汽車“蘭博基尼Kauntach”：描述和評論

如果觸摸了意大利汽車業的問題，那麼肯定每個秒人的頭腦將這個群組命名為“蘭博基尼”。 “Kauntach”是由該公司生產的最獨特的車型之一。 的Countach - 這是公司16年生產，1974年至1990年的第一個超級跑車。 但在此期間發布了它沒有那麼多的情況下 - 只有1 997.然而，這一事實甚至使車有更獨特。

簡單說一下模型

首先，“蘭博基尼Kauntach”之間的區別 - 是她的名字。 單詞“的Countach” - 的意大利語版本在皮埃蒙特方言“哇！”。 此欣賞驚嘆號從當地男子嘴唇一看到一個美麗的女人的轉義。 一輛車原本代號為“112工程”。 在計算機的名稱方面，它已經成為了一種獨特的，因為關注“蘭博基尼”一般給它的車型這樣的指定相關的鬥牛某種方式。

設計

由專家開發的模型的外觀命名貝爾托工作室的馬塞羅·甘迪尼。 他不注重人體工程學，而只是給了他的汽車的遠景。 該模型是有角的，低和寬。 案例設計有趣的是，在許多方面如此不同尋常的一種是通過使用梯形平面的實現。 是的，在線條流暢的形式可以追溯到，但外棱角他們不軟化。

另一個亮點，它擁有“蘭博基尼Kauntach” - 這是他的鍘刀式的門。 他們更俗稱“剪刀”。 然而，這台機器是一個標準的門不會來，因為這是對他們來說太寬。

陣容的Countach為若干修改。 而最原始的一個被認為是LP400S。 她的特徵變得更寬的輪胎，更擾流板（前和後），這使得它可以增加模型的穩定性在高速下。 極端修改，後來被稱為Evoluzione的特點，已經成為一個非常溫和的減肥機 - 只有980千克。

室內

幾句話應該說這件事，什麼是蘭博基尼的Countach的審美，舒適方面的特點。 畢竟，有成功的樣板店，它意味著很多。 既然是機器內部的人花時間在方向盤後面。

那麼，模型的前兩代不同太低屋頂。 由於這個特點，司機是在極不舒服他的乘客高。 但是，這一缺陷是在1982年淘汰。 然後屋頂由3厘米解除，所以空間至少是有點長。

但完成，由審查判斷，具有極好的所有車型。 內部顯然是追踪運動筆記設計，但沒有多餘的都看不出來。 由於開發人員就簡單裝修。

但在紀念版本已經出現這樣不錯的功能如電動車窗，座椅自動調節和皮革的全新內飾。 這些車“蘭博基尼”被很快搶購一空。

蘭博基尼的Countach，順便說一下，像任何其他機器，有行李箱。 它的體積為240升。 如果我們還記得，這個模型是一個超級跑車，你可以很有信心地說 - 主幹是相當可觀的。 還應當指出的是，根據汽車的顧客可以配有空調。

原型

第一個版本“蘭博基尼Kauntach”的 - 有車LP500。 他被亮黃色區分。 正是這種機器在日內瓦車展上已經向公眾展示了1971年。

該模型是不尋常的。 其本體由多孔鋁的，甚至使用了一些獨特的設計。 系列機器是不同的。 更原型的罩下是一個5升的發動機。 該電機決定不把對串行版本，因為它是冷卻不良。

不幸的是，這台機器至今還沒有被保存下來。 它的碰撞測試中被摧毀，以獲得歐洲安全證書。 原型是唯一的一個。

特點

第一條生產蘭博基尼的Countach出版於1974年。 修改出名作為LP400。 引擎蓋下，它是12缸V型發動機在4升的體積。 它產生375馬力！ 多虧了他，車子加速到100公里/小時僅為6.3秒。 最多，可能達到的速度計針，為290公里/小時

在本例中，蘭博基尼的Countach存在四年。 最後一個實例被釋放在1978年。 這是關閉所有其他汽車原型設計。 例外情況是 尾燈 和進氣口安裝有通風孔，通過該發動機被更好冷卻。 總這些機器製作了157件。

他的繼任者成為LP500S版採用了5升的發動機。 身體有些變化，這使我們可以建立這樣一種容積式馬達，並為他提供冷卻的良好水平。 而模型的動態比其前身更好 - 首屆“百”是交換從一開始5.6秒之後。 315千米的最大速度是。 然而，一段時間後，出現了一個更強大的版本 - 與能夠產生455“馬”的5.2升發動機。

其他車型

臭名昭著LP400S開發工程師詹Dallar。 一些變化已經影響了動力單元，但最重要的是改變了機器的外觀。

除了寬大的輪胎，有較大的輪拱。 順便提及，由於前面提到的破壞者模型是更重的大於50公斤。 這，反過來又影響最大速度性能的超級跑車。 他們通過15公里每小時變少。 所以，正如他們所說的評論，有幾個人已經決定選擇高速穩定。 越是控制等變得更好 - 它促成了廣泛的車輪。

但後來有一個 蘭博基尼的模型 中的Countach 5000QV。 根據其安裝罩48氣門，455馬力的發動機V12。 新穎性是顯著的變化 - 現在的碳水化合物並不側面和發動機。 這事發生，以提高進氣口。 這是只有負分也。 由於這種創新的後方可視性變得幾乎為零。

後來，當“Kauntach”的時代即將結束，化油器，因此決定更換噴油器，並在後面帶來芳綸的一些元素。

週年紀念版

對於公司的出版模式的光25週年稱為25週年的Countach。 如果我們談論的技術方面，機器幾乎是相同的上述5000QV。 然而，更多的開發商終於解決了冷卻剎車相關的問題。 這是決定於前擾流板，甚至在發動機艙的屋頂上兩側安裝的進氣口。 順便說一句，在那個時候，“蘭博基尼”購買“克萊斯勒”，誰做出了新穎性貢獻的開發者。 他們決定在製造過程中和保險槓使用碳纖維體的試劑盒。

評論司機

它是安全的說，沒有俄羅斯沒有這樣的車主，為的Countach。 畢竟，在如此有限量地生產這些汽車。 所以，所有的業主 - 在歐洲，主要是在意大利。 但即使在那裡被認為是一種罕見的“蘭博基尼Kauntach”。 價格5000QV版本是在發行100 000 $的時間（這是1985）。 現在，如果你相信專家的，罕見的超級跑車的成本可能是250 000 $。 它至少。 如果模型配備了一個機翼，音響系統，空調，以及其他不錯的功能，就必須支付一筆可觀的購買。

一個焦點靜音馬達運轉的外國所有者，運行平穩，易於操作，當然，價格昂貴。 油箱模型容納120升汽油，只有300公里失踪了。 另外，這可以增加服務，這對於此類車輛需要相當大的成本。

有趣的事實

很少有人知道，在1981年的電影“競賽”砲彈“，”女主角塔拉Burkman和阿德里安娜巴爾布魯征服速度的是“Kauntach”。 但是，修改後的版本，在黑色漆專為電影。 在trikvele稱為“速度區”鮮紅的模式參與。 它是在其電影史上最困難和最壯觀的汽車特技表演中的一個執行 - “蘭博基尼”下滑30米的護城河。

而正是這種模式屬於洛奇，由史泰龍在一系列關於傳說中的“意大利種馬”電影播放。 然而機器“Kauntach”在電影“華爾街之狼”，主角由萊昂納多·迪卡普里奧扮演亮了起來。

此外，該車參與了電影“戴維·安森和夫人”，“功夫之怒”，“杜賓犬”和電視連續劇“它總是在費城陽光。” 然而，相對於汽車表示這種興趣，也就不足為奇了。 型號明亮，艷麗的，所以它增加了額外的熱情到幻燈片。