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新“Lada-X-Ray”:規格,價格和照片

“拉達X射線”(技術特點令人印象深刻)是一個非常有趣的概念,呈現為新的模式。 這是一個高兩廂車,以SUV的風格,在平台VO上創建。 雖然車還沒有進入銷售,但是專家和駕駛者的關注,他已經吸引了。 Avtovaz的這個承諾,即新穎性將留下許多競爭對手在這一部分已經完成了它的工作。

第一台 Lada-X-Ray 車 (文章中的照片)將是前驅,但在2016-2017年,除了發布基本版本,還將提供4x4格式(全驅動)型號,計劃名稱Lada XRay Cross 4 x 4。

在2012年遙遙領先的第一次演示中,吸引了眾多關注的主要特徵是“X”字樣的拉達風格,標誌著生產汽車外觀和總體組件方面發生根本性變化的開始俄羅斯AvtoVAZ的產品。

型號“Lada-X-Ray”上的磁盤

該線所有汽車的技術特性將符合歐洲標準。 製造商決定安裝16英寸車輪(1484毫米 - 前,後1524毫米),這在很短的時間內引起了專家和駕駛者的熱烈批評。 但在其中一個採訪中,AvtoVAZ的總經理保證,切換到大直徑車輪是不必要的,因為考慮到未來車的所有特點,16英寸車輪將為新的XRay提供足夠的越野能力。

發動機

作為設備,製造商將使用將安裝在新的Lada-X-Ray型號上的幾種動力裝置。 這些設備的技術特點:

  1. 發動機HR4 - 動力裝置1.6升(體積)和110升。 一。 (電源)。 為此,將附上五步工作原理(製造商“聯盟”)的技工。 超車只需11.9秒,平均(最佳)燃油消耗量不會超過6.9升。
  2. 發動機21129 - V 1.6升,最大輸出功率 - 106升。 與...完成,所有與“聯盟”或MKPP法國發展JR5相同的力量。 第二個選項將更加實惠,因為以前的類型與發動機相結合產生了很大的噪音。 在“AvtoVAZ”中也不排除完全放棄該引擎的國內機制的可能性。 最大速度為170公里/小時,混合循環中汽油的消耗量將在7.5升內變化。
  3. 發動機21179 1,8升可以提供122升的牽引力。 隨著。,安裝完成了一個箱子生產和開發關注拉達。 新的“拉達X射線”(1.8)可以在10.9秒內加速到一百,最高速度障礙是183公里/小時。 平均油耗為7.1升。 使用這種發動機和變速箱的汽車的成本將比以前的變化貴20-55萬盧布。

外形尺寸

汽車的長度將為4165毫米,寬度為1764毫米,高度不考慮欄杆系統 - 1570毫米。 Lada-X-Ray型號的軸距將達到2592毫米。 技術清關(離地間隙的原始高度),像這個平台的其他代表 - 195毫米,如果汽車裝載失敗,該圖將僅減少25毫米(170毫米)。 還就前後重量負荷進行了平衡,等於51/49%。 燃油箱50升,這對於兩廂車B級來說足夠了

汽車的重量(考慮到燃料,冷卻劑和潤滑劑的計算)為1575公斤。 前懸架將是獨立的麥克弗森(安裝在擔架上),後梁增加了37毫米的規格。

行李箱

“Lada-X-Ray”(見文中的照片)配備了一個足夠大的行李箱。 其體積將以標準形式376升,折疊的後乘客沙發顯著增加到1382升。 然而,這並不是所有的可能性,你可以降低前排座椅,然後主幹的尺寸將達到1514升。

隔間的特點是完全平坦的地板。 在falsh小組下,有一個儲備。 然而,由於某種原因,它是15英寸,雖然該車配備了R16光盤。

成套和沙龍

“Lada-X-Ray”型號的最常見配置(價格為620,000盧布)將是Optima。 它包括:

  • 前面有2個安全氣囊(也有關閉模式);
  • ABS和抗菌劑;
  • 輔助模式從上升開始;
  • 車載系統ERA-GLONASS;
  • 帶有限位器和預緊器的前排座椅安全帶;
  • 多媒體套件(4個揚聲器,7寸顯示屏);
  • 中央鎖定可以從折疊鍵遙控;
  • 日間行車燈 帶LED底座;
  • 電動窗;
  • 導航系統;
  • 氣候控制等

應該注意的是,對於所有生產的汽車,如XRay,這些重要功能,如 加熱 後視鏡,擋風玻璃, 光和 雨水 傳感器 ,後視攝像頭和眼鏡的整個周邊的 顏色 (增強版)的著色。 停車傳感器和轉向調節也存在。

兩廂車的頂級裝機將比平均5萬盧布更昂貴。 而購買另外一套“威望”將為汽車帶來許多新的機會,但其價格也不遜色。 對於這樣一個“拉達”,必須支付約70萬盧布。 但是,我們可以放心地說,這是值得的。

總結一下

雖然已經知名的XRay的現代化並沒有令人驚訝,但直線的改善仍然持續到今天。 已經計劃生產這樣的修改,如Cross 4 x 4,Cross Concept,Cross Concept 2。只能猜測“AvtoVAZ”會對消費者和市場產生什麼驚喜。 在這個例子中,可以看出,與往年不同的是,俄羅斯汽車工業逐漸開始考慮到以前的經驗,逐漸將國內汽車的進口要素替代為國內汽車的進口要素,同時保持生產力和質量。

賽車“拉達X射線”將於2016年2月16日在沙龍出現,儘管受到廣泛批評,承諾將是一個非常有希望的項目,也是駕駛者的有趣對象。

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