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摩托車600概述鈴木GSX-R特性

鈴木GSX-R 600 - 這是一個偉大的自行車,在同類產品中最好的之一。 這種技術是一種運動自行車,完美地適合於賽車場,由於其功耗,高速和相對小的尺寸。 然而,乘坐它不僅能速度的賽車手和球迷 - 能耗低,不超過樂於助人,在城市街道少體積小巧,時尚的設計和舒適的高級別使這個不可或缺的自行車長途旅行。

首先,也許應當指出的是,在所有鈴木GSX-R的幌子徹頭徹尾的尖叫關於它的運動性。 最“響亮”是的,當然,它的設計。 流線型的外形,相對小的形狀,單個席位的特殊形式 - 這一切並沒有給自行車被忽視在任何情況下。 另一部分,談到性質GSX-R 600是高,並在一個特定的角度管上升。

應當指出的是,這個模型中,就像任何其他的,都有自己的優點和缺點。 這同時適用於運動型行駛和運動在普通道路正常速度。

所以,不可否認的優勢,包括出色的動態,“同情”足夠的剎車系統,更省電,這可以從字面上感受到全身,不只是在高速行駛時。 此外,該摩托車配備了巨大的前車身和擋風玻璃,這讓我們能夠減少逆風對駕駛員的影響降到最低。 我們不應該忘記的靈活性,並且可以調整方便擱腳板。

此外,鈴木GSX-R 600配備有優異的粘附性。 由於這樣的事實,他的離合器“漂浮”,自行車剎車保留即使控制-就像與安裝汽車 防抱死系統。

在這種自行車低點太多,但他們卻很少。 這些,當然,適用於小座位,可容納只有一個司機,有缺陷的燃油液位指示器和電機只有在高速時變得真正好聽的事實。

現在的技術特點。 在鈴木GSX-R 600是非常,非常顯著的。

這樣,這種模式配備有直列,四衝程,600cc的發動機,氣缸的數量是等於4。 電子點火系統,所述馬達由特殊流體的冷卻。 摩托車“心臟的”動力是相當大的 - 它到達124“伯樂”,且扭矩69.6牛米。

給定的鏈傳動驅動自行車具有手動六個步驟。

避震器也是一大看點。 前懸架都帶有一個倒置型,帶調整的可能性。 後部是由一鐘擺可調monoshock的。

盤式制動器,前-徑向。

在摩托車鈴木GSX-R 600的尺寸是非常緊湊的(至少對於自行車功率)。 它的長度是兩米多一點,高度為1.13米, 離地間隙 為13厘米。 在這種技術重量低,這大大簡化了他們的管理。 他187公斤。

一定要請鈴木GSX-R 600和驅動器的粉絲,因為它能夠快速開發出一個非常體面的速度等於每每小時260公里。

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