日產XTERRA - 壯觀的SUV

這個模型的創建與賽車運動稱為XTERRA相關。 這些比賽是鐵人三項。 這些措施包括克服障礙，水，騎山地地形，克服地形。 第一次舉行這些比賽在 夏威夷群島的 毛伊島於1996年，起初他們被稱為Aquaterra，只是後來被稱為XTERRA。 日產汽車已經成為在1998年至2006年期間比賽的主要贊助商。 在這場比賽中的榮譽和命名的新汽車。

日產X兵馬俑是由總部位於邊境日產模型創建。 並在一定程度上，它的外觀酷似它的前身。 他於2000年首次亮相回來。 它的創作過程中的座右銘寫著：“你只需要你不需要做任何事情。”

最初，它為美國市場和其他國家在北美和南美被創建，但價差逐漸出售給歐洲。 儘管他的良好的外部硬數據和活動圖像，在2002年，他受到了相當大的變化。

參與加州工作室的品牌，其設計的現代化被部分介紹了日本美學的一些特點，使得汽車的外觀剛剛奪得。 讓我們來看看在第五門，不對稱的後窗，在後門一個不同尋常的形狀的窗戶的一個神秘的隆起。

2004年居然出現了一個重生的日產XTERRA。 它的設計已經顯著改變。 日產Aramada，在規模日益擴大 - 當他的新的底盤是從其他底盤型號服用。 這款車搭載了一台強大的6缸發動機。 這台發動機的最強大的版本有3.3升，能夠將車輛加速到每小時210公里的速度卷。 變速箱 - 自動，五速或手動，六速。 消費城市交通（市區工況）為每百公里14.8升。

主要生產能力為日產X兵馬俑直到2007年被位於巴西境內。 此外，它在伊朗的許可下為日產生產Roniz。 然而，它在中國收集，也許可為日產帕拉丁。 現在，它主要產於城市士麥那（田納西州），在美國。

在美國，到2008年日產XTERRA銷售為那些誰喜歡保持活躍的人一個入門級的SUV車型。 其中日產的產品，從2008年起，它被替換的SUV日產盜賊。 C 2009開始工作裝配線在俄羅斯。

需要注意的是日產XTERRA深思熟慮和全面的安全體系是很重要的。 如果我們談論的安全氣囊，它們提供的幾種類型：前排乘客，前排駕駛員的，前側，後側，窗簾。 提供了一種用於制動的額外的安全性：控制，制動力，以防止鎖剎車和緊急剎車。 它還提供了電子穩定控制系統，並防止打滑的車輪。

沒有忘記和舒適性的問題。 機艙內有一個強大的音頻系統的Rockford Fosgate，那裡shestidiskovy CD換片，一個低音炮和有七個揚聲器。 該系統的功率為300瓦。 另外，在封裝件包括巡航控制，空調，用於乘客單獨的遠程控制的空調控制。 由於身體和斜倚座椅，行李空間的形狀 - 同級車中最寬敞的車型之一。

日產XTERRA - 汽車，SUV，專為喜歡誰一種積極的生活方式的人，它是完美的長途旅行。