隨著汽車的尺寸決定了它的班？

在當今世界上，每個車輛具有許多特性，其中一個特殊的地方佔據的寬度，高度和長度的 - 所謂的車輛尺寸。這些指標不僅允許你定義由機器所佔用的空間，而且還計算出你需要它的各種動作，如轉向90度或轉彎的空間。此外，該標準的大小取決於汽車類。

整車參數，以幫助區分類似車輛和它們分成幾類。然而，這種結構是具有國際性質的不是。三大展示在世界汽車的分類：歐洲，日本和美國。

首先是車輛的多樣性分為九大類，或類。在這種結構的核心是汽車的外形尺寸。繼而，第二是基於安裝在車輛上發動機的體積，並且它的大小上。來自前兩個與後者不同組擴展的標準：它考慮到不僅發動機的體積，而且行李艙和乘員艙的容積，以及汽車的尺寸和它的市場價值。

當然，歐洲的分類也考慮到了汽車的成本，和一組安裝選項。在這方面，每個分類可被認為是有條件的，如段之間的邊界 - 而模糊。考慮更詳細的歐洲結構。在這6個主要團體和3個額外的，其中包括汽車，不與任何其他段。

A級

一組非常小的車輛。的車輛組的尺寸不超過在長度3.6米和在寬度1.6米。這個類別可以安全地歸類為小型車，這是專為嚴密的城市街道。由於其體積小，他們有一個良好的經濟性和巨大潛力停車。

B類

的車輛組的尺寸稍微更：3.6-3.9米的長度和1.5〜1.7米寬。與發動機的普及型機的，很少超過1.6升。

C類

該段的代表是通用的 - 是相對緊湊且相當寬敞。它具有最寬的動態範圍和駕駛性能。

D類

在大多數情況下這家用車，在幾乎所有提交身體類型。通過寬敞的內部空間和大量行李的表徵。

E級

豪華轎車，其結果當然是屬於商務艙。這一類補貨模型，主要從事中高檔汽車製造商。

F級

行政用車類，其特點是數量龐大的選擇，寬敞舒適的內部和超過5米的總長度。

附加的類（S，M，J）包括運動汽車，貨車和汽車，具有高交，分別。