收集自己手中的崩潰。 腳趾的單獨崩潰

用自己的雙手運行收斂的崩潰，因為它乍看起來並不困難。 讓我們設法接近主體並給予必要的建議新手技工。

影響道路上車輛的穩定性，最顯著的因素，是穩定對轉向輪。 這意味著，他們必須保持直行方向的流量，然後轉回到起始位置。

因此，需要對轉向輪，因為車輛行駛時的穩定性，車輪不穩定給來自路面不平度的衝擊，去到一邊，駕駛員必須在直線位置定期歸還。 這樣的操作是不變的，從該驅動器是累人。 此外，激烈的磨損轉向驅動器連接，並與增加車速不穩增加防止安全運行。

轉向輪的穩定取決於其彎度或腳趾。 為調節外血統的操作可以在專門的服務來進行，並且可以以不同的方式解決這個問題，使自己手中的集會崩潰。

首先我們定義了你需要的彎度下降的調整跡象。 首先，從該課程的恆定偏差在一個方向或另一車輛。 它也操縱時的間接跡象可能是不均勻的輪胎磨損或出現嚴重程度的控制。 其結果是，一些駕車者進行相似性崩潰自己的手中。

如何使崩潰的聚會。

調整用自己的雙手十分可行的任務收集崩潰。 我們需要做的第一件事情-就是找到坑或平區電梯汽車。 的下降調整的崩潰是從方向盤開始。 你必須確保在汽車方向盤的直線運動是直的，並且旋轉到右側和左側的數量是相同的。 車輛是在平台上之後被驗證 的輪胎壓力 （調整為相同值），轉向機構的懸浮液和緊固的可靠性。

為了確定車輪定位的值，計算出對後面並在其幾何軸線的前方的車輪輪輞的點之間的距離差。 為了確定這些距離和它們之間的差值最常與一種特殊的鏈張緊裝置或一把尺子使用。 它是由伸縮管，鏈條和控制規模。

測量前束，一線車輪之間設定，使得管的末端碰到了輪胎的側壁和鏈接觸地面。 在零位設置箭頭，車子向前滾動這麼背線是車輪的幾何軸線。 箭頭表示在該收斂值。 如果從標準不同，但修正。

為了達到推薦標準腳趾，你可以旋轉 關節 橫向 轉向桿。 調整後擰緊螺母。

檢查調整外傾角是伯樂複雜的操作，但是，它可以保存自己的。 要做到這一點，取車，輪胎不接觸地面，然後計算等於輪胎壁的節拍點。 這是用粉筆和手了堅實的鎖來完成。 使粉筆到旋轉輪和依靠對象，點揚聲器側相對。 然後將輪旋轉，以使它們垂直。

此外，旁邊的車輪載荷懸掛或放置矩形。 在線程負荷或矩形和輪圈的上部之間的距離的差值將等於該外傾角。 它應該是在1至5毫米的範圍內。 如果不是，則通過塌所述槓桿和所述橫桿軸墊片之間添加調整。 運行採集器掌握在自己手中的崩潰，以節省的錢體面的數額，但是，我們推薦執行此操作，在汽車維修的最現代化的汽車。