眾所周知，通俗的表達，道路 - 這是駕駛員的工作場所。 在行車路面標誌，路標和獨立的安全和性能專家，是誰坐在方向盤後面的質量。 應該補充說，在卡車的駕駛室司機被創造了條件，這種依賴不會少。 半掛 牽引車男子 TGX能夠攜帶的超過四十噸軸重的。 為了管理這樣的機器，你需要有能力及一定的知識。 由此不難猜測 ，這樣的 車輛配備有精良的設備。
在這種情況下，它不僅是各種電子設備的一種時尚。 如上所述，GCB人能夠攜帶大量的貨物。 大而重量和成本。 目前，在目的地及時和高質量交付貨物的最尖銳的問題。 道路上的情況下，即使是在有利的天氣條件，其特點是一些不可預測性。 為了盡量減少隨機因素對運動過程中的影響力，人TGX配備了巡航控制系統。 這種機制自動確定提前交通的距離。 如果有必要，它輸出一個信號以降低發動機速度和制動器的應用。
設置在人TGX是另一種有用的工具-跟踪道路標記。 在這種情況下，當汽車穿過標線，這限制了道路，它給出了一個響亮的 聲音報警， 當車開走了場邊其對駕駛員發出警報。 一模一樣的聲音的情況下，當駕駛員開始在另一個電話號碼進行重建，不包括轉向燈。 同樣的原則是有效的雷達傳感器監測車輛側區域。 行人，騎自行車和摩托車往往成為道路交通事故的原因。 系統警告關於噪聲的從一側或另一側存在的驅動程序。
的具體工作的卡車司機是，它整天在車上或附近。 儘管不同的系統和配件可以很容易地工作的司機，疲勞和疲勞積累。 總會有一個當你需要休息和休養的時間。 要做到這一點，也有路邊露營。 然而，它並不總是使用它們的機會。 在這種情況下，其設計客艙人TGX XXL，這是一個真正的野營。 我只想說，它的高度是2米10厘米。 它甚至非常高大的人能揚眉吐氣。
機艙配備了氣候控制系統。 它有兩張床。 許多隔間允許你位置上的各種家居用品和冰箱。 總之， 拖拉機人TGX設計考慮到所有的操作方便性和舒適性的要求適用於該類別的車輛司機。
總之必須說的是，發動機和車輛的所有部分都在同一高度作出。 燃料在最起碼的消費。 診斷系統有助於防止嚴重損害。 所有這些特質使車去船公司非常有吸引力。