手剎。 必要性或阻礙？

手剎的最初目的是防止在停車場的汽車的意外移動。 該系統的設計使得升降電纜桿夾具墊和汽車保持靜止。 雖然經驗豐富的司機不喜歡使用手剎，尤其是在冬季。 剎車是傳輸的包括當發動機關閉時，它不僅延長了駐車制動的服務，同時也避免在冬季剎車片凍結。

關於手剎維修技術合格檢驗之前通常記住。 有失敗的幾個最可能的原因，你就可以診斷：

1）與駐車制動器有一段時間不旋轉拆卸後輪，後經過短暫的旅行的一切恢復正常。 這是由於繩索的駐車制動器，這導致恆定的夾持爪的酸化制動盤的。 修復此問題只會被替換。

2）手剎不起作用。 最有可能的原因是，繩索磨破，接下來的時間力氣才破滅。

3）有必要提高槓桿過高，使機器保持在原位。 有可能是穿的發生，導致片和制動盤之間的間隙增大。 進行替換，如果結果沒有太大的變化，收緊電纜。

奇怪的是，斷手制動 - 那些誰幾乎不使用或使用作其他用途的車主中一個相當普遍的現象。 例如，現在它已經一個龐大的時尚所謂的漂流（漂流控制），其中新手司機，看電影，開始做漂移，而不是裝備自己的汽車，這可能會導致災難性的後果。 對於這樣的娛樂需求液壓手剎。 它的設計與標準略有不同，它是可選的，並不會取代了工廠。 該制動不會讓你的車輛在斜坡上，尤其是不保存的冬天，但將有助於保持其餘部分 手剎 ，以促進他們的目的地使用。

這個看似微小的變化很讓生活更容易為許多司機，有時搶救她。 情況下，當只有從即將死亡，由於主制動系統失效保存手剎。 這就是為什麼許多專業建議司機監控這一機制的適用性。

有人說，如果你在上述情況下發現自己，這是在任何情況下不可能大幅拉手剎。 這種反應不僅要救你，但它會加重問題點，送您打滑了。 如果你覺得，當你踩下剎車踏板的車不停止移動，然後從容和盡快應當包括傳輸減少與光滑提升了駐車制動。 齒輪變化 將讓你的引擎減速，並逐漸使用駐車制動器將防止引進，加速抑制過程。