最便宜的SUV

一個可以與所有的駕車者在原則選擇汽車越來越多的事實很難認為“更好以內。” 而這可能是一般的看法，不僅在俄羅斯汽車愛好者所固有的。

原則上，上述規則可以歸因於任何車輛，即使是便宜的SUV將吸引比，也就是說，安全的更多關注。

那麼，此案中的人，所以他們譴責它是沒有意義的。

所以，最便宜的SUV - 是一個重要的購買那些誰根本無法生活在沒有活躍的娛樂，旅遊和各種旅行。

什麼是最便宜的SUV有哪些？ 在這個問題的答案是三個最高的汽車名單。

首先在俄羅斯聯邦的最便宜的SUV - “拉達4×4”。

對他來說，駕駛者將付出一點超過三十萬。 這種模式很可能被描述為祖先類的緊湊型和全輪驅動的汽車，因為它的“名字” - “尼瓦”VAZ-2121。

迄今為止，她已經迎來了它的35週年。 事實上任何俄羅斯可以自豪的，因為它是“尼瓦”成為世界車前獨立懸掛，永久的歷史上第四輪驅動舒適性。

儘管它的“高齡”，該模型是非常困難的通話，因為其獨特的越野能力在不斷吸引了大量的關注，因此，購房者無人認領。

在第二便宜的SUV可以從人民共和國的中國“長城風駿3”提供。 這是什麼如此有趣的買家？

這五米回升是很容易把五個半噸重的任何貨物的。 而這樣一個可敬的能力 - 這是一個相當有力的論據。

此外，由於其剛性的框架結構，這個“鐵馬”可以克服任何障礙，這是我們國內的道路所固有的。 而這一點，當然，也可以歸因於它的功能。

當然，其製造商的力量顯然被騙：只有2.8升發動機的排量和95馬力，但價格是針對“特殊”非常有吸引力的 - 只有57萬盧布。

最後，第三個最便宜的SUV -是 “鈴木吉姆尼”， 這是發達國家在日本推廣。

它的尺寸，也許會感到驚訝任何駕駛 - 寬只有1.6米，3.5米長，。 但是，比我們國內三大翅“尼瓦”。這些尺寸！ 這種緊湊的根本不可通約Ç其能力。

儘管在這款SUV的“心臟”的體積只有1.3升，和電源 - 85馬力的司機有機會選擇一個變速器或機械或自動。 在汽車的城市河流，這裡的速度遠離字“快”，在“鐵馬”將允許它的主人感到很舒服。

唯一的缺點 - 這又是緊湊：夠舒服自己而長途旅行會覺得三個人都在車上。 更多 - 已經很擁擠。

但在同一時間，駕駛員可以在任何時間，以降低後排座椅，並沒有從他的座位站起來，甚至沒有從後備箱把他的手，得到你所需要的東西，比如一個旅行袋。

運輸的理想的用例 - 出口到周邊城市野餐和乘坐。