為什麼需要半卡車

半卡車屬於用於大宗貨物的運輸車輛的類別並且是高度有效的。 期間公路裝備，維修和建設運送大量的沙子，碎石和沙礫的時候是必要的。 交通運輸有給小費的身體和半掛卡車的基礎。 它是根據身體的傾斜度，負荷容量，尺寸，設計翻轉機構，並在下降和上升的平台所花費的時間，最大程度分為幾種類型。

半卡車：描述

液壓升降機適用於傾斜機制的運作。 卸載可以在兩個方向上進行，該過程的控制可以從駕駛室進行。 承載量的卡車是其積極的方面之一，但由於它應與一台拖拉機，它具有強大的馬達使用。 由四輪驅動，防抱死制動系統，底盤半補充有三個或四個車軸和必要的質量機制，以防止無意的降低機構。 他們往往是一個酒吧，通過鉸鏈固定。 所述主體的所述底部部分應該具有光滑且平坦的表面，以確保所輸送的材料的自由裝卸。 操作週期半掛車體依賴於質量，特別是耐磨損性和用於製造材料的強度。

優點

在胡薩克半卡車由於操作方便獲得廣泛。 它提供了一個高效的運輸和材料卸載沒有任何耗時的。 此外，使用時通過提高操作的效率取得了可觀的經濟效益。 與具有相同體積的翻斗卡車相比，它能夠承載更多的貨物，而其購買會便宜很多。

半卡車，其中一張照片上面提出，它具有許多優點，其中突出的以下內容：

• 安全性相當幅度;
• 受信任的站點;
• 專為俄羅斯創造條件設計;
• antiprimerzayuschim有加工組合物的可能性;
• 選擇的模型，根據預期的工作類型。

物料

半卡車可以有一個後方和側面加載。 後一種得到了最廣泛用於農業，需要內部的機庫和倉庫卸貨。 但更有效的技術被認為是後部排放由於較低的重量，增加的身體部分和簡單的結構體積。

對於使用的半鋁和鋼的製造中，各材料根據運輸的目的選擇。 重鋼版本被用於固體貨物的交付，具有大質量和鋁，重量輕 - 音量，但肺部。 在根據目的和選擇的其它技術的特性，例如，類型和懸掛主體部的厚度。 鋼型號有彈簧懸浮液，用6mm的壁厚，而鋁 - 氣動懸架變化和更薄的壁。

的形狀和所述主體的體積

運輸負載能力取決於軸的數目，並配有一個增強框架。 最大承載能力不同的四半掛卡車，它可以同時攜帶重量在45噸範圍內。

所述主體可以具有方形或半圓形的形狀。 更普遍是第一實施例，它不僅輸送散裝物料，但磚瓦。 半圓形半卡車也不是沒有的優點，這些包括快速放電由於在卸載過程中沒有焊縫和運輸隔室材料，相對小的質量，以及穩定形式的珠。

所述主體的體積根據運輸的目的選擇。 最大體積需要重岩石的運輸，而煤和輸送鬆散貨物可以進行轉儲技術與在35毫升的範圍內的體積。 米