拖拉機T-25（照片）的技術特徵

老而可靠的拖拉機T-25成功地應對了50年的農業工作，並願意給賠率許多現代的代表/農業機械。 能夠設置不同的附件，使他們的通用性和普及的一部分。
尺寸和拖拉機T-25的技術特徵允許使用它來犁光土壤，處理作物，輸送低重量載荷和不同類型的附件一起工作。

拖拉機設計

拷貝線T-25是萬向車輪拖拉機負載等級0.6，並用後輪。 農業完成兩缸四衝程柴油單元與空氣冷卻。 手動變速箱換向類型具有安裝連接器和後部PTO軸的能力。 為了揭示拖拉機T-25的技術特點，有必要描述每個機制。 現在我們進入到考慮駕駛室。

拖拉機的駕駛室，根據所做的修改可以是傳統的幀結構，或配備了一個遮篷安全籠。 無論是單式，雙門和長期的工作十分舒服。 可用性的加熱和照明燈具和音響系統的效率的系統的是什麼套技術。 播出以自然的方式，並通過過濾系統的手段機艙可能的。 調整所述轉向柱的可能性僅操作拖拉機時增加舒適程度。

基本規格

其可以通過本農業要解決的範圍廣泛的問題，使拖拉機T-25的技術特徵：

• 最大操作功率 - 20馬力，或14.6千瓦;
• 特定燃料消耗 - 223克/千瓦時，，164克/馬力*小時;
• 毛重模型 - 2020公斤;
• 前部和後部齒輪的數目 - 6;
• 速度 - 25公里每小時;
• 牽引 - 800公斤;
• 容量 - 600公斤。

設有拖拉機取決於製造技術的型號和年份。 行的所有代表配備有柴油單元D21或其修飾D21A1。

發動機規格

拖拉機的首款車型（1966年款）與柴油動力裝置D21完成。 為了滿足這些發動機現在幾乎是不可能的。 最廣泛D21A1引擎。

潤滑系統熱狀態的自動調節 - 新一代安裝在拖拉機T-25引擎的一個顯著特點。 規格D21A1發動機是從現有電動機很大不同。 高耐用柴油廠提供四個空氣淨化系統。 大氣空氣通過兩個過濾一個suhoinertsionnuyu mokrokontaktnuyu和安裝吸進汽缸。 燃料，在進入發動機之前穿過粗和細清潔的過濾器。

傳輸

拖拉機的傳輸系統的基礎是一個12帶反向手動變速箱。 手動變速器的一個顯著特點是兩個慢速齒輪的前進的存在。 耦合模式 - 單板，一個封閉的，連續型。 在後部可安裝PTO軸，其顯著增加拖拉機T-25的規格。 此外，所有的修改都配備了專用液壓單元結構與獨立驅動的液壓泵。 後軸裝有差，這顯著增加了沉重的土壤技術的滲透性。

機箱的特點

暫停農用機械由硬化鋼製成，其特點是耐磨性和高強度的比率較高。 基礎底盤包括前軸和後軸。 前軸由具有軸，桿，前輪轂的旋轉凸輪和所述轉向桿形成一個梯形，以及平衡。 最終元件是由不銹鋼製成，在其中央部具有與壓制襯套沖洗。 潮汐前輪軸支承在半幀安裝。

我不會有一台拖拉機T-25規格的地形為高，如果沒有領先的後輪驅動，這比其他任何因素值得關注。 他們的依據是異形邊緣和沖壓鋼製成的光盤。 輪胎的胎面花紋被配置為使得它在操作期間，確保自清潔和表面上的摩擦增加。

修改

製造業在哈爾科夫拖拉機廠成立於1966年。 當時它有生產力拖拉機T-25，其規格並不好足夠高的利率。 這導致了需求和技術的進一步發展。 後來拷貝在弗拉基米爾拖拉機廠生產的。 就是在那裡和設計基本的修改。 T-25A1是主要的改進模型。 基本設備是從它的原型幾乎沒有什麼不同。 唯一的例外是唯一的引擎，現在給了25馬力（18.3千瓦）。

拷貝T-25A2有所不同重塑駕駛室，其現在配備有一個雨篷。 顯然，用於在該國的溫暖地區工作這樣的模式。 T-25A3拖拉機由防滾架，從而增加所述主體的縱向剛度，不得不對在事故的駕駛員提供的生活空間的存在區分開來。

在俄羅斯和世界類似物

型號T-30A8 -農業機械，其正在穩步取代和替換市場的基本的模擬 拖拉機T-25。 規格方面，槽尺寸，輪驅動裝置，更強大的發動機和不得侵占農業利基提高轉向牛逼30A8。

另一個稱為T30-69例如拖拉機類似物，其是與由我們的代表性描述沒有什麼不同。 外國類似物可命名為中國小型拖拉機FT-254和FT-254，豐收FS 240進一步提高可靠性和更先進的部件和組件的可用性，這些模型沒有從國內T-25不同。

總之，應該說在技術性能和拖拉機T-25的特點，其中有照片的文章中提出，使它成為一個普遍的助理執行任何農業活動，以及解決的材料處理，清理和建設工程的執行的問題。 這種技術的相當高的性能提供了穩定的市場需求。