它會採取什麼樣的車的隔音效果如何做到這一點

這是很好的去在車上，享受沉默。 當然，要實現完全沒有不可能的聲音，但要爭取這方面的需要。

沉默 - 舒適的組成部分之一

如今，有專門從事許多不同類型的調整，特別是對汽車隔音許多公司。 這些公司提供所用材料的質量和可靠性的充分保證，並甚至準備測量分貝的音量，前，後他們說，。 昂貴的和著名車型的車主，它可能是值得的，與他們聯繫，特別是如果有不缺資金。

但那些騎在二手車“Zhiguli”誰，這是值得我們思考如何使 汽車的隔音用自己的雙手。 費專業車間服務似乎過多，有時堪比整個機器的成本。

正常的男人，不被剝奪的勤奮和能夠處理工具可以勝任自己。

哪裡有噪聲的艙內

獲取汽車隔音開始安裝，或甚至在想這個問題，你需要立即想像會有什麼戰鬥。 來源嗡嗡聲，喀嚓，口哨，tarahtenie和類似的不愉快的聲音是身體裡面，但考慮到外部的聲音，從中也想孤立自己是有用的。

因此，不適的主要原因可能是發動機。 但是，沒有刺激性小，並且可以長期運行的後果，表示個別結構構件的相互運動，換句話說，鬆動。 螺絲沒有如此堅定地什麼應牢固固定的地方出現不必要的間隙，和鑲板在一些地方相對於金屬的振動，發出哀怨的呻吟聲。

打倒所有的多餘

開始汽車隔音隔熱材料的過程應該是一個相當耗時的操作。 從內部提取不管它是什麼，最好只留下金屬表面。 但不要過量，和勤奮，因為如果你設定了一個目標，以消除所有，你可以過頭，然後用長在哪裡得到的破碎支架和緊固件的問題折磨。

最主要的 - 除去地板，座椅和內飾，包括門。 同時，一個好主意來解決所有的電線：對金屬傳動，因而噪聲時，他們不會抓取，並持續更長的時間。 在審議他的“鐵友”的骨架，你可以找到生鏽的口袋裡，並把它們調節劑。 不言而喻，所有表面必須經過審核和緊縮清潔和螺紋連接。

你需要什麼？

對於汽車今天隔音材料是相當實惠。 他們可以選擇與賣家售前諮詢，購買合適的。 它需要兩種類型的自粘層。 Vizomat第一應用，在它的上面stizol。 然而，這個名字可能和其他種類繁多。

優越的質量，允許熄滅振動和外部聲音， - 多孔材料結構。 它是更密集，效果越好。 為了避免氣泡派上用場墊的外觀和需要一把鋒利的刀，以適應大小。

而現在的工作

現在，一切都很簡單，明確目標任務定義。 您可以與屋頂開始或從底部，這就像任何人。 所有的工藝孔沒有必要的機制運作，但官員聲學導體，最好是堅持使用強化帶材。 汽車隔音隔熱材料的整個過程可以在幾個小時內完成，這是很容易的。 時間越長，安裝所有拆下的部件和覆蓋到位。

已經處理的內部，有必要做的，發動機艙，尤其是帽子。 它已在內部設置有應暫時除去並粘貼吸收層的特殊塗層。 此外，在某些情況下，蓋被施加到振動阻尼缸體特殊耐熱性多孔層，並且電動機運行更安靜。

有一個愉快的旅程！