從製造商的新功能 - 優化“雪佛蘭樂騁T300”

雪佛蘭樂騁T300 - 預算汽車代2012至2014年。 這種模式取代了流行的T250。 為創建一個新修改的動力是競爭的技術裝備的改善。 從生產商調整“雪佛蘭樂騁T300”滿足了所有人的預期。 首先，車已經得到了很多豐富多彩的設計元素。 這種配色方案，強大的保險槓原始的形式，拉長的前大燈，簡潔的圓形霧燈等。

對於俄羅斯市場的雪佛蘭樂騁T300收集“Avtotore”，它位於加里寧格勒。 專家預測銷售水平高，考慮到汽車的技術設備。 目前，我們可以說，所有的希望是有道理的製造商和型號採取預算段的特定位置。 轎車和兩廂車：新的“雪佛蘭樂騁”（..價格從55萬盧布開始）與兩類機構的製造。

雪佛蘭樂騁轎車T300

模型是在日內瓦於2011年首次提出。 她立即就這一專家和駕駛者留下良好的印象。 新的轎車屬於B級車。 在美國市場模型為名出售 雪佛蘭聲波， 指數T300 -俄羅斯。 汽車前輪，它有兩個版本建議。 調整“雪佛蘭樂騁T300”顯示尺寸明顯變化。 首先，製造商已經增加了新車型的軸距的長度，達到2525毫米。 另外值得一提的是，賽道已經改變尺寸 - 1509毫米。 這是在汽車的穩定性的水平顯著上升。

體尺寸變大：長度 - 89，寬度 - 26，高度 - 18毫米。 現在的尺寸“樂騁T300”使4399 X 1735 X1517毫米，分別。 通過此解決方案，一個機會來優化內部空間，以及增加行李箱（502升）的體積。 現在，它是在其細分市場中最大的。

雪佛蘭樂騁兩廂T300

前輪驅動兩廂轎車首次亮相較早。 2010年，在巴黎，一個展覽，其中製造商已提出的更新版“樂騁T300。” 該模型是基於通用平台的伽瑪II被解僱。 該車的外形尺寸有所增加：4039 X 1735 X1517毫米。 其結果是，內部更加寬敞舒適，感覺就像前面和後面一排。 建議兩廂3門和5。

舉行技術調整“雪佛蘭樂騁T300。” 現在，司機可以選擇一套完整的與汽油或柴油發動機。 第一個提供70至115升的容量。 s時，第二 - 升75-95。 一。 都配備了手動和自動變速器在5-6級。 兩廂雪佛蘭樂騁T300被評為5星級的程序歐洲NCAP。

這種模式在方向盤上的不同意見，因此具有較高的可操作性。 但是，如果改變方向時，特別是在速度，在路上naedet障礙的發生汽車立即停止反應，因此可捫及，它可能會稍微在汽車尾部的方向移動，在冬季是相當危險的。

設計

上一代得到了一個驚人的身體外觀和高科技風格升級的內飾盡顯。 上次調整“雪佛蘭樂騁T300”呈現車上設有捕食者，這是不是在早期型號可見。 這種原始的解決方案已經成為唯一的最後的修改的標誌。 格柵 複式，引擎蓋上的霧很大，複雜的光學設計，輪拱已經購買了假冒的形式出現拱形肋骨。 由於這些變化，汽車作為它呼籲採取有力和快速移動。

少數的外側後破壞大局。 大燈不適合這個概念。 然而，風格仍然可見。 你可以說基本上有助於流線型保險槓。

“雪佛蘭樂騁T300”也不是沒有缺點。 不要駕駛有關於人體工程學的投訴，以及知名的競爭對手誰有紀律更有效地工作。 設備是豐富和清晰可辨，方便可選按鈕，但不舒服的可調節座椅和能見度差。 在後備箱隱藏dokatka，後面的沙發舒服，不覺得猶豫乘客。

技術特點

引擎“雪佛蘭樂騁T300”將請業主。 製造商提出了幾個方案可供選擇：

• 所述單元1,2汽油可以達到8600升。 峰，配備有在5速手動，加速度需要13.4秒，171公里/小時的速度極限，在聯合循環的燃料消耗量是小於5.5升。
• 發動機1.4，渦輪增壓，分散12.1秒，將100μl的容量。 一。 它消耗燃料6.8升的混合模式 - 9.5升。 可以發出“最高時速”175公里/小時
• 的1.6升電廠使190公里/小時的最大速度。 供給與五速自動力學和（6級）。 的約6-7升的燃料消耗，加速度的時間段期間需要11.3秒。
• 1.6渦輪增壓柴油發動機產生115升。 秒，配備有六速手動和自動變速器。 該設備可用於俄羅斯市場上銷售。

關於價格的幾句話

設備的形成影響價格。 在俄羅斯，只有兩個規定：LTZ和LT，並把它作為轎車和兩廂車。

購買雪佛蘭樂騁ŧ300 2014車型年幾乎可以是任何經銷商展廳。 定價政策在以下範圍內變化：

• 轎車用手動變速器 - 550萬盧布，具有自動變速器 - .. 590000擦。;。
• 兩廂1.6與自動變速器 - .. 600000盧布，LTZ設備將從650000盧布開始..

“樂騁T300”的表現，所以它的主要目標受眾 - 年輕一代。