在車輛正常洩漏電流。 如何檢查在汽車萬用表的漏電流？ 搜索和消除漏電流在車上

如果機器在停車場，而不是使用很長時間站立，司機打開點火鑰匙後，沒有任何反應。 該過程可以點擊中繼站可以恢復甚至首發。 但是，旋轉曲軸，如果他會的，這是不夠的。 所有這一切 - 用於在汽車停放時電池放電症狀。

有在車上漏電流的規範。 但是，當電池放電時，這些數字比那些正常顯著高。 讓我們看看我們如何能夠檢測洩漏電流和解決這個問題。

為什麼電池電量低？

在長時間的停車費不會消失，但你也必須考慮到的漏電流。 特別是在現代汽車快速放電的電池。 這裡，網絡包括了相當數量的不同的電子設備和小玩意。 通常在這種情況下，在車上洩漏率比允許顯著高。 在這些類型的原因可以區分電線的舊的和質量差的佈線和絕緣。 另一個常見原因 - 它正確連接的電子設備。 這可以是音頻，多媒體，導航等等。 漏電流在汽車的原因可能是骯髒或氧化。 這一切基本上是“坐下”電池。

接受的準則電池的電流消耗

在現代機器都有定期一定量的電力用戶。 這可能是小時，電腦內存，發動機防盜鎖止系統，報警和其他類似設備。 它們連接到網絡和耗電。 不斷。

例如，採取易失性計算機存儲器中。 如果你刪除它，本機將開始再教育的過程中，將再次記住所有的當前設置。 安全系統開始只有當機器停工作。 由此我們可以得出結論，小電能消耗 - 這是一個正常的情況。

但在車上漏電流的規範。 此速率表示某個一定的值 - 它可以被計算。 有必要總結一下每個消費者的消費板載網絡。 例如，安全要求不超過20毫安。 對於工作時間需要1毫安。 音頻系統消耗3mA左右，依此類推。 總之，整體數字將在50至80毫安的範圍內。 這是相當多的。 在前照燈，其忘記關，甚至一個燈消耗500毫安。 和洩漏在汽車50的速度並不會造成一個完整的充電電池，即使在冬天。

確定有哪些消費量上可以用萬用表進行檢查。 並且如果在測量消耗的上述容許裝置的水平的過程。 板載存在供給問題。 它需要找到並消除。

確定在何處目前是失去了對自己的

如已知的，因為其主要的原因嚴重放電的電池中，只有兩個。 這種額外的消費者或 短路 的網絡。 那麼，讓我們來看看如何衡量汽車萬用表漏電流。 通過這種操作，可以找到和車載網絡中檢測到薄的地方。 為了找到洩漏測試儀器應包括在當前測量模式。 不要忘了，有路網信息中的恆定電流。 關於測量範圍，它是足夠為10安培。

如何連接萬用表

你開始尋找在汽車的洩漏電流之前，您需要正確的設備連接到板載網絡。 對於從電池到電力消費者，最好是可以禁用。 用於執行測量包括電流表電路。 為了獲得這樣的間隙，與電池的正極端子被除去絲。 然後，電流表的一個端子連接到電池加。 第二個 - 只是刪除線。 切勿將電錶連接到正負電池。 其結果是一個短路。 隨著機器並沒有發生，但萬用表會燃燒的導火索。 如果一切都正確連接，則在設備屏幕上會出現對應於由始終保持接通電器消耗的電流的數量。 如果在車輛中的可允許的洩漏電流比所述測量的結果下，有必要進一步謀求原因。

如何找到洩漏

正如我們所知，主要的原因之一發生此問題，這是從附加或異常設備的任何電子設備。 在現代汽車每年這些單位在增加。 你需要開始與安裝在自己的儀器和設備來看，即異常。 它可以是各種風扇，報警，等等。 在車輛廠配線保護。 它短路只發生在任何重大損害的事件。 例如，該保護蓋可在事故被損壞。 但這裡的由車主奠定了線，往往是漫不經心。 它們被放置到初看似乎是最合適的首位。 正是在這些電線和隱藏短路的原因。 故障導致漏電流。 軟墊車主電線可能太靠近發動機缸體。 的發動機，如已知的，在該過程中被加熱。 因此，導線的絕緣層可能會熔化司空見慣。

дверей автомобиля). 也帘線摩擦的金屬部件的邊緣（特別是在轎廂門之間的接觸點）。 他們是地面 - 結果違反了絕緣的完整性，出現短路。

對於自動電工專家測量後，立即建議（如果洩漏的車輛的速度不對應表的讀數），以所有已設置的異常目視檢查。 另外，也需要研究各部件和其受到機械應力的裝置和設備的元件。 當涉及到的信令，它可以是限位開關。 如果沒有被篡改，侵蝕，腐蝕的痕跡，那麼你應該移動到更複雜的故障排除方法。 與此診斷可以顯著縮小可能的故障的範圍內。

如何執行深度診斷

所以，我們已經知道如何衡量汽車萬用表的漏電流。 在這種情況下，該裝置被連接以相同的方式如在前面的情況。 但在這裡，反過來，刪除每個熔斷器和繼電器斷開。 這是在板載網絡設備開路來完成。 當洩漏速度將接近正常，則一個問題是由消費者鏈檢測。 然後，它必須被更換或修理操作不正確的設備。

其他診斷

有時也有在其中困難的情況下，即使在通過移除熔斷器和肯定結果洩漏測試是沒有問題的源不能被發現。 在這種情況下，有沒有留下，除了如何檢查漏電流在汽車的電路。 它們不是由熔斷器保護。 發電機和起動機。 很多時候，電池由於發電機故障突發。 元素根本不給電池充電。 要檢查發電機萬用表被連接到 電池端子。 設備轉換為電壓測量模式。 另外測得的電壓。 如果電池完全放電，儀器會顯示從12.6到12.9 V.然後，你需要啟動發動機，打開近光燈，爐，後窗加熱系統，再次測量電壓 - 從12.8的完美表現，以13.4 V.最大 - 14.3 V.如果在得到發動機的電壓是否在此範圍內，操作元件是沒有缺陷。 如果小於，則問題是在發生器，其不給電池充電。

修復滲漏處

之前，你在車上插上的漏電流，你需要找到源頭。 因為它可以是任何東西。 和更正需要修復或者替換不正確的操作電子設備的問題。 而除去足去除短路。

結論

如果有一種感覺，電池放電速度更快，那麼你就應該開始尋找短路或“上的重量楔”。 現在我們知道如何檢查漏電流在汽車，以及如何解決問題。