”。

從蓋的差異嵌入式加熱

凹後座比具有類似功能斗篷更可靠。

它的主要優點：

- 乘員艙的外觀不會受到影響，因為安裝在皮膚下進行;

- 的加熱座椅嵌入式版本是完全類似於穩定，工廠型;

- 可靠，安全耐用的操作;

- 打火機仍然是免費的。

設有加熱試劑盒“Emelya”

從其它相似的系統的最重要的區別是在加熱元件的結構。

在這種產品的市場沒有這樣的熱水器，它使用 碳纖維。

這種纖維是非常強的，以承受100公斤，絕對沒有拉伸的負荷和使用期間不會斷裂。 加熱板內的長絲被並聯連接，其阻止了它們完全關閉。 如果損害是其中之一，其他繼續工作。 加熱表面是均勻的並且在幾分鐘。 它顯示該組中的最暢銷，不僅在俄羅斯。 它可以從網上商店，汽車市場spetsialzirovannyh店和服務站購買。 該產品認證，完全符合安全要求。

加熱系統組件“Emelya UK-2”

連接“Emelya UK-2”被推薦給專業人士。 只有在這種情況下，將留在加熱器保修。 如果需要的話，額外的設備安裝可獨立製成。

“Emelja MC-2”配有4個加熱器，2 控制單元， 其可以被放置在不同的位置。 該系統具有8個加熱模式，即伴隨著一個單獨的彩色顯示。 綠色表示微弱的模式，黃色 - 平均，紅 - 和強烈的閃爍的紅色 - 最激烈的。

此外，該組包括用於安裝電纜的佈線，手冊和連接圖“Emelya UK-2”，以及作為 保修卡。 足夠詳細的說明和明確，不僅給專家。

安裝工具包“Emelya UK-2”配備了防短路和產生火花的保護。 該系統中使用的30分鐘後自動關閉。

一個加熱器消耗70瓦特。 工作功率為57瓦，電阻 - 2.1米當在控制單元指示檢測到故障將被給出。

安裝和座椅加熱的緊固

設置“2 Emelja CC”開始於製備一個方便的地方，為控制塊。 這可能是在門的地方，座位之間或在儀表盤上。 為了正確地切下的孔 控制按鈕， 包括的是一個標籤模板。

下一階段 - 從駕駛者和乘客的去除皮膚。 定位用於約束的加熱板必要的，以便它們不與後者中的金屬線或框架接觸。 特別要注意保持加熱絲的完整性。 上席所選位置必須用脫脂劑進行處理。 這些部分的表面上，乾燥後附著的加熱器。 粘貼時應該是可能的平滑它們不形成褶皺的板。

安裝所必需的加熱器元件的後推斷與所述墊座下的佈線。 止血帶電源必須在地方，這將是安全和無害的鋪設。 如圖4所示，接觸墊需要撤回到孔的控制單元。

導線必須連接如下：

紅 - 供電電路（12伏）與20A熔斷器;

藍色 - 點火鎖;

黑色 - 以“重量”;

白 - 的背光源的佈線。

座下使加熱器與線束的連接焊盤，並用塑料帶到座椅框架prirepit它們。 接觸墊和控制單元聯合收割機先前絕緣線束絕緣膠帶。

掛接所有聯繫人及其在發動機運轉時單位的隔離檢查操作之後。 如果座椅加熱器是否正常工作，你需要把在座套。

當檢測到故障，用戶必須otedinitsya從控制單元4塊和接觸保修服務。

指示在控制單元上

在正常操作中，加熱強度反射teplopodachi單獨的顏色指示。 綠色指示燈表示弱模式，黃色 - 平均，紅 - 和強烈的閃爍的紅色 - 最激烈的。

如果遇到問題，需要注意控制單元。 如果有火花，顯示器會閃爍在黃色和紅色兩個控制器。

如果佈線發生 短路， 這將在同一時間上的兩個控制器點亮紅色和綠色的燈泡。

所設置的“Emelya”的駕駛者

許多司機只留下積極的反饋。 “Emelya YK-2”是非常容易安裝。 這是要嚴格按照說明，裡面有詳細的所有步驟解釋。

可靠性和設備的質量為用戶提供類似樣品的現有市場的首位。 使用這種設備了幾天坐在冷後不想永遠座位。

專家服務站注意，用戶不回給他一個設備發生故障的投訴。

從4年的製造商，這也是肯定的保修表徵該加熱系統。

大多數驅動程序推薦“Emelya”給你的朋友和熟人。

對於座椅的中國血統加熱器是危險的使用。